12米单杆式玻璃纤维易折杆 机场FOD系统易折塔架易碎杆桁架

震动阻尼延长灯具寿命
灯杆安置之位置长期因车辆的行驶而对于灯杆本身产生震动效应，特别是大型重车频繁的震动，对于固定于灯杆上的零件与灯具，会有使用寿命降低的影响。由于FRP灯杆本身具有较佳的受力回复性亦即弹性，具有震动阻尼效果。因此FRP灯杆比无弹性之金属、水泥灯杆更能化解因车辆行驶所产生之震动损害，使零件与灯具使用寿命较长。六、色彩牢度高、美观由于FRP生产方式不同，在FRP灯杆生产同时可将颜色直接加入而达到上色之目的，因此色彩的牢度很高，不会像金属制灯杆以上漆方式，因为长期暴露而剥落，且可以使用较耐久。七、重量轻，交通运输与安装成本低因为FRP比重约为钢铁的1/4,因此相同的规格FRP灯杆重量轻，安装，运输较容易、不需要大型吊挂装置，可以大大降低使用成本。对于成本的考虑方面来说，实际的路灯成本是将灯杆灯具造价、运送安装成本、使用寿命与维护费用总体来评估计算的，从这样一个观点出发，采用FRP路灯将比传统钢杆路灯具有更大的经济效益。八、FRP灯杆的安全性1.依据美国ANSI C136.20-1990规范设计2.抗风强度60m/sec.相当于17级风3.依据60m/sec产生的风压，灯杆的变形量位移要小于直杆地面高度的10﹪，相当于将风压转换成灯杆的水平荷重，请参考水平荷重转换表。

根据ANSI之计算风力（60m/s）换算成水平荷重如下：

目前亚洲大部份地区之路灯采用的原料虽然仍以钢材为多，主要的原因乃是钢材制作灯杆的生产技术门坎低，故投入生产者众多，且FRP灯杆的宣传力度不足，致使用户对FRP灯杆不了解，更不太了解FRP灯杆之发展与优势，因此延续旧有的习惯采用钢制灯杆。但是由于国际信息日渐广泛流通，使得FRP材料的优异特性逐渐被了解，加上用FRP生产灯杆之加工技术已经日新月异趋于成熟、成本下降，更经由欧、美***国家在使用FRP灯杆上的长期经验，产品标准已经相当完善，甚至中东地区也早已大量的采用了FRP灯杆作为主要的路灯设计。