1.一种汽车座椅侧板焊接平面度检测用具,包括检测台;其特征在于,所述检测台上设置有放置侧板的置料台;所述汽车座椅侧板焊接平面度检测用具还包括用于检测所述置料台上侧板各待测平面平面度的***表;所述检测台上还设置有用于安装所述***表的安装支架;所述安装支架设置有供所述***表滑向侧板的***表滑槽;侧板上每个待测平面均对应多个所述***表滑槽;所述***表滑槽与所述***表套筒适配。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅侧板焊接平面度检测用具,其特征在于,侧板待测平面包括七个矩形待测平面和一个环形待测平面;所述***表滑槽包括与矩形待测平面对应的***滑槽,以及与环形待测平面对应的***滑槽;各矩形待测平面的每个边角均对应有一个所述***滑槽;环形待测平面对应至少三个所述***滑槽,且多个所述***滑槽呈圆周均匀分布。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅侧板焊接平面度检测用具,其特征在于,侧板包括底板以及分别固定在底板前后两侧的两块立板;七个矩形待测平面,两个设置在底板上,余下的设置在立板上;环形待测平面设置在底板上;

所述安装支架包括活动支架和固定支架;所述活动支架包括与所述检测台固定的安装座、与所述安装座上端转动连接的活动臂,以及检测时限制所述活动臂转动的限位挡块;所述限位挡块与所述安装座转动连接;与立板上各矩形待测平面对应的所述***滑槽设置在所述固定支架上,所述***滑槽以及余下所述***滑槽均设置在所述活动臂上。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅侧板焊接平面度检测用具,其特征在于,所述安装座上设置有与所述活动臂对应的导向槽,以及与所述活动臂转动端正对的止动挡板。

5.根据权利要求3所述的汽车座椅侧板焊接平面度检测用具,其特征在于,所述安装座包括沿侧板长度方向排列的***座体、***座体以及第三座体;所述***座体至所述第三座体均与所述检测台固定;所述活动臂包括与所述***座体对应的***臂体、与所述***座体对应的***臂体,以及与所述第三座体对应的第三臂体;所述***臂体和所述***臂体均设置有所述***滑槽;所述第三臂体设置有所述***滑槽。

一、设备简介：

   该在模拟实车布置的情况下对选换档操纵机构器件及部件总成进行性能耐久测试，对检测结果进行分析和处理，并进行产品合格与否判断。

主要技术功能：

选换档操纵装置松动性测试

拉索力效率、行程效率测试

变速器选换档机构力和行程测试，并绘制关系曲线图

拉索、选换档操纵装置的力传递效率测试

拉索、选换档操纵装置与变速器换档操纵机构总成的力、行程和自由间隙测试

二、满足标准：

    1、《ES43700-03 拉丝型变速器操纵机构试验标准》

    2、《ES43700-02 手动变速器选换档操纵机构耐久性试验标准》。

三、试验参数：

1、 湿度范围：10～80%RH；

2、温度范围：常温或者高低温（－40℃～120℃）。

3、供电电压：AC 220V±10%/50Hz　3KW，单相三线制；

4、 全程测量各个档位的换档行程和操作力，并输出时域曲线。

5、 多轴力传感器量程：0-300N，分辨率0.06N，精度±0.1N（实际测力的千分之一）。

6、 拉线位移量程：0-200mm，分辨率0.1mm，精度±0.1mm。

四、试验对象：

    各类汽车换挡机构总成。

换挡器手柄扭矩强度试验台定制：

1.用橡胶套将换挡杆总成固定在正常操作位置。

2.为了将手柄固定在空挡位臵，要将换挡杆的内外拉索结合点固定。

3.向手柄施加扭矩 10N.M，十次。

4.施加扭矩负荷直到手柄转动。