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沈阳综合保税区近海园区“中欧卡航”***仪式13日举行，4辆满载价值约1300万元人民币日用百货、电子产品的卡车航班当天完成集货***启航，将从满洲里口岸出境，运往俄罗斯莫斯科、德国慕尼黑、英国伦敦等地。

该航班的开通标志着沈阳综合保税区近海园区通过跨境公路运输进出口货物的业务正式开通。

据了解，沈阳综合保税区近海园区作为沈阳对外开放的窗口，按照沈阳市“一枢纽四中心”总体布局和《沈阳综合保税区中长期发展规划》，主动融入国家“***”和东北海陆大通道建设，不断探索“公—铁—海”多式联运和“区港直通”业务模式。

今年第四季度，在沈阳海关和市商务局的大力支持和帮助下，沈阳综合保税区近海园区与沈阳陆港发展集团有限公司和中外运沈阳国际班列有限公司合作，成功完成了在近海园区的中欧卡车航班和中欧班列货物报关出口实单测试。

沈阳近海经济区管委会副主任肖翔表示，卡车航班的开通，使沈阳综保区近海园区进出口货物在原有通过航空、海运、铁路运输的基础上，又增加一条新的运输路径。它的主要优势是公路沿途路线灵活，是航空、海运和铁路运输方式的有效补充，同时货运方便站点停靠，货运种类更丰富，弥补了其他方式的短板和不足，对进出口货物贸易发展起到***推动作用。

肖翔表示，接下来综保区近海园区将与海关和商务部门密切配合，通过卡车航班开展更多的货物进出口业务。

南充—明斯克“中欧卡航”从南充临江新区高坪片区南充保税物流中心(B型)发车。自今年9月“中欧卡航”从南充临江新区***以来，已发车10次。

此次南充—明斯克“中欧卡航”满载货值3000万元的电器、电子元件，从南充临江新区发出后，经阿拉山口口岸出境，最终到白俄罗斯首都明斯克办理清关手续。

“中欧卡航”是南充临江新区继中欧班列后成功开辟的又一条通往欧洲的陆路货运新线路，全程采用高性能厢式卡车作为运输工具进行货物跨国运输，到达欧洲仅需 7至10天，具有运输成本低、仓位不受限、时效有***、通关能力强、运力较强等优势。

临江新区相关负责人表示，下一步，将全面做优中国(四川)自由贸易试验区南充协同改革先行区、南充保税物流中心(B型)、高坪国家开放口岸机场、中欧班列等开放平台，积极***跨境电商综合试验区、综合保税区、国省级外贸转型升级基地，全面融入成渝地区双城经济圈和“***”建设，形成全面开放新格局。

满载货值868万元的电器、电子元件的南充—荷兰“中欧卡航”***。该趟“中欧卡航”一卡车货物在南充海关申报成功后，从南充始发，经阿拉山口口岸出境，直接发往欧洲，最终到荷兰办理清关手续。这是南充继中欧班列后，成功开辟的又一条通往欧洲的陆路货运新线路，全程采取卡车公路运输方式，到达欧洲仅需7至10天。

据了解，“卡航”是全程采用高性能卡车作为运输工具进行货物跨国运输的新兴运输方式，也被称作是继空运、海运、铁运之后的第四种物流通道。“卡车公路运输方式可以让我们实现进出口货物‘门到门’，它具有公路运输灵活便捷的优势。只要能够通公路，就可以实现‘门到门’运输，特别是在非常时期应变能力强，可以克服物流环节不确定因素复杂多变的影响，保障我国与欧洲之间货物贸易畅通、供应链产业链稳定。”南充欧城铁跨境电子商务有限公司物流部经理于锐说。

此外，按照《国际公路运输公约》，“卡航”全程不再倒装和卸货，过境国家海关原则上不查验、不开箱，具有运输成本低、仓位不受限、时效有***、通关能力强、运力较强等优势。

“接下来，我们将积极配合相关部门，为企业提供高效优质服务，充分利用南充保税物流中心（B型）优势，指导企业使用‘中欧卡航’线路，保障企业如期顺利发运出口。”南充海关相关负责人表示，将努力推动该条线路常态化运行，助力南充建设区域交通物流中心，争取让本地更多优质特色产品通过该条新物流通道走进欧洲市场，带动南充商贸物流产业蓬勃发展。

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