宁波港威士忌进口报关,进口单据资料要求,代理进口清关

上海卓鹰公司成立以来，公司及员工一直秉承着“客户至上，互利共惠”的信念而努力奋斗。在保障公司自己较低的经济效益的同时为客户进行的清关服务并努力将客户的清关成本降到较低。我们懂得只有互利共赢才能财源广进。公司合作口岸（）众多，业务范围覆盖国内大部分***城市（如上海、天津、宁波、广州、苏州、杭州等）。成交业务实例（蜂蜜产品、饮品产品、小吃零食、机械设备、家具日常等）合作区域遍及五大洲。进口代理产品超过500个类别，进口报关优势项目超过50种产品，我们一直深信优质服务源自细心分析顾客需求，因此，公司在设定方案的中，所选用的每项服务均根据客户特定的需要而精心策划，务必配合顾客整体业务发展，以其成品效益及生产力。

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威士忌（Whisky、Whiskey），是一种由大麦等谷物酿制，在橡木桶中陈酿多年后，调配成43度左右的烈性蒸馏酒。英国人称之为“生命之水”。 威士忌的酿制工艺分为六个步骤：发芽、糖化、发酵、蒸馏、陈年、混配。

进口威士忌海关编码和申报要素

商品编码 2208300000

威士忌进口关税：5%

威士忌进口增值税：13%

威士忌进口消费税：20%/0.912元/升

申报要素

1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:品名（中文及外文名称）;5:原料;6:酒精浓度;7:进口（原液区内加工、原液区外加工、原瓶有品牌、;8:包装规格（包装规格*每箱单位数、xx升/桶或xx升/集装;9:品牌（中文或外文名称）;10:产区子产区中文及外文名称）;11:陈年年份;12:酒桶使用;13:GTIN;14:CAS;15:其他;

进口威士忌海关申报需要企业需要具体什么资质：

1.进出口权（对外贸易经营者备案表）

2.海关注册登记

3.食品人备案

4.签约通关无纸化

进口威士忌国外需要提供单据信息清单：

1.原产地证

2.Health certificate或者销售证明

3.灌装日期证明

4.标签彩色照片和翻译件

5.如果是木托盘，木托盘需要有IPPC标识

6.Invoice

7.Packing List

8.Contract

9.进口食品境外生产注册备案号

进口威士忌清关目前已经不需要提供塑化剂检测报告

进口威士忌流程一般为：

确认国外文件和生产商是否注册--国外发运--到港后报关---海关缴税放行（如查验则查验）---检验检验抽检（有概率）出国内入境货物检验检疫证明（可以销售）

拓展：威士忌酒税率计算：

暂定关税 5%

增值税： 13%

消费税： 20%/0.912元/升

关税计算 = 海关核定的关税完税价格 × 5%

PS：关税完税价格一般为CIF价，但若海关对企业申报的CIF价表示怀疑，会参照同期同类的商品价格核定

增值税：13%

增值税计算 = 组成计税价格 × 13%

消费税：20%+0.912元/升

消费税计算 = 组成计税价格 × 20%

组成计税价格 = （关税完税价格 + 关税）÷ （1- 消费税税率）

PS：组成计税价格是进口环节计算增值税和消费税的依据

举例

海关核定一支威士忌的关税完税价格为100元，问此威士忌在进口环节一生的税负是多少？

组成计税价格 = （100 + 5）÷ （1-20%） = 131.25（元）

进口环节应纳关税 = 100× 5% = 5(元)

进口环节应纳增值税 = 131.25 × 13% = 17.06 (元)

进口环节应纳消费税 = 131.25 × 20% = 26.25 （元）+0.912元/升（元）

进口环节税负 =5+17.06+26.25+0.912元/升（元）=48.31%+0.912元/升（元）

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知识拓展：

通关知识每日学：

海运重货和轻货如何分别和计费 1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，却从来没听说过轻货和重货，因为基本用不到。 2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead Weight Cargo/Hey Goods)；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货（Measurement Cargo/Light Goods）。 3、按照计算运费角度和航运业务惯例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。 4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的区分重货、轻货/泡货。 Tips 海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数，大于1是重货，小于1是泡货，但现在很多航次限重，所以比例调到1吨/1.5CBM左右。 空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反是泡货。