安徽出口义乌小商品二手设备至阿斯塔纳  中亚五国 中亚铁路机械设备国际运输

郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

服务项目介绍如下：

1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。

2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。

3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。

4、国境口岸转关，换装。

5、全程运输信息跟踪服务

优势航线介绍如下：

一、国际铁路联运：

　　1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

　　2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）

　　3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）

　　4、中国中东部、中南部——二连——蒙古

二、海铁联运/多式联运/过境运输：

　　1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯

　　2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

　　3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯

阿拉山口站不断优化生产组织模式，强化调度统一指挥，形成行车、货运、装卸、中间站一体高效联动机制，统筹抓好扩能改造期间的安全管理和施工、生产组织等各项工作。严格落实作业联系制度，加强与列检联系，压缩车辆部门作业时间，加强口岸联检单位沟通、协调，通过挖潜提效，提高班列通行效率。

霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量持续增长，尤其通往中亚方向的班列数量呈现稳中有增的态势，近期月度平均通行数量在300列以上。“目前经霍尔果斯站进出境的班列保持在日均20列以上，单日可达29列。”霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任崔鹏说。

霍尔果斯站合理安排调车机作业及到发线运用，实现列车解编、车辆取送、货物装卸作业等环节有序衔接，提高宽准轨列车周转率，确保不间断接发列车。协同海关、边检等联检部门推进数字化口岸建设，大力推行无纸化转关及信用交接制度，实行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，确保口岸通道潜力充分释放。

声声汽笛中，中欧班列跑出加速度。7月4日，广州交投集团发布消息，2023年1-6月，从广州增城西站累计开行中欧班列183列，同比增长31.7%，为粤港澳大湾区中欧班列高质量发展注入强劲活力。今年是广州交投集团中欧班列开行两周年，从最初的月均不足十列，发展到如今月均30余列。今年上半年，广州交投集团中欧班列累计开行183列（去程170列，回程13列），同比增长31.7%；合计17996个标箱，同比增长51.0%；出口货值6.5亿美元，同比增长41.3%；重箱率***，线路利用率位居全国***。

广州交投集团方面介绍，今年以来在广铁集团和黄埔海关的全力支持下，广州交投集团中欧班列业务月度开行数量不断攀升：3月以来每月稳定开行30列以上，其中4月份开行达39列，有力支持了广州稳外贸大局。此外，近期新开行了满洲里、阿拉山口口岸线路，实现广州增城西中欧班列口岸线路的扩展。

回程班列也进一步常态化开行。3月12日，首列回程班列由莫斯科始发到达增城西站，中欧班列业务实现了“重去重回”；4月24日，首列“中老泰”回程榴莲冷链班列从泰国顺利抵达广州，冷藏效果良好，基本无货损。目前，回程班列已经顺利抵达13列，逐步将各国的板材、纸浆、粮食、水果等运送至广州。

广州交投集团将在保障去程班列稳定发运的条件下，进一步挖掘市场，实现去程班列保质增量，同时充分发挥大湾区外向型经济及生产制造业优势，加强培育“回程班列”等特色班列业务，“十四五”期间，逐步将广州东部公铁联运枢纽打造为粤港澳大湾区国际班列集结中心。