升降机构适合在连续注水的情况下长期工作而不会损坏。升降机构采用具防锈性和耐用性能的材质、工艺制作。

设计制造过程中需确定升降机构轴线与排水沟轴线、淋雨区轴线的重合度，***从各个方向对汽车喷水充足，避免出现喷水死角，***喷水压力、流量对应于汽车各部位达到要求，***地面积水及时排走。

升降机构需配有不锈钢导轨，其中4个滑道带不锈钢轮，四个升降台与滑道连接，以便接纳各型车辆。升降机构的宽度和坡道到升降柱的距离满足各车型淋雨循环中各种位置的执行(车辆横向倾斜和/或按上/下位置倾斜)。

保持后轮位置固定，前坡道满足具有不同轮距的车辆负载。升降机构要有带检测高度位置的竖杆，并可在控制台上显示对应一致的高度值。