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ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀汽机轴封系统的功能是向汽轮机提供密封蒸汽,防止汽轮机在正常运行、启动和停止时,环境中的空气从轴封处漏入汽轮机或汽轮机汽缸中的蒸汽漏入外界环境中,并回收汽轮机轴封和汽机进气阀阀杆的漏汽。同时轴封系统也是维持凝汽器真空的必要条件。

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产品推荐
产品特性:调节阀品牌:申弘型号:ZZCN
材质:碳钢连接形式:法兰加工定制:是
公称通径:15-800mm适用介质:水、 蒸汽、 油品、 各种高腐蚀化学介质、 弱酸碱介质、 氨气、 氮气、 氧气、 氢气、 液化气、 空气、 其他压力环境:常压
工作温度:常温流动方向:单向驱动方式:手动
零部件及配件:阀杆形态:隔膜式类型(通道位置):直通式
标准:国标密封形式:软密封型规格:国标
ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀

ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀概述

无需外加能源,利用被调介质自身能量为动力源引入执行机构控制阀芯位置,改变两端的压差和流量,使阀前(或阀后)压力稳定。具有动作灵敏,密封性好,压力设***波动力小等优点,广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄压稳压的自动控制。特别适合汽轮机轴封的自动调压设置。本系列产品有单座(ZZCP)、套筒(ZZCM)、双(ZZCN)、三种结构;执行机构有薄膜式、活塞式二种;作用型式有减压用阀后压力调节(B型)和泄压用阀前压力调节(K型)。产品公称压力等级有PN16、40、64;阀体口径范围DN20~300;泄漏量等级有I***、IV级和V***三档;流量特性为快开;压力分段调节从15~2500Kpa。可按需要组合满足用户工况要求。

自力式调节阀也叫自力式控制阀,是一种新型的调节阀种类,顾名思义就是不需要外接电源和二次仪表,依靠流经阀内介质自身的压力、温度作为能源驱动阀门自动工作,利用阀输出端的反馈信号(压力、压差、温度),通过信号管传递到执行机构,驱动阀瓣改变阀门的开度,达到调节压力、流量、温度的目的。

自力式调节阀按照结构功能,一般可分为:自力式温度调节阀、自力式压力调节阀、自力式流量调节阀等等,能够适用于大多数流体介质进行自动调节。它能够***将流体介质的自身能能量转化成驱动力,从而控制阀门开启关闭。

随着工业自动化水平的不断提高,自力式调节阀在工业生产过程中发挥着越来越重要的作用。作为一种重要的控制元件,选择合适的自力式调节阀对于***系统的正常运转、提高生产效率以及增强生产安全性都具有不可忽视的重要性。那么,如何选择合适的自力式调节阀呢?下面,我们就来详细地了解一下自力式调节阀的选型标准。


ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀

一、使用场景

在进行自力式调节阀的选型时,首先需要考虑的是自力式调节阀在具体场景下所扮演的角色。不同的生产领域,其场景特点和使用要求也各不相同。比如说,在某些工业制造领域中,需要高精度的调节,所以此时自力式调节阀的精度和响应时间就成为了选型时的重要考量因素。

二、调节参数

自力式调节阀的主要作用是控制流量,因此在选型时还需要考虑该自力式调节阀调节参数的具体要求。例如,调节阀门的流量、稳态误差、调节范围等都是需要考虑的因素。在具体的使用场景中,还需要考虑阀门的压降、容量等因素,以***阀门的安全、可靠地运行。

自力式调节阀是一种常用的控制阀门,它具有自主调节流量的能力,可广泛应用于工业、化工、石油、电力等领域。要正确选择自力式调节阀,需要符合一定的标准规范,下面我们来详细探讨。

一、阀门类型

自力式调节阀通常分为两种类型:内装式和外装式。内装式调节阀通常使用于比较小的管道系统中,其结构紧凑,但需要取下阀盖才能清洗及维护。外装式调节阀则通常应用于较大的管道系统,便于维护和安装,但阀体尺寸较大。

二、流量特性

流量特性是指阀门开度和流量变化之间的关系。阀门的流量特性分为线性、快开和等***比三种。选用不同流量特性的阀门受控制对象和控制要求决定。

三、阀座和阀瓣形式

阀门的阀座和阀瓣形式应选择能配合使用的,以防止漏失和故障。

四、材料选择

自力式调节阀主要部件的材料必须在预计的工作条件下具有良好的耐腐蚀、耐侵蚀、耐磨损等特性。

五、工作条件

工作条件包括介质、压力、温度等。自力式调节阀与介质相配合,温度和压力范围必须被考虑。在高温和高压的情况下,需要选择合适的材料和密封。

六、尺寸确定

自力式调节阀的尺寸大小要与管道系统相适配。选择尺寸大小,考虑到流量特性,压降和噪声等问题。在选择尺寸大小时,还需注意流通阻力,根据阀口直径和阀门的截面积计算出流通阻力。


三、ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀结构

不同的自力式调节阀在结构上也具有一定的差别。例如,特别适合高精度调节的自力式调节阀采用的结构就与普通的调节阀有所不同。因此,在选择自力式调节阀时,需要仔细考虑其结构特点是否可以满足实际的使用要求。同时,还需关注阀门材质、垫片材料、封闭弹簧等结构细节,以***该自力式调节阀能够长期稳定地运行。

综上所述,自力式调节阀的选型标准主要涵盖三个方面。首先是使用场景,不同的生产领域对自力式调节阀的要求也不同;其次是调节参数,需根据具体需求选择合适的自力式调节阀;最后是结构特点,必须选择款式结构合理、质量可靠的产品。只有在综合考虑这三个方面的因素后,才能选择到真正适合自己的自力式调节阀。

自力式调节阀工作原理:

当介质流体从阀前流过经过阀芯阀座节流后,转化为阀后压力。然后经过管线输入上腔室作用在顶部的托盘上,这时产生的作用力会与弹簧的反作用力相对等。这样就决定了阀芯阀座的相对位置,从而控制阀后压力。当阀后压力增加时作用在顶盘上的作用力也随之增加,使阀芯关关向阀座的位置,这样阀芯和阀座之间的间隔就减小,流阻变大阀后压力降低。直到顶盘上的作用力与弹簧反作用力相平衡为止,从而使阀后压力下降到预设值。当阀后压力降低时,作用方向与之前所说相反,这就是自力式调节阀的工作流程了。

自力式调节阀防堵防卡六大方法:

1、情洗法:管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕等。遇此情况,必须卸开进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。

2、介质冲刷法:利用介质自身的冲刷能量,冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西,从而提高阀的防堵功能。常见的方法有:

a改作流闭型使用;

b采用流线型阀体;

c将节流口置于冲刷***处,采用此法要注意提高节流件的耐冲蚀能力。

3、直通改为角形法:直通为倒S流动,流路复杂,上、下容腔死区多,为介质的沉淀提供了地方。角形连接,介质犹如流过90℃弯头,冲刷性能好,死区小,易设计成流线形。

4、增大节流间隙法:介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障,可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒,因其节流面积集中而不是圆周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯,或改成套筒阀等。

5、外接冲刷法:对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时,经常在节流口、导向处堵塞,可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当调节阀产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸气阀门,即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。

6、安装管道过滤器法:对小口径调节阀,尤其是超小流量调节阀,其节流间隙特小,即使介质中有一点点渣物也会堵塞,在阀前管道上安装一个过滤器,以***介质顺利通过。带定位器使用的调节阀,定位器工作不正常,其气路节流口堵塞是最常见的故障。

对于传统的控制阀来说,自力式调节阀并不需要外界能源,仅靠被调节介质的输出信号,能够***调节流体介质的属性,这样不仅大大节省了一些额外配件的开支,还能够减少能源的使用,迎合国家节能减排的号召。

区别在于ZZCN汽轮机轴封调压阀在实际应用上更为细分,目前主要应用于氢冷发电机组密封油系统,其对于压力的调节更为精准。由阀体、阀座、阀芯部件等零部件组成,是一种无需外加能源而直接依靠被调介质自身的压力变化进行自动调节压力的节能型产品,可用于非腐蚀性(温度350摄氏度)液体、气体和蒸汽等介质的压力装置。主汽轮机在启动、停运过程中和带负荷情况下,其低压缸排汽端处于真空状态。为了防止大气沿轴漏入缸内,必须采取密封措施。在机组负荷增高时,为了防止高压缸缸内的湿蒸汽沿轴漏入大气,也需要采取密封措施。为此设置了汽机轴封系统。

二、 ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀系统功能
汽机轴封系统的功能是向汽轮机提供密封蒸汽,防止汽轮机在正常运行、启动和停止时,环境中的空气从轴封处漏入汽轮机或汽轮机汽缸中的蒸汽漏入外界环境中,并回收汽轮机轴封和汽机进气阀阀杆的漏汽。同时轴封系统也是维持凝汽器真空的必要条件。


产品特点

自力式调节阀无需外加能源,能在无电无气的场所工作,既方便又节约了能源。

压力分段范围细且互相交叉,调节精度高。

压力设定值在运行期间可连续设定。

对阀后压力调节,阀前压力与阀后压力之比可为10:1~10:8。

橡胶膜片式检测,执行机构测精度高、动作灵敏。

采用压力平衡机构,使调节阀反应灵敏、控制***。

主要零件材料

阀体:ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti 、ZGCr18Ni12Mo2Ti

阀芯:1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti

阀座:1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti

阀杆:1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti

膜盖:A3、A3钢涂四氟乙烯不锈钢

填料:丁、乙炳、氟、耐油橡胶 ZZCP自力式汽轮机轴封调压阀技术参数


 ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀主要技术参数和性能指标

公称通径DN(mm)

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

额定流量系数(KV)

7

11

20

30

48

75

120

190

300

480

760

1100

1750

额定行程(mm)

8

10

14

20

25

40

50

60

70





公称压力PN(Mpa)

1.6、4.0、6.4













压力调节范围(MP a)

15~50 40~80 60~100 80~140 120~180 160~220 200~260
240~300 280~350 330~400 380~450 430~500 480~560 540~620
600~700 680~800 780~900 880~1000 980~1500 1000~2500













流量特性(℃)

快开













调节精度(%)

±5













使用温度(℃)

≤350













允许泄漏量

硬密封(1/h)

单座:≤10ˉ4阀额定容量(IV级);双座、套筒:≤5×10ˉ3阀额定容量(I***)












软密封(m1/h)

0.15

0.30

0.45

0.60

0.90

1.7

4.0

6.75

11.10

16.0




减压比

大

10












小

1.25













 

法兰标准:铸法法按BG9113-88、JB/79-94

法兰密封面型式:PN16凸面

PN40、64为凹凸、阀体为凹面

结构长度按BG12221-98

执行机构信号接口:内螺纹M16×1.5

 

ZZCN汽轮机轴封自力式调压阀安装和使用注意事项

对于新设计和安装的控制系统,为了***启动时调节阀的正常运行和系统的安全运行,在安装新的阀门之前,应检查阀门上的铭牌标记是否符合设计要求。同时,应调试以下项目。基本误差极限;全冲程偏差;返回差异;死区;泄漏(在严格要求的情况下)。如果原系统中的调节阀已经检修,除了上述项目外,还应对旧阀的填料函和接头进行密封检查。

在调节阀的现场使用中,很多不是由调节阀本身的质量造成的,而是由于调节阀安装和使用不当造成的,如安装环境、安装位置和方向不当,或管道不清洁。因此,在安装和使用自力式调节阀时,应注意以下几个方面:


(1)调节阀属于现场仪表,要求环境温度在-25 ~ 60℃范围内,相对湿度≤95%。如果安装在露天或高温下,应采取防水和冷却措施。远离振动源或在有地震源的地方增加防振措施。

(2)调节阀一般应垂直安装,特殊情况下可倾斜。例如,如果倾斜角度非常大或阀门自身的自重太大,则应使用额外的支撑来保护阀门。

(3)一般来说,安装调节阀的管道不应离地面或地板太高。当管道高度超过2m时,应尽量设置平台,以方便手轮的操作和维护。自力式调节阀的安装位置是否符合工艺要求 ***张 自力式调节阀的安装位置是否符合工艺要求 五金工具知识

(4)安装调节阀前,应清洗管道,清除污垢和焊渣。安装后,为了确保杂质不会留在阀体中,应再次清洗阀门,即在引入介质时,应打开所有阀门,以防止杂质粘附。在使用手轮机构后,它应该回到原来的中立位置。

(5)为了在调节阀出现故障或维修时能使生产过程继续进行,调节阀应配备旁路管道。同时,应特别注意调节阀的安装位置是否符合工艺要求。

(6)自力式调节阀电气部分的安装应根据相关电气设备的施工要求进行。对于防火产品,应按照《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求安装。例如,电缆安装使用外径约为φ11.3毫米的SBH型或其他六芯或八芯橡胶。在使用和维护时,严禁打开检修盖,撬开易爆场所的隔爆面。同时,在拆装过程中不要敲击或划伤隔爆面,检修后应恢复到原来的隔爆要求状态。

(7)拆卸和修理执行机构减速器后,注意加油和润滑。一般情况下,不要拆卸、清洗和润滑低速电机。组装后,检查阀门位置是否与阀门位置开启指示一致。



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一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④ 使用压力⑤使用介质的温度。
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三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数,由我们申弘阀门的技术为您审核把关。产品所属调节阀系列,感谢您访问我们申弘阀门的如有任何疑问.您可以致电给我们,我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。如需要了解更多其它阀类产品的信息可以点击减压阀查看。 

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登记机关 闵行区市场监督管理局 法定代表人 尚奎
公司成立日期 2012-04-28 营业期限 2012-04-28 至 2032-04-27
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  • 地       址 上海 上海 青浦区 金泽工业园区
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