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充电中，要经常检查壳盖透气情况，防止由于气孔闭塞，蓄电池内部压力上升，而导致蓄电池外壳损坏。不准在充电间用短路的方法检查蓄电池的电压，防止迸出火花造成事故。充电间要保持通风良好，不准将电解液泼洒、渗漏在地上，蓄电池架上的电解液应随时冲洗干净。尽量使用原装充电器，因为充电器是与所配置电池相匹配的。其补充电流、充电较高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流等都是事先确定的，而其它充电器的参数都可能存在差异，

造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。(喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。(喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件。

并重新调整喷油泵供油量。冷却和润滑系统有故障柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡现象。