壳体/外部温度高 （1）、压缩机润滑不良：室之内、外机高差大于5米未曾做回油弯，或是仅于一条管之上做了回油弯，系统绝不能顺利回油，压缩机由于缺少润滑于运行过程之中温度渐渐上升，***终导致这么热跳机。 如：室外机于上面，制热运转，这种工况之下，气态工质于粗管之内向上流动，液态工质于细管之内往之下流动，所以回油比较差。室外机于下面，制热转，气态工质于粗管之内往之下流动，液态工质于细管之内向上流动，所以回油比较好。 制冷时情况和上相反，回油弯有U形与S形两种，S形可加于连接管的下方部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。 （2）、系统之内杂质，水分甚多：使润滑油变质，碳化，绝不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急速上升，这么热跳机。 此种情况一般发生于维修过的机器或是使用时间较长的机器之上，检查系统之中的物质若是呈黑色，亦赞赏存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，再次抽空加氟。 （3）、空调经常于低于0度的环境之中使用：压缩机启动时机内润滑油发生起泡现象，使大量的润滑油瞬间流出压缩机，此时系统设计的再次好亦没有用，回油的速度远低于排油速度，压缩机缺少润滑引起温度上升，这么热保护。 遇到这情况，应予压缩机安装一个油加热器（40W---60W，220V），于压缩机停止时，继续保持予油加热器通电，接法是将油加热器串联于接触器的常闭开关之上，再次接到电源的火、零线。

压缩机吸气压力比正常蒸发压力低 1、供液阀开启太小，可导致供液不足，因此，蒸发压力就会下降。对此，只要将供液阀开启到适当程度即可。 2、吸气管路中的阀门未全开或是阀芯脱落。若是前者，应将阀门全部打开；若是阀芯脱落，应将阀芯重新安装上即可。 3、系统中冷媒缺少，即使开大压力阀，蒸发压力仍然偏低。此时，应根据实际情况补充适量的冷媒。 4、回气管道细，或是回气管路中有“液囊”现象。若是管径太细，应重新更换合适的回气管；若是存在“液囊”现象，则应将回气管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。

半封闭活塞压缩机的使用与故障分析 1）：曲轴箱加热器用途： 分离曲轴箱内的制冷剂，保障压缩机正常润滑。在任何环境下都需安装曲轴箱加热器。曲轴箱温度高于环境温度 使用方法：压缩机运行，曲轴加热器断电，压缩机停止运行，加热器通电。 2):附加风机（附加冷却）使用方法： 随压缩机运转而运转，压缩机停止而停止。压缩机置于风冷器气流中不需安装附加风机。