110米烟囱安装更换避雷针
江苏领悦高空工程有限公司运用(不搭脚手架,不停产施工)特种技术,具有防水防腐保温工程承包壹级,建筑叁级,承接各类高空作业系列工程。
钢结构防腐技术特点:
由于腐蚀体系的复杂多样化,导致腐蚀控制手段的多样化。在工业中使用多的防腐技术大致可分为如下几点:
(1)合理选材:根据介质与使用条件,选择合适的材料;
(2)阴极保护:利用电化原理,对构件进行外加阴极极化以减缓腐蚀;
(3)阳极保护:对可钝化体系采用外加阳极电流使构件表面致钝以减缓腐蚀;
(4)介质处理:去除促进腐蚀的有害成分,调节PH值等;
(5)添加缓蚀剂:向介质中添加少量减缓腐蚀的物质;
(6)金属表面覆盖层:喷、衬、渗、镀、涂上一层耐蚀性金属或非金属(有机或无机)物质以及将金属进行磷化、氧化处理,以降低构件腐蚀速度;
(7)防腐设计与改进生产工艺流程。
对于一个具体的腐蚀体系,应据腐蚀原因、效果、施工难易与经济效益等进行综合考虑。对大型钢结构而言,可以采用的方案也是多种多样的。但针对它们的使用特点,主要采用选材控制和表面覆盖进行防护,有时也常与阴极保护联合使用。以防腐涂料为例,我国每年的用量可能已达到20万吨左右,约占涂料总量的10%,而且它们品种繁多,功能各异。
钢结构防腐耐高温及有机硅工艺:
施工材料配比:我国在这个行业中还是没有给出一个合理的***防腐处理方案高温防腐涂料施工涂料为双组装,混合比例为A:B=2粉:1,重量比,把液体缓慢倒入粉中,充分混合搅拌后使用,涂层常温自然固化。涂刷工具:可采用刷子、辊子、刮板或高压无气喷涂的方式施工。施工条件:涂料施工温度在1070℃之间,相对湿度小于60%,通风干燥环境中施工,不要在潮湿、密闭、温度过高或温度过低的环境中施工。
涂刷技术:
炉架耐高温防腐施工必须采用人工涂刷,这样才能达到表层油漆压实,防腐性能年限长久些。底漆不能涂刷,耐高温防腐作用于钢结构表层上的油漆,耐高温性要强,厚度不能过厚。
有机硅耐高温漆施工工艺
(1) 前处理:基材表面必须采用喷砂外理,达Sa2.5级;
(2) 用稀释剂擦洗工件表面;
(3) 用配套稀释剂调节涂料粘度,稀释剂采用稀释剂,用量大致为:无气喷涂——约5%(以涂料重量计);空气喷涂——约15-20%(以涂料重量计);刷涂——约10-15%(以涂料重量计);
(4) 施工方法:无气喷涂、空气喷涂或刷涂。注意:施工时底材温度必须高于以上3℃,但不得高于60℃;
(5) 涂料固化:施涂完毕,常温自然固化后投入使用或室温干燥0.5-1.0小时,然后置于180-200℃烘 箱中烘烤0. 5小时,取出降温待用。
其它施工参数 密度——约1.08g/cm3;
干膜厚度(一道)25um;湿膜厚度56 um;
闪点-27℃;
涂覆用量--120 g/m2;
涂装间隔时间:8-/25℃以下,4-8小时/25℃以上。
涂料贮存期:6个月。超过此期限,经检验合格仍可使用。
钢结构腐蚀范围:
大型钢结构如、避雷针铁塔、海上灯塔、大型水库闸、供水塔、海上采油设施、罐车、球罐、贮槽、油箱、碳化塔、换热器、烟囱、集装箱、舰船船体、海上平台钢结构等,都是长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下。若要长期使用,而不进行大面积维修,长效涂层防护是为前,使用寿命可达20-30年,维修费用少,可获得明显的经济效益。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中***腐蚀施工电力系统相关的专业资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程专业承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强,长期服务于全国各地,对各种高、大、难工程廉价,跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本,以质取胜",凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。 一、工程概况:120米烟囱在标高30米处 ,制作安装旋转爬梯一座。 二、施工方法(一)、施工顺序:下料→防腐处理→焊接安装→焊接处防腐处理 (二)下料 根据业主方提供的120米烟囱图纸,由技术人员计算出整个囱身旋转爬梯所需的材料,并结合图纸上尺寸,由操作工切割下料,技术员全程指导。材料全部切割好后进行热浸锌防腐处理。 (三)平台焊接安装结合我施工队多年的旋转爬梯及平台施工经验及贵公司的实际情况,我公司拟定以下施工方案: 1、本工程采用不搭脚手架、悬吊作业新工艺、新技术进行施工。主要采用“人工登高法”结合带、白棕绳等必要的工具进行施工。2、对120米烟囱身从下向上依次焊接安装,将块踏步板焊接在囱身后,就依块板为作业平台依次向上逐步焊接安装。同时准备两台焊机,一台焊接负责焊接安装踏步板,另一台负责焊接栏杆及加固用。3、在焊接安装平台时,先将平台三角支撑焊接固定在囱身,后再铺焊平台板。4、对踏步板、平台及栏杆等焊接处进行油漆防腐。 (四)、平台基材刷防锈漆 1、基层表面处理 根据我公司钢结构防腐长期施工总结,基层表面处理的质量好坏直接影响防腐涂料的附着力,所以必须采用电动打磨机、钢丝刷等对钢结构表面进行打磨处理。除锈后的表面在涂装前清理干净钢结构表面无氧化皮、灰尘等,并立即涂装,以免引起二次生锈。 表面预处理:钢材在进入除锈前,确认表面无油脂、其它污染物等,如有,使用碱性清洁剂或淡水以去除结构表面的油脂、污物、可溶性盐份和其它污染物。清洗完毕后,自然晾干后,才可进行后续处理。 钢材表面清理干净后检验结构的焊接和外观,以发现存在的结构缺陷并及时处理。 用电动钢丝刷、磨光机等动力工具清除钢材表面的氧化皮。有的自由边、角使用磨机处理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飞溅和焊豆。咬边和气孔采取补并磨平。 手工焊缝采取打磨处理以减少尖锐的表面存在。对于修补表面边缘的原有涂层,使用动力砂纸圆盘羽化边缘,形成光顺的斜坡,以利于修补油漆与原有涂层的光顺过 渡,***整个涂层的良好外观和漆膜的均匀。除锈后在刷道底漆前,清除表面的灰尘、油污、及其它杂质,***清除表面的锈斑、残余氧化皮、旧漆皮和残液等。 2、涂层的施工在施工过程中按照防腐材料说明,严格按材料比例搅拌均匀后方可使用,每道工序都必须经甲方监督部门验收合格后进行下道工序的施工,直至涂层防腐施工全部结束。 A、除锈后应在6小时内涂刷底漆。 B、本工程防腐的施工方法采用刷涂。 C、防腐施工条件:环境温度应为-5 ℃~+40℃,相对温度小于85%。大风、下雨、下雪或雾天情况下不宜于施工。 D、涂层漆膜的干燥采用自然干燥,各层的涂刷间隔应根据实际采用的防腐油漆性能确定,防锈漆应大于2小时。漆膜干燥过程中应保持周围环境清洁,防止灰尘、水等触碰到。 E、 采用刷涂的方法,先涂底漆一道,要求将底漆稍加稀释后,使之能更好地附着在钢材表面,并在涂刷时往复3至5次,以增加涂料涂层的附着力。对边角、孔隙等部 位***行预涂,然后对大面积部位进行涂装,以***漆膜的外观及质量 。待道底漆表面干燥后,即涂***道底漆,常温下涂装间隙为4小时。 F、面漆涂装:在常温情况下最少间隔4小时后涂面漆,按检查要领进行漏电、厚度、外观检查。全部合格后,滚涂一层面漆,注意滚涂均匀。要求涂层厚薄均匀,无针孔、剥落、起泡、误涂以及漏涂等缺陷。 技 术 要 求: 1、表面后钢结构表面应无氧化皮、灰尘等杂物。 2、基层在涂刷前,如表面潮湿或水滴时,在吹干后再施工,确保涂层的施工质量。 3、每一涂层必须***涂层光滑均匀,无漏涂、无翘皮现象,严格按涂料的施工工艺进行施工。 4、施工时***施工场地整齐、清洁,对每天的施工场地进行必要的清理,做到工完料尽、场地清,做好环保工作。 5、每度涂层完工后,乙方组织有关人员自检,再进行下道工序的施工。 6、施工环境温度控制在-5℃-40℃之间,湿度控制在85%以下。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中***腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强,长期服务于全国各地,对各种高、大、难工程廉价,跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本,以质取胜",凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。 为什么烟囱要刷航空标志: 1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。 2、根据我国高耸建筑物标准,为了保障民航飞机的飞行安全,对于30米以上的高耸建筑物,如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等,必须涂刷刷航空标志漆,航标标志漆要求不许反光,色泽以红、白为主,保光期至少5年以上。 3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”,航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志,红白航空标志漆对人的视觉比较敏感,因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色,是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用,错把装饰性等同为警示性标志是不正确的,例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。 4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等,这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养,适合多种环境,包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好,可以保持至少10年以上,光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式,应该尽可能避免多种涂覆方法混用。 1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定,处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。 2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。 3、基层处理完毕后,应尽快涂刷涂料,每遍涂料施工时,应在***遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时,不得随意在涂料中加入催干剂。 4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干,表干前不应涂装***道。 5、涂刷后,4h严禁淋雨,如果在涂刷时遇雨,应将钢结构进行围护,防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。 6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜,当空气湿度大于85%时,或构件表面有结露时,不宜进行涂层作业 在烟囱刷色环施工过程中要注意 (1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工,危险性极高,因此首先要***高空悬挂平台的连接装置的安全性。 (2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时,为***整体工程的美观大方,一定要先将其平整后方可继续进行作业。 (3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝,开洞处的表面处理一定要细致,同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷,要信涂装涂层厚度满足设计要求。 (4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理,力争做到原来是样工程后,现场仍然保持原样一样清洁。 (5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工,因为温度的变化对油漆的影响较大,要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中***腐蚀施工电力系统相关的专业资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程专业承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强,长期服务于全国各地,对各种高、大、难工程廉价,跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本,以质取胜",凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。 一、工程概况:120米烟囱在标高30米处 ,制作安装旋转爬梯一座。 二、施工方法(一)、施工顺序:下料→防腐处理→焊接安装→焊接处防腐处理 (二)下料 根据业主方提供的120米烟囱图纸,由技术人员计算出整个囱身旋转爬梯所需的材料,并结合图纸上尺寸,由操作工切割下料,技术员全程指导。材料全部切割好后进行热浸锌防腐处理。 (三)平台焊接安装结合我施工队多年的旋转爬梯及平台施工经验及贵公司的实际情况,我公司拟定以下施工方案: 1、本工程采用不搭脚手架、悬吊作业新工艺、新技术进行施工。主要采用“人工登高法”结合带、白棕绳等必要的工具进行施工。2、对120米烟囱身从下向上依次焊接安装,将块踏步板焊接在囱身后,就依块板为作业平台依次向上逐步焊接安装。同时准备两台焊机,一台焊接负责焊接安装踏步板,另一台负责焊接栏杆及加固用。3、在焊接安装平台时,先将平台三角支撑焊接固定在囱身,后再铺焊平台板。4、对踏步板、平台及栏杆等焊接处进行油漆防腐。 (四)、平台基材刷防锈漆 1、基层表面处理 根据我公司钢结构防腐长期施工总结,基层表面处理的质量好坏直接影响防腐涂料的附着力,所以必须采用电动打磨机、钢丝刷等对钢结构表面进行打磨处理。除锈后的表面在涂装前清理干净钢结构表面无氧化皮、灰尘等,并立即涂装,以免引起二次生锈。 表面预处理:钢材在进入除锈前,确认表面无油脂、其它污染物等,如有,使用碱性清洁剂或淡水以去除结构表面的油脂、污物、可溶性盐份和其它污染物。清洗完毕后,自然晾干后,才可进行后续处理。 钢材表面清理干净后检验结构的焊接和外观,以发现存在的结构缺陷并及时处理。 用电动钢丝刷、磨光机等动力工具清除钢材表面的氧化皮。有的自由边、角使用磨机处理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飞溅和焊豆。咬边和气孔采取补并磨平。 手工焊缝采取打磨处理以减少尖锐的表面存在。对于修补表面边缘的原有涂层,使用动力砂纸圆盘羽化边缘,形成光顺的斜坡,以利于修补油漆与原有涂层的光顺过 渡,***整个涂层的良好外观和漆膜的均匀。除锈后在刷道底漆前,清除表面的灰尘、油污、及其它杂质,***清除表面的锈斑、残余氧化皮、旧漆皮和残液等。 2、涂层的施工在施工过程中按照防腐材料说明,严格按材料比例搅拌均匀后方可使用,每道工序都必须经甲方监督部门验收合格后进行下道工序的施工,直至涂层防腐施工全部结束。 A、除锈后应在6小时内涂刷底漆。 B、本工程防腐的施工方法采用刷涂。 C、防腐施工条件:环境温度应为-5 ℃~+40℃,相对温度小于85%。大风、下雨、下雪或雾天情况下不宜于施工。 D、涂层漆膜的干燥采用自然干燥,各层的涂刷间隔应根据实际采用的防腐油漆性能确定,防锈漆应大于2小时。漆膜干燥过程中应保持周围环境清洁,防止灰尘、水等触碰到。 E、 采用刷涂的方法,先涂底漆一道,要求将底漆稍加稀释后,使之能更好地附着在钢材表面,并在涂刷时往复3至5次,以增加涂料涂层的附着力。对边角、孔隙等部 位***行预涂,然后对大面积部位进行涂装,以***漆膜的外观及质量 。待道底漆表面干燥后,即涂***道底漆,常温下涂装间隙为4小时。 F、面漆涂装:在常温情况下最少间隔4小时后涂面漆,按检查要领进行漏电、厚度、外观检查。全部合格后,滚涂一层面漆,注意滚涂均匀。要求涂层厚薄均匀,无针孔、剥落、起泡、误涂以及漏涂等缺陷。 技 术 要 求: 1、表面后钢结构表面应无氧化皮、灰尘等杂物。 2、基层在涂刷前,如表面潮湿或水滴时,在吹干后再施工,确保涂层的施工质量。 3、每一涂层必须***涂层光滑均匀,无漏涂、无翘皮现象,严格按涂料的施工工艺进行施工。 4、施工时***施工场地整齐、清洁,对每天的施工场地进行必要的清理,做到工完料尽、场地清,做好环保工作。 5、每度涂层完工后,乙方组织有关人员自检,再进行下道工序的施工。 6、施工环境温度控制在-5℃-40℃之间,湿度控制在85%以下。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中***腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强,长期服务于全国各地,对各种高、大、难工程廉价,跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本,以质取胜",凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。 为什么烟囱要刷航空标志: 1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。 2、根据我国高耸建筑物标准,为了保障民航飞机的飞行安全,对于30米以上的高耸建筑物,如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等,必须涂刷刷航空标志漆,航标标志漆要求不许反光,色泽以红、白为主,保光期至少5年以上。 3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”,航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志,红白航空标志漆对人的视觉比较敏感,因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色,是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用,错把装饰性等同为警示性标志是不正确的,例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。 4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等,这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养,适合多种环境,包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好,可以保持至少10年以上,光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式,应该尽可能避免多种涂覆方法混用。 1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定,处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。 2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。 3、基层处理完毕后,应尽快涂刷涂料,每遍涂料施工时,应在***遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时,不得随意在涂料中加入催干剂。 4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干,表干前不应涂装***道。 5、涂刷后,4h严禁淋雨,如果在涂刷时遇雨,应将钢结构进行围护,防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。 6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜,当空气湿度大于85%时,或构件表面有结露时,不宜进行涂层作业 在烟囱刷色环施工过程中要注意 (1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工,危险性极高,因此首先要***高空悬挂平台的连接装置的安全性。 (2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时,为***整体工程的美观大方,一定要先将其平整后方可继续进行作业。 (3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝,开洞处的表面处理一定要细致,同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷,要信涂装涂层厚度满足设计要求。 (4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理,力争做到原来是样工程后,现场仍然保持原样一样清洁。 (5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工,因为温度的变化对油漆的影响较大,要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。
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