连廊滑动球型支座 网架减震球型支座使用部位

球形钢支座结构组成：1、上支座板2、下支座板3、支座钢球芯4、PTFE圆平板5、PTFE球形板6、不锈钢QZ型球形钢支座。

 球形支座的优点如下：

（1）通过球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀；

（2）转动力矩只与支座的球面把半径及及四氟板的滑动摩擦系数有关、与支座转角大小无关，对于大转角大的支座比较合适；

（3）各项转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥；

（4）不存在橡胶老化和橡胶变硬的影响，适合温度偏低的地区。

连廊滑动球型支座 网架减震球型支座使用部位  支座承载力的合理选择

承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所使用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为一：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。

连廊滑动球型支座 网架减震球型支座使用部位  球型支座与桥梁的连接

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。

2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。

上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。

当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

连廊滑动球型支座 网架减震球型支座使用部位  球型支座安装要领

1、建议设置支座垫石。

2、活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗相对各滑移面，擦净后在四氟滑板的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂，并注意硅脂保洁。支座其它各件也应擦洗干净。

3、支座除标符合设计要求外，平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响支座的作用性能，支座的四角差不得大于2毫米。

4、支座上下各种纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各种错开的距离需经计算确定。

5、单向活动支座安装时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5°。

6、支座中心线与主梁中心线应重合平行。

7、安装地脚螺体时其对露螺母顶面的度不得大于螺母的厚度。

8、连续梁桥等在实行体系转换割断临时锚固装置时，必须在支座和硫黄、水泥、砂浆、块之间采取隔热措施，以砂浆、块之间采取隔热措施，以免损坏四氟板和胶块。

连廊滑动球型支座 网架减震球型支座使用部位  支座维护保养：

  1、支座应每年定期维护保养。

  2、检查支座连接螺栓有无松动或剪断，支座密封件有无破坏。

  3、检查支座的相对位移是否均匀，逐个检查记录支座的位移量。

  4、松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。

  5、支座上储油腔应保持润滑油满而不溢（相对于钢球支座）

  6、检查表面防腐涂装有无损坏，如有损坏应及时修补。