HU/海南航空代理 主推：澳大利亚 墨尔本MEL 可接动漫周边

        本公司主要经营国际空运、海运等，包括定舱、报关、报检、保险、拖车等相关物流服务。从各地空港出港的欧美、东南亚航线有长年舱位保障。海运为多家船公司一代，从上海、天津、深圳出港通达全球。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户***”的原则为广大客户提供优质的服务。

空运操作流程

总的来说，国际空运的操作方法可以以一种流程图的方式来解说：接受货主询价→接受货主委托→订舱→进仓→报关→提单确认和修改→费用结算。下面我们对每一个环节进行详细的阐述来帮助您理解其中的工作有哪些。

1.接受货主询价

一般空运上来说，货主询价需要提供以下详细信息：1.目的港机场；2.起运港机场；3.货物毛重和体积；4.出货时间或送货时间；5.运费结算方式；6.货物名称及有无特殊要求。
2.接受货主委托

当双方谈妥一切事宜后，货主需要提供货物托运委托书，在收到托单之后，货代会仔细审核托单，主要检查基本信息是否齐全，确认收发货时间和送货方式等。

3.订舱

货代在收到货主委托后，会根据发货人要求，选择合适的航线与航班时间于承运人进行订舱工作。

4.进仓

进仓分货代提货与货主自己送货两种，如货主自己送货，货代会提前提供货物进仓通知书，告知进仓编号和送货地址。如需货代提货，则需提前提供提货地址与提货时间，确认好提货费用，然后操作。

5.报关

货主提供报关所需资料：对应的箱单、发票、报关委托书等文件（目前全国海关全部实施无纸化申报，客户需于网上与海关签订无纸化协议），和货运单一起交由报关员向海关申报。海关审核无误后，货物放行，完成报关手续。

6.提单确认和修改

货代会需要同客户确认提单内容及资料的准确性，确认无误即出提单。若此次确认之后有提单内容需要修改，则会产生一定费用。

7.费用结算

费用结算需要根据双方商定的结算方式，如若是现结方式，则需货主提前支付运费，然后货物再交由承运人运输。若双方签订了月结协议，则按照双方商定的结算时间统一结算。

什么叫平重泡货

在空运的货物中，按照密度不同分为“重货”“平货”“泡货”三种。

按照国际空运业务惯例，1个立方米167kg的标准算是一个分界线，如果1个立方货物重量超过167kg就叫做“重货”，小于167kg就叫做“泡货”，而符合标准的便叫做平货。

为什么要有这样的区分呢？实际上是和货物的计费重量挂钩的，举个简单的例子，如果所有货物都以实际重量计费的话，那如果一位客户出口1个立方的泡沫，实际毛重可能只有几公斤，但却占用了机舱内1个立方的空间，那么这个时候，运价就要以1立方*167kg作为计费重量。

在询问空运价格时时常会听说关于“密度”“比重”之类的字眼，这些词汇又是什么意思呢。

如果说有货代给您报价时标注了“1:300”或“1>300”等类似的数字，那就说明这个价格是在您的货物密度达到1:300以上时才可以使用的价格。

密度/比重，顾名思义，就是货物的毛重/货物体积得出的结果。不同的包板代理对于不同的货质有不同的喜好。如果说某个代理喜欢重货，那么您货物的比重越大，价格越便宜。不过如果某个代理这一段时间接到了很多重货的订舱，板位能承受的重量已经没有多少了，但体积空间剩余的还很多，那么您的货物比重越小，换言之，货物越泡，价格越便宜。

什么是包板与非包？

当货物进入到每一架飞机的货舱内部并不是随意摆放的，货物装入货舱内前要先填装入集装板或上图所示的集装器中，再集体装入飞机货舱。

航空公司主营业务还是客运，那货运方面，为了节约主动揽货的人力与物力成本，他们会选择将部分货舱内的集装器或集装板位置外包给个别货运代理，每月或每块板收取固定的费用。

而航空公司与包板代理的关系我们可以比喻成地主与农民之间的关系。

这百亩良田（货舱内部位置）是属于地主（航司）的，但地主懒得去耕种，就选择把一部分的土地租让给农民（包板代理）。在这一个月或一年期间，我每亩地只收你几千块的租金，但这块土地无论种不种得出粮食、能产出多少粮食都与我无关。

1、空运注意事项－航空公司对货物的外包装基本要求为

包装要求，货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。木箱是出口木箱（如胶合板、混合板等）不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。

2、空运注意事项－安检

每票货必须附有安全证明；CONSOL货必须附有清单；化学品，粉状及液状货物，含电池的货物必须附有相关证明（航空公司证明，相关部门证明，如MSDS）

3、空运注意事项－***确定货物数量：

货物件数在货到机场前，***准确！这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。

4、空运注意事项－打托

货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，（单件的毛重一般若超过80KG，须打托），或提前同机场预约打托事宜。

5、空运注意事项－货物总量等级

若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。

国际空运货物承接范围：普通货物空运、化工产品空运（固体、液体、粉末、）、危险品空运、鲜活货空运。

空运出口的服务优势： 

* 客服团队专人对口服务,便捷高效

* 专业的报关、报检服务

* 有竞争力的本地服务价格

* 较强的地面操作能力和对于特殊货物丰富的处理经验

* 在新郑国际机场拥有5500平方米的出口仓库,能提供客户一站式的服务

* 同十多家航空公司签订包板和包量协议，能限度地提供客户旺季稳定的服务

* Cargo6信息平台,提供实时货物状态

* 货物操作提供符合***认证体系的全程质量控

郑州环航国际会根据货物具体情况，比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面 综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品，  无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页， 感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好！