香港 MA 直飞 SHJ 沙迦，货机转飞 的黎波里 米提加国际机场 利比亚  MJI 运输计算机零件

       本公司主要经营国际空运、海运等，包括定舱、报关、报检、保险、拖车等相关物流服务。从各地空港出港的欧美、东南亚航线有长年舱位保障。海运为多家船公司一代，从上海、天津、深圳出港通达全球。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户***”的原则为广大客户提供优质的服务。

锂电池的航空运输需要满足国际民航组织（ICAO）的制定的各项规则，遵守国际民航组织及国际航空运输协会IATA 发布的 <危险品航空安全运输技术细则> DGR  IATA 58th Edition，任何状态下存在缺陷或破损的锂电池禁止航空运输。

锂电池空运操作（PI965）常规指引
 一、  文件要求
  1： 出货公司需要有香港危险牌照(工厂，贸易公司或货运代理任一中有）
  2： 需要提供危险牌照证明信 (DG letter)
  3： 需提供所有型號的、***版本的MSDS及UN38.3 report，
        如有5款不同的電池, 要提供5份MSDS及UN38.3 test report
  4： 锂电池組的充电状态必須是低于30%

二 包装要求

    根据MSDS和UN38.3 TEST REPORT的检测結果，界定貨物是属于PI965 Section IA / PI965 Section IB。

    ***提供每种不同净重电池貨，分別共有多少箱。*

    1. 型號：_______，每箱電池貨淨重_____KGS(共_____箱)

    2. 型號：_______，每箱電池貨淨重_____KGS(共_____箱)

PI965 SECTION IA  

必须使用UN 纸箱，单件不能超过 35KG
必须 使用UN标准的外包装箱，每个UN箱子有独立的号码，并须提供***厂家证书。
包装箱必须是全新的、没有任何损毁或变型，不可乱写乱画。

锂电池作为9类危险货物，国际出口必须严格按照法律法规执行操作，一定要重视锂电池的合规合法运输。  

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。可简单分为两类：锂金属电池（例如，纽扣电池）和锂离子电池（例如，手机电池）。

锂电池的危险性和其特性有关

锂电池中电解液的有机溶剂往往是易燃液体或者可燃液体，如碳酸亚乙烯酯等。

锂电池中阻断正负极接触的隔膜，如果设计有缺陷发生熔断就会引起爆炸，如某***品牌被全球召回的手机就是该原因。

电池的外壳如果是软壳可能保护不够，如果是钢壳发生排气故障也会导致爆炸。 

此外还有过充过放等问题导致高温、冒烟、燃烧、爆炸等。

空运锂电池货物安全运输要求锂电池是第9类杂项危险品！国际上许多机构如联合国（UN）、国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国际海事组织（IMO）、欧洲陆运协会（ADR）等，均对锂电池安全运输作出明确要求。其中，锂电池航空运输主要遵循依据为国际民航  《危险品航空安全运输技术细则》和我国《锂电池航空运输规范》（MH/T1020-2018）。

郑州环航为您分享金属粉末高货值空运货物 注意事项

1，鉴定：  金属粉末  粉末类，液体类空运都需要鉴定， 查看鉴定是否过期， 如果过期，则不能用，代理一般可以代做鉴定； 和代理确认该鉴定机构的鉴定 航司是否认可， 因为有的航司对于客户提供的鉴定 鉴定机构不被认可，所以这个细节也需要确认

2， 货物本身性质是否可以承接：   也就是根据货物的单件重量 包装大小等  头程二程等是否都可以承接

3，特殊资料是否需要：   除了鉴定外， 根据货物的HS编码， 查看该货物出口的监管条件，是否需要特殊的资料。除了箱单，发票 合同等外，是否需要某些资质，通关单，许可证等

4， 判断仓储时或飞行温度等是否有要求：金属粉末一般属于易燃固体， 有的溶于水易爆炸， 有的则需要避光等等，所以如果有特殊要求，可以和代理提前说，提前交代下，毕竟每一票的货物运输，上上下下，其实都需要大家的配合~，货物及时，安全的到达目的地，才是大家共同想要的结果~