启动前的准备
(1)柴油机部分:
·柴油机进气管道连接是否密封可靠
·排气波纹管安装后是否处于自由状态
·是否已避免外部水源从排气管进入柴油机
·排气管中是否清洁无异物
·机房是否有良好的通风条件
·冷却水是否选用处理后的软化水或蒸馏水
·加水过程是否已充分排气并使水箱保留5%的空间
·冷却系管路连接是否可靠无渗漏
·润滑油是否选用粘度适当的CC/CD级机油
·是否已在增压器进油口加入干净的机油
·是否按要求将机油液面加注到油尺的L-H之间
·燃油是否选用的是0号或-10号轻柴油
·燃油箱、管路是否满足使用要求
·蓄电瓶是否满足该机型启动电机对电压、容量的使用要求
·启动机连接导线是否已符合要求
(2)水泵部分:
·管路系统是否已进行清洗
·管路是否加了支撑
·管路系统是否泄漏或松动
·填料压盖是否压得过紧
·轴承润滑油或润滑脂是否已加足
·如果是上水位进水，是否已排空泵内空气
(3)操作部分:
·柴油机仪表、开关是否正常
·自动控制柜与柴油机之间的连接电缆是否连接牢靠
(4)引水装置部分:
·手动引水开关是否正常
·小水箱中是否加足引水用清水
·引水管路是否可靠无渗漏
自动化操作
1、自动化机组的手动操作
(1)机组启动
启动前先切断浮充电器和预加热装置。
a.手动/自动开关切换到手动档;
b.总开关接通系统电源;
c.压下启动按钮直至柴油机启动为止。
(2)机组运行
带引水装置:
a.打开手动引水开关;
b.按下升速按钮，使发动机转速从怠速上升到额定转速;
c.当引水成功后，关闭手动引水开关。
不带引水装置:
发动机在怠速工作一段时间按下升速按钮，发动机转速从怠速上升到额定转速。
(3)机组停机
a.水泵出水阀门应逐渐关小，以减小负载
b.按下降速按钮，使柴油机转速下降到怠速;
c.在怠速下工作3―5分钟，压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。
2、自动化机组的自动操作
将手动/自动开关切换到自动档，使自动化机组处于自动工作状态。同时将离合器开关拨到开位置。打开电源开关。
机组检测到有自动运行信号(火警信号)时，机组将自动启动工作程序工作，工作程序如下:(带引水装置)
检测到自动运行信号(火警信号) 切断自动充电电路和冷却水预加热电路 输出启动信号 输出结合引水开关信号 输出升速信号，使柴油机在额定转速运行 系统检测到水泵出口处压力开关信号后关闭引水开关 系统处于机组运行监控状态 检测到自动停机信号(火警信号取消或按下柜面停机按钮) 输出怠速信号 延时3分钟输出停机信号。
系统程序在接收到自动停机信号(或火警取消信号)在进行停机程序后，将自动充电装置和冷却水预加热装置复位。
不带自动引水装置的机组，其工作程序于上述基本相同。只是取消了引水部分的操作。
如有多台机组组成主副机系统时，当自动系统工作时，如果系统监控有故障而自动停机时，则将自动切换至副机，使副机投入自动运行。同时主机将输出故障信号。
维修保养
因为每台柴油机消防泵机组出厂，均带有柴油机、自动控制柜、水泵使用说明书，因此，有关的结构参数、性能指标、维修保养、易损件、附件，特性曲线等方面，均请直接查阅相应的使用说明书，并参考它的常见故障分析表，查找并排除故障。按NFPA20(96版)中规定，柴油机消防泵组必须每星期启动一次，并且每次启动必须带载运行直至柴油机冷却水温达到正常运行温度，运行时间不小于30分钟。
机组的维护保养除以上提到的外，须注意以下几点:
1、 注意在寒冷季节对柴油机、水泵的保温，防止因水温低而冻坏设备。室温宜保持在5℃以上。
2、 蓄电池初次使用前，加足电瓶液后宜进行充电。
3、 每天检查柴油机起动电瓶的电压。
4、 在运转一段时间后，检查消音器及排气管道，清除积碳，防止火花产生。
5、 在运转一段时间后，检查水泵的盘根密封是否磨损，必要时及时更换。检查水泵的润滑脂是否损耗。
6、 对机组应当定期检测其较直情况，因为基础下沉、老化，轴承磨损，热变形、建筑结构载荷变化等情况均有可能影响机组较直。
7、 贮油箱应当尽可能始终保持充满，但是不能少于油箱容量的50%。加油时，应确保排除水分和杂质。
