BRE伊朗快递清关介绍

清关方式

我们从事伊朗专线已经七年多，主要从事快递服务，并且以个人快件为主。下面为大家解说关于快件的清关方式。一、快递清关企业需要伊朗海关批执照。二、快递清关不同于贸易清关，无需提***个月做进口申请。快递清关以个人物品清关，就是物品核价以零售为基础，不同于贸易清关，要提早做进口申请，物品核价以***为基础。伊朗清关困难，很多伊朗收件都清楚的，它的清关有时候也非常的奇葩，主要有快件和商业件清关，快件清关方式主要就是针对小货，速度就是快。另外就是商业件清关，这个要先做商业登记，以空运的货和大货为主，需要时效久，但关税总体会低一些。总之快件就是大杂烩清关，商业件就是单一清关。

目前伊朗一共有15家做快递的公司，其中4家做的比较大就是BRE，PDE，SKY，KARAPOST。这四家之中BRE和PDE拥有独立的清关仓库karapost和其他两家用一个仓库，sky和另外4家用一个，所以一共是6个仓库，另外两个分别是aramex 和**

快递清关也是6个官员，每天早上各公司把货物清单发给快递主管，他检查了清单后分配官员去仓库，比如今天先把4个小公司的单子分给官员A去判定货值。每天都会换不同的官员去不同的仓库，今天这个仓库来的是A，明天A肯定不来了。谁也不知道是哪个官员来，官员来了之后，他把我们的批次清单放在他面前，就告诉我们的人开始把货一个一个的过机器，然后一个一个查。不同的官员操作方法也不一样。有的官员只靠过机器就定价了这样速度比较快，有的官员会让每个箱子都打开查货，速度就比较慢。查货后才能定价，定价也有一些规则，比如，电子元件的，定价会不能低于100usd/kg，伊朗海关可以定高些但是不能低。有时会通过谷歌亚马逊或者ebay查价格，但是大部分官员都不承认***的价格，谷歌里价格不一样有高有低，有的官员定了***的那有的会定的，这是他们的权利，没有人可以投诉。

快递清关根据伊朗法律仅针对文件和低于500usd的样品，而且货值是CIF组成，即成本+保险+运费（所以即使很便宜的货他们还可能加上运费做货值，这是法律规定）那根据法律，大多货物他们可以直接制单让客户自己做正式清关，这是很难的而且需要登记。

有的人会说清关费用的票据为何不提供?既然是免费代理清关，为何只提供清关费用总价?清关公司的费用实报实销为何不可公开成本?

伊朗BRE应该是有自己开税单给收件人的，官员制单走正式清关然后伊朗BRE查了正式清关的费用就告诉了客户，如果客户接受就继续清关，不接受可以选择自己清关，如果客户自己清关了，就是拒绝我们清关。

有个例子，货从伊朗到中国武汉，货空运到香港后，我们帮客户转DHL到武汉给客户。DHL帮清关时给收件人报了关税，收件人认为关税太高了，这个货客户后来就自己清关。我们接受客户也是像DHL一样，可以客户自己清关，偶尔有些大货客户选择自己清关也是正规的，所有国际快递都有客户自己选择清关的方式。快递清关是一大票货混在一起清关，具体到某票货的关税多少是无法得知的。所有国际快递，包括DHL，UPS等所有快件清关都是没有名细，只有正规清关才有。

未来可期

专线公司的问题确实多，因为环节多，并且管理也没有四大快递那么正规。做贸易的朋友们应该知道10年发国际快递基本没有什么专线公司，都是四大快递。但10年后，先从东南亚，日韩，到俄罗斯这些都有专线公司。虽然专线问题依然多，但是一直努力在改进做更好。

另外关于我们中国发货，我们在中国的网点有广州、深圳、香港、义乌和上海，客户都可以在不同区域进行方便交货。还有文件服务，现在我们文件比之前更快了，现在都是安排直飞航班，深圳、广州、上海马汉直飞。文件时效基本可以达到4-5天签收。最后我们还有伊朗到中国服务。也是在伊朗统一从客户手里把货收集起来后空运回香港，然后在香港进行分拔，再把每票根据客户的中国地址转顺丰或DHL到收件人手里，多种服务满足客户需要。