产品特性:耐压耐用 | 是否进口:否 | 产地:郑州 |
加工定制:是 | 品牌:鸿福熙 | 型号:250*300*50 |
适用范围:公路 | 材质:球墨铸铁,钢,铁,锰 硅 | 类型:减速带 |
规格:250*300*50 |
减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通的新型专用设施。汽车在行驶中既又起到缓冲减速目的,提高交通道口的。
中站汽车缓冲带减速坡 加油站减速带用铸钢耐磨抗压减震
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
1.2 一般要求
橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内,高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7
2 耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无破损、开裂现象。
3 物理性能
3. 1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
3.3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
3.5 磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
3.6 冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
4 逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
5 气候环境适应性
在承受环境试验后,橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象,其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
6 耐溶剂性能
橡胶减速垄经93号汽油擦拭后,应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后,应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后,应无明显被溶解和破坏的痕迹
减速带、路拱的劳动力成本在持续上升,工厂因为薪金支出的增长而不得不涨价,除了购买更***的机床,有没有代价比较低的降低成本的方法?机床的更新换代是大趋势,加工中心越来越多地替代传统机床。那么原来的状况良好的传统机床都淘汰掉吗?有没有办法将传统机床简单改造就能与加工中心配合使用,而效率仍然很高呢?以上问题在欧洲有了性的解决方案:AMF零点系统。AMF零点系统操做如此简单,只要托盘或者工件上的接头大致对上器,接头就会自动找到路径和中心并滑入器!小工件如此,大工件也几秒钟搞定!使用零点系统后,甚至可以节省9%的换装时间。#冷拔精密钢管5Mn钢管棒板线型冷镦模具钢GB/JB标号:Cr12MoV日本JIS标号:SKD11美国AISI标号:D3美国SAE标号:D3德国DIN钢号标号:X165Crmov12德国DIN材料标号:1.261ISO标号:16Cr12mov奥地利标号:K11瑞典标号:XW-41韩国HJ标号:STD11英国BS标号:BD2法国AFNOR标号:X16Crmov12意大利UNI标号:X165CrmoW12KU化学成分C碳:1.4~1.6Si硅:.4Mn锰:.6Cr铬:11.~3.Ni镍:.5V钒:.15~.3Mo钼:.8~1.2加工资料淬火、回火规范:淬火温度11℃,空气冷却回火温度2℃,硬度58~6HRC。
1. 由橡胶制成,抗压、抗磨性能好,一定柔软度及坡度的斜坡了车辆在路过、撞击时强烈的颠簸感,减震、吸震好。
2. 用膨胀螺丝、或者铁钉牢固地固定在地面,在车辆撞击时能有效松动。
3. 端节上***的纹理,能尽力、有效地避免减速板、减速带、路拱、的滑动。
4. 黑黄相间,特别醒目,可有效提醒驾驶员注意减速。
5、在每块减速板的端节上可以安装高亮度的反光珠,晚上能起到反射光线的作用,使司机可以看清减速坡的位置。
6、表面经过特殊工艺处理,可确保颜色持久,不易褪色。
7、安装极为简单,采用块状,任意组合,安装方便,只需选择好位置、钻洞并插入螺钉或膨胀螺丝、完成安装并清理干净表面即可。
河南鸿福熙交通设施有限公司于2004年开始针对全国的减速带产品及市场进行研究及研发,并研制生产出目前国内质量的-----铸钢减速带(国家专利),于2006年开始向全国各地市的市场推出铸钢减速带,并被广大交通设施经销商及工程商和广大公路管理部门所认可,于2009年走向铸钢减速带销量的位,独占90%的市场.做为铸钢减速带在国内的生产厂家,我们会继续不断为广大新老客户提供更优质更贴心的服务,***质优价廉,并可向用户签订合同”承载力200吨,质保十年,使用年限长达20年”!!!另有电子挡车器,车位锁,反光背心,挡车杆,橡胶挡车器,护角,路锥,道钉等各种交通设施产品,大量批发,北京,河南,湖北,云南,江西,广西,甘肃。
点击查看>企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 200.00万人民币 |
公司注册地址 | 郑州市金水区郑花路59号21世纪居住社区二期三区16号楼东4单元2层北户 | 统一社会信用代码 | 9141010534953294XM |
登记机关 | 郑州市金水区市场监督管理局 | 法定代表人 | 张孟来 |
公司成立日期 | 2015-07-16 | 营业期限 | 2015-07-16 至 无固定期限 |
经营范围 | 销售:交通设施。 |