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下面郑州环航为大家分析大件货物运输难点，多式联运大件货物流程等

随着大型工程项目的快速发展，出口散杂货及重大件货物运输的需求应运而生。而由于运输物品的特殊性，大件运输与一般的物流又有所区别，其运输设备往往要满足***、超重、超宽、超长中的任何一个条件，这就涉及到超重、超限两个方面。因而，在承运货物时，物流公司往往需要进行一系列的准备。

对卖家来说，重大件物流的运输也是其较为重视的部分。所以，物流公司在运输过程中更要针对货物特点拟定装货、加固等具体措施，并通过多种途径、多种环节共同组合完成。那下面，我们就先来了解下重大件出口运输的特点分析。

重大件运输特点

1.勘察路况。根据所运输的大件特点，物流服务商需要提前做好路况调查，包括路面承重限制、沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等。

2.定制化运输方案。重大件货物往往依项目需求而定，因而在每一次运输中都要进行量身定制。

3.单向性。制造周期长、大型化等特点决定了货物运输呈现单向性，且几乎不会发生逆向物流。

4.专业化操作。相对一般货物的运输，重大件运输要求操作人员具备灵活操作特种船型，应对各种突发事件的专业能力。

5.把控运输风险。由于货物超限，重大件运输过程中要避免因忽略细节而造成的车、船、货及其他方面的经济损失。

此外，重大件货物体积大，自重相对较低，在运输中往往不允许叠装，这就决定了其在运输中要注意一些事项。

重大件运输可能遇到的问题

一、陆路运输

1.桥梁、涵洞限制。由于重大件货物自身的高度、重量加上承运车辆车板的高度及车辆重量，既高又重，需对沿途桥梁、涵洞、道路进行数据分析和模拟，计算荷载效率和转弯半径。

2.坡度限制。由于承运车组较长，通过凸坡或凹坡车板易落在两坡面，可能会导致车组被托底或反向变形破坏。

3.成本限制。除了车辆直接运费，还要考虑前期路勘费、桥梁加固、空中排障等费用。

4.操作周期长。载货时，运输速度缓慢；同时，需提前申请上路许可，修路造桥等辅助工作耗时较长。

二、海路运输

1.选择海运物流商。卖家应明确承运船舶要求、受载日期、航期要求、装卸货要求、吊具要求等。

2.发运。在确定货船停泊时间后，将普通货物提前集港，重大件安排车船直取；同时，提前完成疏港、报关工作；装货前检查船内吊具，查看货物吊装前完好情况；通知保险公司及聘请第三方监装公司进行装船过程监督；吊装完成后，检查货物的状态和位置，记录绑扎情况。

3.卸货。时刻跟踪船的状态，提前准备接卸、吊装设备，并完成疏港工作；可直取货物，确保车辆提前在港内等待；卸货前检查货物状态，如有破损及时处理；确定卸船方案、吊具及作业时间；确保保险公司全程参与卸货，第三方监督全程监卸。

不同类型的大件货物，对运输货物的船舶类型、装卸设备的要求也有所不同，这就决定了物流承运公司要拥有丰富的行业资源，能满足卖家多样化的需求。郑州环航深耕散杂货及重大件货物出口运输十余年，有着专业的操作团队，成功服务过上百家知名企业，可为卖家提供从订舱、包装、仓储、装箱、加固、报关、保险等全流程服务。我们为每位客户定制物流运输方案，一案一议，成立专项服务小组，在出运过程中执行安全标准，从物流方案设计到货物送达，有完善的流程管控体系，为您的货物保驾护航。

我们拥有特种柜、多轴组合式拖车、散杂船/滚装船、吊装工具等资源，可运输工程车辆、机械设备、大巴、游艇、登机桥、窑炉、罐体、半挂车、集装箱房、工程玻璃、压路机、履带吊、锅炉、液压罐、钢材、钢管、钢卷、水电风电设备、球磨机、盾构机、海工设备、龙门吊、超尺寸货物等。

经过多年的行业沉淀，郑州环航针对散杂货及重大件货物出口运输，制定了一系列的标准：

1.制定装卸搬运及加固的具体措施。物流公司应根据重大件货物的性质，进行搬运、加固方案的定制，从而***货物运输安全。

2.技术整装，车船查验。针对不同的货物类型，对运输车、船进行技术整装，并对其进行专业检查，以确保内部件无松动迹象。

3.运输路线规划。运输前应制定合适的路线，并由专人对线路进行查看，避免运输路上有电缆或地下建筑。

4.选择合适的机械工具。在装卸搬运工作时，必须选择合适的装卸搬运机械工具，并且在进行装卸搬运工作时要避免货物的重心出现偏移。此外，在装车时，一定要把重量均匀分布在车辆、船只上。

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