| 产品特性:Nicole | 始发地:中国 | 目的地:中亚五国 |
| 运输方式:铁路运输 | 最迟装运日:3 |
中亚班列 广州出口红木家具至中亚五国 可接金矿设备 石油设备 机械配件
河南铁桥国际,在‘’***‘’的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队,为您制定运输方案,提供***的的服务。
一、中亚铁路班列
1、中亚运行线路(整箱、拼箱)
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国(阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境)
进口班列:中亚五国(阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点)---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳
2、中欧运行线路(整箱、拼箱)
郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰
3、中俄运行线路(整箱)
郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克
4、中越运行线路(整箱、拼箱)
郑州----凭祥----河内
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
三、国际公路联运 (超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关)
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场,提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。
五、特色服务
1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送。
2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。
3、中亚国家项目物流。
4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务。
中新网太原12月17日电 (杨佩佩 杨静)记者17日从华远国际陆港集团有限公司获悉,截至目前,山西中欧(中亚)班列累计开行634列。其中,去程536列,回程98列,货值93.41亿元,货重66.63万吨。
2017年,不沿海、不沿边的内陆山西开行首趟中欧班列,从中鼎物流园驶出,经满洲里到达俄罗斯列索西比尔斯克。在此之前,山西出口货物只能走海运,或者通过车辆运至重庆、成都、郑州等地,再中转中欧(中亚)班列。
5年来,山西中欧(中亚)班列开行数量稳步提升,并不断提速、扩线,实现常态化运行,成为“***”沿线国家贸易往来的重要通道,打开了山西对外开放的新格局。
山西晋欧物流有限公司董事长张鹏飞介绍,经过5年多的发展,山西先后打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个边境口岸的东、中、西3条国际物流通道,常态化开行10条中欧(中亚)国际物流线路,已辐射“***”沿线13个国家28个城市。
出口货物最初为车轮、不锈钢、太阳能光伏组件等一些生产制造设备和原材料,随着山西对外贸易的发展,运输货物逐步向日用品延伸,大同的药品、忻州的法兰、朔州的陶瓷、晋中的玻璃器皿、吕梁的核桃等山西特色产品搭乘中欧(中亚)班列走出***。
回程班列中,俄罗斯的木材、纸浆,捷克的原木,乌兹别克斯坦的电解铜、棉纱,哈萨克斯坦的精金粉等货物,也搭乘中欧(中亚)班列来到山西,为“***”沿线国家企业提供更多市场。
据太原海关统计,自“***”倡议提出以来,山西对“***”沿线国家进出口2882亿元,占山西外贸总值的22.6%。
新疆铁路部门充分发挥“双口岸”辐射效应,积极融入自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设,加强运力投入,优化运输组织,畅通中欧班列西通道,实现了班列开行数量及运量稳中有增。
随着复工复产步伐加快,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站加强与联检部门的横向沟通和货物发到端车站的纵向配合,加大中欧班列货源组织力度,完善多式联运服务,发挥中欧班列桥梁纽带作用,班列日均开行量始终稳定在19列以上。
开年以来,霍尔果斯站以提升口岸运输通关能力为核心,实行精准调度指挥,合理调配岗位作业人员,采取梯队轮换作业模式,***24小时不间断接发列车。同时,车站充分挖掘运用区间运力,推行译票审核等作业环节前置,发挥“准换宽”及“铁路快通”作业模式优势,抓好循环车运输组织,合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位,强化货区货位管理,加快车辆周转和配空车使用,不断提高装卸车效率。同时,深化中哈会晤机制,密切与哈萨克斯坦铁路部门的协调配合,及时处置解决影响交车效率的堵点问题。落实“关铁企”联络机制,密切与海关、边检、代理企业的联系,推行无纸化转关,加强数字化口岸建设,实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业,加快班列通关速度。
霍尔果斯海关坚持“365×24小时”通关作业,设立申报专用窗口,利用“互联网+海关”“单一窗口”等智慧平台,实现一体化通关、无纸化申报,进一步简化班列通关手续,确保班列“即到即查”“即验即放”。
我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。
我司执行国际铁路国际公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航,中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一,中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯,波兰和哈萨克斯坦车队,我司拥有全供应链合作渠道,公司创始人经常往返欧洲中国,一半时间在海外工作,拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,环航人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的全球贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
点击查看>| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 500.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号 | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
| 登记机关 | 郑州市中原区市场监督管理局 | 法定代表人 | 张天邦 |
| 公司成立日期 | 2012-07-01 | 营业期限 | 长期有效 |
| 经营范围 | 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 | ||





