该卡件 是通用电气制造和设计的LST TMR 再热卡，是用于汽轮机控制系统的 Mark V 系列的一部分。该板是保护核心和主跳闸电路的一部分，除了至少两组主跳闸继电器（PTR1和2）外，它还具有三组三个紧急跳闸继电器。（ETR1 和 2）。虽然 ETR 通常受 TCEA 委员会的监督，但 PTR 通常受 TCQA 等其他委员会的控制。如果该系统中三个继电器中的两个开始出现故障，涡轮机就会跳闸。它还具有四个辅助控制输出，包括电气锁定电磁阀、油复位电磁阀、机械锁定电磁阀和油测试电磁阀。

执行实际电气超速脱扣测试、机械脱扣活塞测试、实际机械超速脱扣测试、TMR 交叉脱扣测试、实际电气超速脱扣测试（在线）、实际电气超速脱扣测试、实际电气超速脱扣测试（离线），紧急超速穿越测试是该板的主要用途。

GE RST 模拟端子板 DS200TBQBG1ACB上有两个端子块。每个块有 77 个信号线连接。GE RST 模拟终端板DS200TBQBG1ACB上同样有 15 个跳线、三个 34 针连接器和三个 16 针连接器。铜信号线使用 154 端子连接到电路板。信号电缆连接到驱动器的其他组件和板卡，板卡接收并处理信号。

特点：
1.一些信号还通过信号线发送到驱动器中的其他板和组件。
2.安装原板时确定每根信号线应连接到哪个端子。TB1是一个端子块的ID。ID TB2 被赋予另一个端子块。
3.每个端子块内的每个端子都分配有一个编号 ID。例如，TB1 66 表示端子块 1 上的端子 66。
4.准备更换板时，请利用端子 ID 确定更换板上的信号线应连接到何处。
5.ID 应写在遮蔽胶带或贴纸上，并粘贴到信号线上。要将它们从端子上拆下，请使用螺丝刀。然后，为了固定信号线，将裸铜端插入替换板的端子并拧紧螺钉。