加玻纤30% 冲击改性 PA66 SEP30C 德国巴斯夫 汽车配件料
| 填料/增强材料 | |
| 添加剂 | |
| 特性 | 冲击改性 刚性,高 刚性,良好 结晶 抗溶剂性 良好的流动性 耐燃油性 耐油性能 耐油脂性能
|
| 用途 | |
| 形式 | |
| 加工方法 | |
| 多点数据 | |
| 物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|
| 密度 | 1320 | -- | kg/m? | *** 1183 1 |
| 吸水率 |
|
|
| *** 62 2 |
| 饱和 | 4.8 | -- | % | *** 62 |
| 平衡 | 1.3 | -- | % | *** 62 |
| 机械性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|
| 拉伸模量 | 8000 | 6000 | MPa | *** 527-2 3 |
| 拉伸应力 (断裂) | 140 | 120 | MPa | *** 527-2 4 |
| 拉伸应变 (断裂) | 5.0 | 6.0 | % | *** 527-2 5 |
| 弯曲应力 6 | 230 | 170 | MPa | *** 178 |
| 冲击性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|
| 简支梁缺口冲击强度 |
|
|
| *** 179/1eA 7 |
| -30°C | 15.0 | -- | kJ/m? | *** 179/1eA |
| 23°C | 20.0 | 25.0 | kJ/m? | *** 179/1eA |
| 简支梁冲击强度 |
|
|
| *** 179/1eU 8 |
| -30°C | 90.0 | -- | kJ/m? | *** 179/1eU |
| 23°C | 100 | 110 | kJ/m? | *** 179/1eU |
| 热性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|
| 热变形温度 |
|
|
| *** 75-2 9 |
| 0.45 MPa | 250 | -- | °C | *** 75-2 |
| 1.8 MPa | 240 | -- | °C | *** 75-2 |
| 溶融温度(DSC) | 260 | -- | °C | *** 3146 |
| 电气性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|
| 体积电阻率 | 1.0E+13 | 1.0E+10 | ohms·m | IEC 60093 10 |
| 介电常数 (1 MHz) | 3.50 | 5.50 |
| IEC 60250 |
| 耗散因数 (1 MHz) | 0.015 | 0.20 |
| IEC 60250 11 |
| 漏电起痕指数 | 550 | -- |
| IEC 60112 12 |
本公司长期销售德国巴斯夫 PA66 料多种牌号
我司产品均可提供详细物性表(英文和中文版)相关资料;可开13%增值税发票;免费为客户分析样版并提供原料型号咨询服务(可免费帮客户翻译英文资料);如需试料、了解产品相关信息及当日报价,敬请来电,竭诚为您服务!
联系电话:18688629368