UPE棒的产品特点是：

耐寒性：高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定机械强度。

耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有***的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。

超高与其他材料磨耗对比参数材料聚碳钢不锈钢黄钢磨损率平均值注：耐磨耗性能试验条件：

沙/水=3/2（重要比） 选用16目~24目/时之间建筑用沙，试片转速800转/分，试片尽寸60mm×40mm×3mm，每个试片均磨7小时。

磨擦系数：因为UHMW-PE具有自润滑性的原因。所以它可以在没有润滑油的条件下，以滑动或转动形式工作，比钢和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。

导轨的产品优势：

UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。甚至在低温甚至在低温状况下仍保持非常优异的抗拉强度及凹口冲击强度，耐酸及颜料。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，衬板,衬板加工定做在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，衬板,衬板加工定做在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。

根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。UPE板材,超高分子量聚乙稀板材PE板材颜色种类有:白色UPE板材,黑色UPE板材,蓝色UPE板材,绿色PE板材等UPE,UPE,UPE。既作液压介质又作导轨油的润滑油。根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的黏度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨一液压润滑油的黏度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的黏度。