1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆最小离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。

（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。

（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动最普遍。

 越野式叉车又叫野战叉车，它具有良好的机动性、越野性可靠性。是一种可以在坡地和不平地面上安全高地进行货物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆平衡叉车一样．它可以装置货叉或更换多种属具来提高作业效率。越野叉车适用于道路修筑、城市建设、环境卫生、石料场、中小型土木工程、车站、码头、货场、仓库等地方，主要用来***石料、设备、货物、城市垃圾箱以及集装物料等