中欧班列回程运输 郑州监管车运输 俄罗斯莫斯科电煤回程运输

郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

4月26日，“白俄罗斯—武汉阳逻港—烟台”铁水联运线路开通，装载白俄罗斯化肥的53个集装箱大柜将从武汉阳逻港发送至烟台。今年以来，武汉开通的中欧班列以及铁水联运线路已达到15条。

这批化肥共1370吨，通过中欧班列（武汉）从白俄罗斯索利戈尔斯克运往中铁联集武汉中心站，再公路短驳至武汉阳逻港后发往烟台。此次运输***以整列集装箱通过“中欧班列+江海联运”（铁—江—海）的方式进行，预计用时35天。

汉欧国际所属供应链公司副总经理夏志军表示，为做好该批集装箱的***工作，汉欧国际协同武汉港务集团、湖北汽车运输有限公司等相关单位密切配合，仅用1天便高效完成这批集装箱从铁路场站至阳逻港码头间的短驳运输，同时协调驳船公司全力保障舱位需求。

“铁水联运具有污染少、能耗低的特点，在综合交通运输体系中优势***。”汉欧国际生产业务部副部长夏超表示，开辟铁水联运通道，进一步连接中欧班列（武汉）与“黄金水道”，可提升运输整体效能。至今，中欧班列（武汉）货物通过阳逻港***至国内城市的已累计20946标箱。

今年以来，湖北港口集团以及旗下的武汉汉欧公司、武汉港务集团以及武汉中远海运码头有限公司从塑造品牌航线入手，开发新航线，抓航线培育，加快开通与国内重点港口之间的点对点班轮集装箱航线，加大铁海联运线路开发与培育，形成长江中游航运主枢纽，把武汉打造成中部货物集散中心，推动武汉高质量发展。

其间，武汉开通航线、通道共15条，分别是集装箱航线3条、多式联运通道9条、汉欧班列线路3条。

截至目前，武汉已累计开通国内外集装箱航线36条、通道52条、班列线路46条。

湖北港口集团相关负责人表示，下一步将持续发挥中欧班列（武汉）通道和长江黄金水道的优势，推进“***”与长江经济带深入融合，为构建湖北通达全球的多式联运体系发挥积极作用。

今年以来武汉开通的航线通道

水运航线：

黄冈至武汉集装箱城际航线。2月16日，满载“黄冈制造”的“楚天806轮”缓缓驶离临港新城综合码头，标志着临港新城综合码头黄冈至武汉集装箱城际航线通道正式开通。

武汉首开至阿联酋阿布扎比港集装箱运输。2月26日，从武汉中远海码头港口搭乘“汉升方舟”船舶的275个集装箱已经运抵上海洋山港。再过大半个月，这批装有味精、塑料粒子、糖蜜、石英砂、榨菜的集装箱将抵达阿联酋的阿布扎比港。

宜宾至阳逻港集装箱班轮航线。3月21日，装载石材、卷纸、化工品等280个标箱抵达中远海码头，这标志着宜宾至阳逻港的集装箱班轮航线首航成功。

中欧班列线路

白俄罗斯至武汉班列。1月22日，一列从白俄罗斯索利戈尔斯克发出的中欧班列抵达霍尔果斯口岸，入境后驶向武汉，全程运行时间14天左右。此趟班列满载农用物品，是中欧班列（武汉）从白俄罗斯发运的首趟回程班列，武汉与白俄罗斯之间中欧班列实现双向对开，中欧班列（武汉）再添新线路。

武汉至白俄罗斯若季诺线路。3月24日，一辆满载着汽车配件等货物的中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站缓缓驶出，班列将从二连浩特口岸出境，驶往白俄罗斯若季诺，全程预计20天。这是继2015年中欧班列（武汉）开通至白俄罗斯明斯克的线路后，开通的又一条直达白俄罗斯的新线路。

武汉至俄罗斯下卡姆斯克线路。4月7日，首列“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”中欧班列从中铁联集武汉中心站发车，从二连浩特出境，驶往俄罗斯下卡姆斯克，中欧班列（武汉）再添一条国际物流大通道。

多式联运线路以及铁海联运通道

“麻城—武汉—上海—埃塞俄比亚”铁海联运通道。1月5日，首列“麻城—阳逻港—埃塞俄比亚”铁海联运班列，装载着555吨麻城石材产品，从麻城陆地港发出。这批货物通过武汉阳逻港直达上海港，换乘国际班轮，半个月后到达埃塞俄比亚。此铁海联运班列开通后，货运周期由过去的2个月缩短至半个月，运输成本节约三分之一。

“山东—湖北—重庆”集装箱铁水联运通道。1月18日，山东—湖北—重庆“北粮西运”集装箱铁水联运班列***，装载玉米淀粉的集装箱班列从龙拱港站鸣笛启运，3天后抵达武汉阳逻港铁水联运一期示范基地，再从阳逻港装船运往重庆。

“新疆—武汉—广东”铁水联运通道。1月底，首批从新疆发出的近1300吨货物在武汉铁路局管内铁路场站“散改集”后抵达滠口站，次日在阳逻港装船下水，经中三角航线运抵岳阳港，最后乘广铁班列抵达广东地区。

阳逻港至佛山的铁水联运通道。 2月7日，32个集装箱、满载约1060吨PVC（聚氯乙烯）搭乘水铁联运专列从阳逻国际港水铁联运二期项目开出，开往广东省佛山市小塘西站。

“欧洲—武汉—香港”多式联运线路。2月14日，中欧班列（武汉）多式联运再添新线路，某化妆品牌测试柜通过“中欧班列（武汉）+拖车”的运输方式顺利抵达香港，“欧洲—武汉—香港”多式联运通道正式开通。

“应城—武汉—上海”铁水联运通道。3月23日“应城—武汉—广东”集装箱铁水联运***列车驶向了武汉阳逻港，列车装载的536吨食盐、元明粉、纯碱在武汉阳逻港装船直达上海、广东等沿海地区。

“俄罗斯—阳逻港—南沙港”铁海联运通道。4月13日上午，装载俄罗斯木材的50个集装箱大柜从阳逻港出发，33个小时后抵达岳阳城陵矶港，然后再经铁路运输到达终点南沙港。这标志着“俄罗斯—阳逻港—南沙港”铁水联运线路发运，武汉再开一条铁水联运新通道。

“欧洲—武汉—台湾”铁海多式联运线路。4月19日，中欧班列（武汉）再添新线路，一个经中欧班列（武汉）运回的测试柜从武汉发往台湾基隆，全程通过“中欧班列（武汉）+内贸铁路+海运”方式运输，标志着“欧洲—武汉—台湾”铁海多式联运通道正式打通。

4月26日，“白俄罗斯—武汉阳逻港—烟台”铁水联运线路开通。

中欧班列长安号俄罗斯回程菜籽油石羊集团专列顺利抵达西安国际港站，整列62个集装箱，货值1700万元的1000余吨俄罗斯***菜籽油，将进一步丰富西安市民的餐桌。这是中欧班列长安号服务和带动区域经济发展，助力优质产品“引进来”的又一具体实践。

“中欧班列长安号俄罗斯回程菜籽油石羊集团专列进站！”当天10时38分，满载着俄罗斯***菜籽油的专列，缓缓驶入西安国际港站，稳稳停靠在龙门吊作业区。据了解，本次专列运输的菜籽油通过了欧亚经济联盟认证和中俄两国严格检测，由石羊集团采购，西安顺诚通达物流有限公司组织运输。该趟专列从俄罗斯吉洪诺沃车站始发，经满洲里口岸入境，换装编组后于4月24日到达西安铁路集装箱中心站。

石羊集团是国内以农牧、油脂加工为主的大型企业集团，集研发、生产、销售、服务于一体，并开展进出口贸易。此次是石羊集团***使用中欧班列长安号回程的运输通道，长安号提供了全程“门到门”的大宗商品物流解决方案，运行时长比海运经转内陆运输减少25天左右，运输成本亦有所降低。值得一提的是，液体油通过铁路运输更加安全和高效。

“我们一直寻求从俄罗斯、中亚等‘***’沿线国家高海拔地区进口高品质***菜籽油的高效运输渠道。随着中欧班列长安号高质量开行，进口商品变得越来越顺畅、高效。”石羊集团长安花粮油股份有限公司董事长刘恒表示，西安处在“***”的重要位置，集团将借助西安国际港务区的区位优势和中欧班列长安号的运输便利，从“***”沿线国家进口更多高品质菜籽油，保障供应链的稳定。

西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动表示，长安号与石羊集团的成功合作，是长安号助推本土企业发展外向型经济的又一见证。未来，西安国际港务区将持续与石羊集团加深、拓宽合作。同时，长安号将持续优化供应链服务，助力本土企业“走出去、引进来”。