三轮车具有整车外观紧凑、美观、操纵舒适，是地铁项目、工程建筑中运输沙土和混凝土的理想工具。采用柴油机和变速箱直接联动的传动轴后驱动，爬坡能力强，适合矿山巷道环境，适于狭窄巷道、路面窄、有坡度的工况。整车三层工艺烤漆，原厂大灯、车镜。多线层轮胎，加重大梁，加厚车厢。易驾驶，方向灵活、加重底盘，不打滑。

柴油三轮车特点：

1.车架采用内外双层梁结构，大梁加重加厚，承载能力强。

2.后壁强化双层整体焊接车架

3.农用柴油机三轮车采用中置液压转向方向盘，转向轻便敏。

4.各操纵部件采用拉杆结构维修。

5.车厢加厚。

6.农用柴油机三轮车配备18马力常州柴油机，马力大，七速全浮，加装高低档位，爬坡爬坡有力。

7.燃油箱容量大，降低加油频率，同时液压油箱、燃油箱合二为一，解决了同行业液压系统、燃油系统容易漏油问题。

主要特点：

1、（车身）：正规的汽车钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

2、（配件）：各部配件都是质量可靠，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

3、（底盘）：公司的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘=加固。

4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用好的钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量可靠