供应15立方350公斤压力高压空气压缩机维修GSDX型系列高压空气压缩机概述

空气压缩机可分别用电动机或柴油机驱动，具有匹配动力强劲，排气量大，能耗低，运行平稳，寿命长，外形美观等特点。结构形式有固定式，厢式移动式等多种形式，供用户选择；可广泛用于矿山，水利，地质，建筑，交通，纺织，冶炼，石油，化工，机械，造纸，汽车制造及修理等行业以压缩空气为动力的各种场所。

补充说明：本案所列型号仅仅是部分型号，我司可生产各种小型、中型、大型高压空气压缩机（又称充气泵、高压泵、打气泵等）高压力可达45Mpa即450Bar450公斤压力，排气量从100L/min---30m?/min，请来电索要符合自己工况的空压机设备资料。

购买空气压缩机注意事项

当您购买机器时，请核对该机：

是否符合所订购的规格型号（如排气量大小，排气压力高低等技术参数）。所配动力是柴油还是电动机（电动机电压容量是否与您当地电网电压容量相符，是否需要配备比电机容量大一档的启动器）。

结构形式是移动式还是固定式。

当您购到机器时请核对：

根据供货清单和随机装箱单，查看所有随机附件和文件，资料是否齐全。是否在运输过程中有磕碰，脱落，损坏或螺丝松脱等。如有上述不符情况，请您与供货商接洽，他将给你圆满的解答。

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空压机详细参数（分电动和柴油两个款式，购买时注意区别）

型号:DX-1/250型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:1m?/min驱动：直联  额定功率:30KW   噪声：<90dB(A)   重 量: 1200kg   体积：1850×1200×1300cm

DX-1/350型式:四级活塞式压缩机  压 力:35MPa  排气量:1m?/min驱动：直联  额定功率:30KW   噪声：<90dB(A)   重 量:2000kg   体积：1850×1690×1500cm

型号: DX-1.5/250型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:1.5m?/min驱动：直联  额定功率:30KW噪声：<90dB(A)   重 量: 1200kg   体积：1850×1200×1300cm

4、型号：DX-3/250A 型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:3m?/min驱动：直联  额定功率:55Kw  噪声：<90dB(A)   重 量: 2200kg   体积：2800×1500×1400cm。

5、型号：DX-3/250B 型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:3m?/min驱动：直联  额定功率:55Kw  噪声：<90dB(A)   重 量: 2800kg   体积：2300×2000×1620cm。

6、型号：DX-4/250B 型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:4m?/min驱动：直联  额定功率:55Kw  噪声：<90dB(A)   重 量: 2200kg   体积：2800×1500×1400cm

7、型号：DX-5/250型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:5m?/min驱动：直联  额定功率:75Kw  噪声：<90dB(A)   重 量: 2300kg   体积：2850×1550×1550cm

8、型号：DX-10/250型式:四级活塞式压缩机  压 力: 25MPa  排气量:10m?/min驱动：直联  额定功率:185Kw  噪声：<90dB(A)   重 量:4000kg   体积：5000×2100×2200cm

备注：我司可根据用户需要生产排量每分钟0.1--50立方，压力1--35MPA以下的各种小型、中型和大型高压空压机，且有电动和柴油机两种款式，国外的440V60HZ电制也可以进行改装。以上仅为部分产品。客户可根据自己的实际需要灵活选择定制。
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国厦空压机部分客户案例

1.工业集团配套产品，船舶重工业集团配备产品，航天配套产品

2.2008年奥运会/中华人民共和国全国运动会/国家体育总局 射击充气配套产品

3.中科院/特种设备检测研究院/锅炉检验所 气压试验荣誉产品

4.辽河油田/华北油田/胜利油田/长庆油田 油气井注气配套产品
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用户须知：

GSDX该系列空气压缩机品种多，为满足用户需求，每一品种又有多个变型产品，因此如实际产品与说明书的介绍有出入，请用户给予谅解并请加以注意。

机器操作人员上岗前必须经过培训，严格按照说明书第5节《使用与维护保养》的内容步骤进行操作，并由专人负责管理。

机器操作人员必须详细阅读说明书，了解熟悉机器的工作原理和性能结构，并具有一定的实际操作经验。

对机器发生故障，要及时判明原因，根据说明书的第6节《一般性故障原因及排除方法》排除故障，使其恢复正常工作。

机器自出厂发货之日起，半年内应安装使用。若需长期存放，应放于库房或有遮盖的场所，存放期间要做好防锈，防霉处理。

我厂为了满足用户的不断需求，对产品不断改进，提高，非特殊或重大改进设计，本厂不另行通知，因此如产品与说明书的介绍有出入，尚请用户给予谅解并加以注意。

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空气压缩机工作原理

GSDX型系列电动空气压缩机可用电机采用弹性橡胶联轴器，直接带动空压机曲轴转动，其工作原理：空压机曲轴回转时，通过曲轴带动连杆，使活塞组件作往复运动。当活塞由上止点移向下止点时，吸气阀开启，完成吸气过程。又当活塞由下止点转向上止点时，进气阀关闭，气缸内气体因缸内容积的减少而受到压缩，压力逐渐升高，升高到超过排气阀外气体压力时，排气阀开启。在正常运转的情况下，外界新鲜空气经空气滤清器后进入一级汽缸，在一级气缸内压缩到0.22—0.32Mpa，经一级排气弯管排至中间冷却器，经过冷却后再经二级吸气弯管进入二级气缸，在二级气缸内压缩到0.8—1.6Mpa，经过冷却后再经三级吸气弯管进入三级气缸，在三级气缸内压缩到4.5—6.5Mpa，经过冷却后再经四级吸气弯管进入四级气缸，由四级经后冷到达额定25.0Mpa-40Mpa后，空压机自动停机（根据末级压力的不同分为三级压缩和四级压缩，各级压力值参照所购产品型号的技术参数）。

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空气压缩机主要结构（以四级压缩为例）：

空气压缩机主机部分由以下几个主要部件组成：

1，曲轴箱部件：2，曲轴，连杆部件3，活塞部件：4，气缸部件：5，进排气阀部件：6，冷却器与风扇部件：

空气压缩机润滑系统：

润滑过程：空气压缩机的润滑采用飞溅润滑.机油四处飞溅到箱体内各处，并形成油雾，轴承以及活塞，活塞环，气缸等运动部件得到良好润滑。1.2风扇部件润滑：采用ZG-2号钙基润滑油。

用油规定：空气压缩机必须选用专用的压缩机润滑油，牌号应严格符合***规定，严禁其他牌号油代用或不同牌号油混用，否则造成的不良后果由用户自负。国标DAB150压缩机机油。（可直接从生产厂家购进压缩机专用机油）。

油位线规定，空气压缩机运转中应严格保持曲轴箱油位的高度。视油窗油标的下部三分之一为油位，上部三分之二处为油位，也可根据油尺刻度进行加油。

加油规定，每班开机前检查油位，使用过程中注意油位线的变化。当油位低于油位时应进行加油，每当使用500小时后应进行换油（成热油把机油放尽），否则缺油会导致烧瓦，烧曲轴等严重后果
。注：1，多粉尘等恶劣环境，视压缩机油的污染情况，缩短换油周期；2，换出的压缩机油视污染情况决定是否重复使用，如果油质较好，可经沉淀过滤后重复使用。3，风扇皮带轮上黄油嘴处每累计使用200个小时加注一次润滑脂。

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空气压缩机自动调节系统

空气压缩机正常工作时，各级安全阀是不会打开的，只有空压机出现故障时安全阀才会开启。当空压机达到用户所需的额定压力时，空压机会自动停机。用户可在额定压力范围内自行调节排气压力。参照数显说明书调整。需要重新启动时，应将放空阀打开后再启动按钮。

在开机时要检视机油油位，新机空车运转不得少于0.5小时。在此期间应检视压缩机油以及各运转部位温度，润滑情况，曲轴箱内的油温。有无震动或敲击声，各摩擦部位情况，紧固件是否牢固，若无异常情况，即可进行带负荷运转。

空气压缩机的负荷运转，应采取逐步升压方式进行。一般可分为三个阶段进行：

阶段：将四级排气压力调节至5.0Mpa，运转30分钟。

***阶段：将四级排气压力调节至10.0Mpa，运转30分钟。

第三阶段：将四级排气压力调节至15.0Mpa，运转30分钟。

每次升压运转中，必须检视以下内容：油位和各级吸排气阀的工作情况。各结合处的气密情况。

各级吸排气阀的温度，压力。电动机驱动的空气压缩机因故障停车时，应立即切断电源。对于一般检修或更换易损的空气压缩机，在开车前须盘车2-3转，确认正确后，方可开车。若系更换主要零件部件或经大，中修后的空气压缩机，应先空车跑合0.5小时，方可进行正式运转。空气压缩机长期停车时，应作防锈处理。新机或经大修的机器，经负荷运转后，必须检视润滑油情况，应更换曲轴箱内的润滑油。
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空气压缩机的维护和保养

空气压缩机运转期间，操作人员应经常注意其运转情况是否正常，若有异常情况，应查明原因并消除。

空气压缩机在正常运转期间，每班应作操作记录，一般2小时记载1次。同时有关易损件的更换，检修，以及所发生的故障原因等，均应作记载。空气压缩机各连接处不得有漏气，漏油以及松动现象。

空气压缩机的用油按用油规定，进行加油，换油。每月应检查1，2次吸排气阀的情况。检视阀片，弹簧，螺栓等是否松动，磨损和损坏。每月对中间冷却器上安全阀的灵敏度至少检视1次。每季度清理1，2次空气滤清器的滤芯，环境恶劣时应缩短清理期限。每年检修一次空气压缩机，测量其磨损部位的磨损情况，清洗冷却器，并作记录。

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空气压缩机一般性故障原因及排除方法：

空气压缩机有不正常的响声

1，空气压缩机内有响声

气缸内掉入异物或气阀阀片，弹簧等破碎掉入气缸内。应停机检修，更换。

活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应停机检修。

连杆大头瓦，小头衬套或活塞销孔过度磨损，应更换。

活塞环过度磨损，工作时活塞环在环槽内上下冲击。

2，阀室内有响声

吸，排气阀盖未压紧，应拧紧阀室压盖螺母。

阀片或弹簧断裂，损坏，应更换。

阀座或跟限位器磨损，阀片与限位器之间的间隙过大，应更换。

阀座或升程限位器碎裂，损坏，应更换。

3，曲轴箱内有响声

连杆瓦过度磨损，应更换。

连杆螺栓未拧紧，紧固连杆螺栓。

飞轮未装紧或键配合过松，应装紧或更换。

主轴承损坏或磨损，应更换轴承。

曲轴上挡油圈松脱，曲轴转动时发生碰撞，应更换挡油圈。

六，运动系统故障

润滑油偏低，润滑不充分，连杆瓦抱曲轴，停机检查。

活塞环咬住，气缸发生硬磨，应更换。

曲柄连杆机构发生故障，应检查连杆大，小头轴瓦。

滚动轴承咬住，滚动不灵发生硬磨，轴承与轴承盖的轴向间隙太小，

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