南京出口二手新能源汽车到俄罗斯莫斯科 时效稳定 优质代理

      自从2021年以来，随着我国新能源汽车制造日渐强大，国际贸易出口车辆也随即大幅增多，新能源汽车开始成为全球货物贸易金额的商品，结合中欧班列铁路运输有巨大的优势，尤其在国际长距离运输方面，铁路运输已在经济性、稳定性和碳排放等方面全面超越海运与空运，未来的国际贸易中会承担更多的供应链运输份额。

我司（环航&铁桥）主动对接外贸企业需求，精准提供监管服务保障，开通新能源汽车出口验放“绿色通道”，压缩通关时间，全力保障物流链供应链畅通.

我司（环航&铁桥）与班列平台紧密合作根据汽车实际情况，开辟特殊物品的运输业务设置专用铁路舱位，可以承接新能源汽车（带动力电池）全程铁路班列运输，同时我司可以协助办理汽车出口授权许可证。

国际铁路运输：

1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）

3、中国——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）

4、中国——二连——蒙古

到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。

阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。

铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。

相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；

小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）。

俄罗斯

中国到俄罗斯发货都有哪些运输方式？

俄罗斯是我国的友好邻国加重要的贸易合作伙伴，近年来两国的贸易额也再不断增长。从中国邮寄物品到俄罗斯，有国际空运专线，海运专线，陆运专线，快递等。总结以下：

一、【全铁运输】

经阿拉山口/多斯特克和满洲里/后贝加尔转关换装，到达俄罗斯境内各主要站点，可以到达俄罗斯的各大火车站，时间快，安全，运费适中，被广大贸易商接受。

二、【海铁联运】

从中国各港口海运到俄罗斯的海参崴/东方港/圣彼得堡港，再上铁路运输到俄罗斯内部各主要站点。时效较好，费用有***。是一条颇受欢迎的路线。

三、【海陆联运】

从中国各地海运到俄罗斯新罗西斯科，芬兰科特卡KOTKA，拉脱维亚里加RIGA，乌克兰奥德赛ODESSA/伊利切夫斯克ILLYCHIVESK，德国汉堡HUMBURG再转关卡车转运到俄罗斯主要城市。

四、【全程陆运】

此线路可接带电、带磁、电池、仿牌等。 电子雾化器、显卡、矿机，可到俄罗斯全境派送，时效20-25天左右。每两车发一趟车。

我司主营线路如下：

　　1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

　　2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

　　3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。

　　4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。

　　5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。

　　6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　　

　　7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

关键词

铁路运输 

国际货物运输 

中俄班列 

时效稳定 

全程配送 

专线直达

一站式运输

集装箱运输

整柜拼箱

全程专业客服

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货物专业运输

货物出口代理

多式联运

中俄班列

中欧班列

中亚班列

全程配送

集装箱班列

优质货运代理

双清到站

国际铁路代理

门到门港到港

我司环航国际物流与班列平台紧密合作根据新能源汽车实际情况，开辟新能源带电池整车的运输业务。设置专用铁路舱位，保障新能源汽车和动力电池的安全运输，欢迎洽谈咨询~~

环航&铁桥国际物流是一家专业从事铁路集装箱多式联运的铁路运输代理商，快捷安心是我们的服务标准。公司提供专业的铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务，公司成立以来遵循“客户至上、优质服务、信誉为本”的服务理念，以高素质的人才队伍为依托，协助广大客户实现优化物流供应链管理。

助力外贸出口新能源汽车到俄语区内陆国家城市，选择铁路运输时效快班期稳定

我司经营俄语区市场进出口货运多年，多次主导参与新能源车辆铁路运输，有着深厚的操作经验和良好的客户评价；我司有特定整车仓库装卸汽车，全程视频/照片监装防止车辆刮花、破损。自从去年10月份国铁放开电池管制后，新能源车辆发货量出现大幅增长，为方便各大外贸公司了解新能源车辆出口铁路运输，特整理以下要点助力合作。

一.发运前请提供品牌型号和尺寸，我们需要提供班列，做装运方案。

新车需要提供品牌授权，二手车需要提供许可证（我司可以帮忙代办

二手车许可证，请提前告知）。

二. 资料审核通过后，我们提前告知送到***的地点，安排内装，送

货前请保持电量至少 60%。送货请提前给到货物清单，入仓时需要

提供物品清单给到收货同事，送货前请提供司机信息和车牌号预约。
我司有***仓库装卸汽车，全程视频/照片监装，随时与客户确认到货情况。

三. 随车资料和运单，请在货物到仓库前提供。确认好这 2 个资料没

有问题，货物到齐后，我们会立刻安排装柜。货物是在口岸报关，在

车到达仓库后 2 天需提供报关资料和许可证。许可证上的识别码必须

和运单保持一致，报关资料上的合同协议号必须和许可证保持一致

大河网讯（记者 祝传鹏）金秋十月，满目盛景。10月24日，在郑州国际陆港，伴随着响亮的汽笛声，一列满载着新能源汽车的中欧班列（中豫号·郑州）从中铁集装箱郑州中心站驶出，即将经阿拉山口出境后，沿着古丝绸之路驶往白俄罗斯明斯克。这是中欧班列（中豫号）***专列承运新能源汽车出口欧洲地区，运载国产新能源整车品牌有红旗、小鹏、岚图等，标志着中欧班列（中豫号）出口货物再添新品类。

近年来，我国新能源汽车技术不断提高，新能源汽车产业呈现高速发展态势，正在成为中国智能制造的一张新名片。随着国家“***”倡议在更大范围、更广领域开花结果，“陆上丝绸之路”国际铁路集装箱运输业务蓬勃发展，铁路运输较空运成本低、较海运速度快、运输的准确性和连续性强的优势日趋彰显，特别是在疫情期间，中欧班列作为低成本、高效率国际长距离的物流载体，日益受到行业青睐，满足了新能源汽车日渐增长的出口运输需求。

中欧班列（中豫号）“新能源汽车”专列的开行，是继中欧班列（中豫号）开行运邮专列、木材专列、绿豆专列、河南绿茶专列和宇通客车专列等特色班列之后的又一特色班列，是中豫国际港务集团郑州国际陆港公司深度融入高质量共建“***”的重要举措。中欧班列（中豫号）国际物流大通道的便捷优势，为河南省外向型企业走出去，开展对外贸易、对外投资提供良好机遇，助推中国新能源汽车走向更多国际区域，让中欧班列和外贸紧密相连，推动现代服务业同***制造业深度融合，为国内新能源汽车加速驶向海外市场提供更高水平的国际物流服务，让“***”沿线人民更好地享受乘用中国新能源汽车的便利，为带动沿线相关国际产业链上下游合作发挥重要作用，形成绿色发展合力，共享低碳绿色产业发展成果。

中豫港务集团相关负责人表示，中欧班列（中豫号）经过近十年的发展，构建了“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，打造出“运贸一体化”、数字班列、恒温班列等河南特色品牌，综合运营能力保持在全国***，境内外合作伙伴超过6000家。

未来，中豫港务集团将继续以建设“连通境内外，辐射东中西”物流通道枢纽为目标，进一步锚定“两个确保”、落实“***战略”，围绕全省“四路协同”发展，推动中欧班列（中豫号）扩量提质，不断提升河南在高质量共建“***”中的开放度、参与度、链接度和影响力，更好服务“双循环”新发展格局，全面展现河南省管企业稳经济大盘使命担当，为建设开放强省、推进中原更加出彩、中部地区崛起贡献更大力量。

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我司经营俄语区市场进出口货运多年，多次主导参与新能源车辆铁路运输，有着深厚的操作经验和良好的客户评价；我司有特定整车仓库装卸汽车，全程视频/照片监装防止车辆刮花、破损。自从去年10月份国铁放开电池管制后，新能源车辆发货量出现大幅增长，为方便各大外贸公司了解新能源车辆出口铁路运输，特整理以下要点助力合作。

一.发运前请提供品牌型号和尺寸，我们需要提供班列，做装运方案。

新车需要提供品牌授权，二手车需要提供许可证（我司可以帮忙代办

二手车许可证，请提前告知）。

二. 资料审核通过后，我们提前告知送到***的地点，安排内装，送

货前请保持电量至少 60%。送货请提前给到货物清单，入仓时需要

提供物品清单给到收货同事，送货前请提供司机信息和车牌号预约。
我司有***仓库装卸汽车，全程视频/照片监装，随时与客户确认到货情况。

三. 随车资料和运单，请在货物到仓库前提供。确认好这 2 个资料没

有问题，货物到齐后，我们会立刻安排装柜。货物是在口岸报关，在

车到达仓库后 2 天需提供报关资料和许可证。许可证上的识别码必须

和运单保持一致，报关资料上的合同协议号必须和许可证保持一致