冷藏集装箱制冷系统的特点 用于冷藏集装箱的制冷系统应符合以下原则： 确保装运的易腐货物的运输质量符合托运人的相关要求。 制冷量在一定范围内连续调节。 箱内温湿度的控制可以达到一定的精度。 应进行适当的空气交换，以确保箱内的乙烯和二氧化碳浓度适当。 可自动检测并记录箱内的工况。

在集装箱海陆联运中，为了有效发挥制冷的作用，要求冷藏集装箱的制冷装置在整个运输过程中能够自动启动，使集装箱内的温度保持在相同的温度。

冷藏集装箱是一种保温性好、能保持一定低温要求的容器，适用于各种易腐食品的运输和储存。为运输需要一定温度的冷冻或低温货物而设计的容器。分为带冰箱的内置式机械冷藏集装箱和不带冰箱的外置式机械冷藏集装箱。

用冷冻集装箱运输冷冻货物时，温度不得高于-18℃。一般来说，英尺冷藏集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h（空集装箱）；然而，装载后，由于货物的热容量较大，冷却速度将大大降低。有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高，需要2-3D才能达到设定温度。

冷藏集装箱是一种能保持设定温度的保温容器，主要运输冷冻食品。它是为运输鱼、肉、新鲜水果和蔬菜等食物而设计的。目前，国际上使用的冷藏集装箱基本上有两种：一种是机械冷藏集装箱，集装箱内装有冰箱；另一种容器没有冰箱，只有隔热结构，即在容器的端壁上有进气口和孔。箱体安装在机舱内，冷风由船舶制冷装置提供。这种集装箱称为离合器式冷藏集装箱（也称为外部或夹紧式冷藏集装箱）。

随着冷藏集装箱生产的发展和应用的普及，冷藏集装箱的研究领域十分广阔， 1、对冷藏集装箱结构的研究，使箱体具有更高的强度、刚度、隔热性能和通风系统。 2、冷藏集装箱性能研究采用多方向、多控制参数的电子控制，采用微机及相应的电子元件对箱内空气的温度、湿度、空气质量等参数进行综合处理，实现跟踪，箱内空气参数的调节和控制。研究一种新的“新鲜空气交换系统”，以可靠地监测箱内的空气成分，有害气体，补充新鲜空气，调节空气湿度，实现更***食品保存。 3、冷藏集装箱制冷装置的研究：制冷装置在计算机的控制下工作，制冷压缩机根据微机发出的热负荷信号自动调节速度和制冷量，使冰箱保持在工作状态。 4.为了执行有关保护大气臭氧层的协议，有必要开展冷藏容器制冷剂更换的研究。 5、冷藏集装箱热性能测试系统软件设计有待进一步优化。 6、冷藏集装箱仿真研究。