我司执行俄罗斯国际运输18载，依托和国铁近20年的常年合作关系，对国际铁路，国际公路联运 有成熟的操作方案，对普通货物集装箱铁路运输有优先计划，对大件设备有常年的公路和铁路联合国际运输经验，欢迎到我司，也欢迎来电。公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

国际铁路运输业务操作流程：

1. 委托

托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。

2. 运输单证      

托运人与代理人确认报价并确认代理关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书

(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单等。   

3. 报关        

托运人将上述单证备齐后送至代理人***公司，由代理人为其安排报关。        

4.  发车        

根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等

单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸代理公司。

货物发运后将运单第三联交给发货人。       

5. 口岸交接       

货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。 

6.  退客户单据        

货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户。

7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询。

危险化学品的分类

危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。根据不同的标准我国对化学品有着不同的分类,目前常用的分类一直在沿用***《危险货物分类和品名编号》GB6944-2012,把危险化学品分为9类。

【***类】爆炸品,如硝铵炸药、梯恩梯等

①***.1 项具有整体爆炸危险的物质和物品,如高氯酸。

②***.2 项有进射危险,但无整体爆炸危险的物质和物品。

③***.3 项具有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部进射危险或者两种危险都有,但无整体爆炸危险的物质和物品,如二亚硝基苯。

④***.4 项不呈现重大危险的物质和物品,如四唑并-1-乙酸。

⑤***.5项有整体爆炸危险的非常不敏感物质。

⑥***.6项无整体爆炸危险的***不敏感物质。

【第2类】气体

①第2.1 项易燃气体,如乙炔、丙烷、氢气、液化石油气、天然气、甲烷等;

②第2.2项非易燃***气体,如氧气、氮气、氩气、二氧化碳等;

③第2.3项,毒性气体,如氯气、液氨、水煤气等。

【第3类】易燃液体,如油漆、香蕉水、汽油、煤油、乙醇、甲醇、丙酮、甲苯、二甲苯、溶剂油、苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。

【第4类】易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质

①易燃固体、自反应物质和固态退敏爆炸品,如硝化棉、硫磺、铝粉等;

②易于自燃的物质,如保险粉等; ③遇水放出易燃气体的物质,如金属钠、镁粉、镁铝粉、镁合金粉等。

【第5类】氧化性物质和有机过氧化物

①氧化性物质,如双氧水、高锰酸钾、漂白粉等;

②有机过氧化物.

【第6类】毒性物质和感染性物质

①毒性物质,如氰化钠、氰化钾、砒霜、硫酸铜、部分农药等;

②感染性物质。

【第7类】放射性物质

【第8类】腐蚀性物质,如盐酸、硫酸、硝酸、磷酸、氢氟酸、氨水、次氯酸钠溶液、甲醛溶液、氢氧化钠、氢氧化钾等。

【第9类】杂项危险物质和物品,包括危害环境物质。

铁路集装箱

和海运一样,因为现在去中亚各国和俄罗斯基本上都是用SOC箱(自备箱)
常用的有20GP/40GP/40HQ.
一般的载货重量是21.5吨/26吨/25.5吨.
其中20GP可以装26吨,运价不同于21.5吨,需确认.

早期,中国铁路的集装箱是可以出境的,为什么现在一般不能出境,必须发货人或者货代提供集装箱了呢?
因为前几年,中铁的集装箱到了国外之后,收货人提箱提货之后,集装箱不还给当地车站,造成中国铁路损失惨重!!!

开始,中铁是列黑名单,如某个收货人/货运公司,不能使用中国铁路箱,再后来损失得多了,一律禁止出境!
所以现在有:
"买箱运输"---买下海运船公司的二手集装箱,到了目的地,此集装箱归收货人所有;
"租柜运输"---铁路货代买下集装箱,租给发货人使用,目的地提货后,需还给货代当地的收箱人/公司/代理...这也是为什么铁路运费高的主要原因!

另外,"租柜运输"的情况下,万一收货人不还集装箱,发货人负有连带的赔偿负责.