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  • 发货地河南 郑州
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产品特性:Mael始发地:浙江目的地:俄罗斯
运输方式:铁路运输最迟装运日:3
海卡双清包税 河南郑州出口家居套到加拿大多伦多 全境派送到门

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      我司执行俄罗斯国际运输18载,公司在俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对俄罗斯美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄罗斯民众用的日常百货,厨卫用品,小家电,纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备,化工品,危险品,液体,粉末,药品,袋装货品,化妆品,电池电子产品,茶叶,电动新能源汽车,传统燃油汽车,以及二手汽车,工程车辆  电商小包双清门到门等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们执行俄罗斯全境运输,从中欧班列包列到俄罗斯远东乌兰乌德 新西伯利亚,叶卡捷琳堡,莫斯科,圣彼得堡,到从国内北京机场,郑州机场,广州机场,重庆厦门上海机场等执行全货机包机直飞莫斯科和新西伯利亚航线,覆盖俄罗斯全境,我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲归来的物流青年才俊,为您到俄罗斯全航线保驾护航


俄罗斯国际铁路运输线路

中国到俄罗斯国际铁路运输线路主要介绍”广满俄“与”“中蒙俄”、“渝满俄班列”这几条国际多式联运班列路线。

  • “广满俄班列”也称为“粤满俄”或者“穗满俄”是从广州国际铁路运站发车经过的线路站点分别为:广州大朗站 - 满洲里/后贝加尔斯克 - 莫斯科沃尔西诺站。全程为13天。

  • “中蒙俄”中由中远海集装箱股份有限公司运营的中国到俄罗斯之间的集装箱铁路运输路线。 主要服务于广东地区与华中地区义乌的货物通过海运加国际铁路运输这二种方式把货物通过集装箱运输到俄罗斯莫斯科。“中蒙俄班列”线路的起运点与所经过的站点为:南沙港/ 汕头港 - 天津港 - 二连浩特 --- 乌兰巴托 --- 莫斯科(霍夫里诺)。全程所需时间为15天。

  • “渝满俄”班列从重庆西部物流园出发车,开始运营时间为2016年,到现在为止此条集装箱国际铁路线路是中国到俄罗斯之间最成熟的。 中国到俄罗斯国际铁路运输线路,“渝满俄”班列所需要经过的点火车站分别为:重庆 - 满洲里 - 西伯利亚   - 莫斯科。铁路运输时间为11天。

  • ”郑满俄“ 班列,郑州到俄罗斯的集装箱铁路运输班列线路途经:郑州 - 北京 - 蒙古 - 布列斯特、明斯克、莫斯科、圣彼得堡。火车运行全程是12~15天

中国到俄罗斯国际铁路运输订舱代理

中国到俄罗斯国际铁路运输涉及到国际物流,出口需要正式向中国海关申报,货物到了目的地火车站需要向俄罗斯海关申报进口并支付所需要的关税、消费税等。安排国际铁路到俄罗斯必须使用专业的国际货运代理去与铁路公司订舱、安排拖车装货、清关报关、文件等工作。铁路运费价格的高低取决所你所使用的国际货运代理与相应的铁路班列公司合作的约价是多少。铁路集装箱运费价格高与价格低影响着自己的成本。


中国到俄罗斯国际铁路运输专业的集装箱铁路代理在市场上非常少,像好望角国际物流专业从事国际铁路运输服务的更加少。从事国际快递与国际空运代理的货运代理公司业务与操作对于国际铁路运输的流程大多一点都不懂得如何去做。所以你要货物通过国际铁路从中国运到俄罗斯或者从俄罗斯运回中国,一定要找到专业的铁路货运代理去合作,才能得好低的铁路运费与专业的服务,安全稳定把货物运到俄罗斯各个地方。



我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

出口服务:中国-俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦等全铁路运输。

过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港口岸过境中国运抵中亚、欧洲等国家。

全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。

灵活中转的拖车和仓储服务。

提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。

国际铁路联运买方集运服务。

口岸加速换装,以及旅购报关服务。

公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。

服务项目:国际铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

始发站:、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等中国各大城市铁路运输。

到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。

运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。

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随着中俄两国以***的速度继续加强合作,俄罗斯成为中国***大外国贸易伙伴。

报道称,中国海关总署公布的统计数据显示:今年1月至6月,莫斯科与北京之间的贸易额创下纪录,达到1145亿美元。

贸易额比一年前增加了40.6%,俄罗斯进入中国***大外国贸易伙伴行列,仅次于美国(3272亿美元)、日本(1570亿美元)、韩国(1534亿美元)和澳大利亚(1161亿美元)。

今年以来,两国进出口贸易总额以两位数的速度增长,而且还在继续加速。

此外,今日俄罗斯电视台网站7月13日还报道称,据俄罗斯联邦经济发展部预计,到2023年底,中俄双边贸易额有望***突破2000亿美元,到2030年将达到3000亿美元。

报道称,专家表示,去年在西方对莫斯科实施制裁的背景下,俄中贸易增长明显加快。如今,俄罗斯企业正积极将石油、天然气、食品和金属供应转向中国。与此同时,中国也正在增加其技术、电子产品、汽车、服装和消费品在俄罗斯的销售。而且,专家强调,在贸易额增加的同时,双方还越来越多地使用卢布和人民币进行结算。

中国海关总署7月13日公布的数据显示,今年上半年,俄对华商品出口额增长19.4%,达到622.6亿美元。同期,中国对俄商品出口额增长了78.1%,达到522.8亿美元。

报道称,俄中贸易额的增长超出了原定计划。此前莫斯科和北京商定,到2024年将两国贸易额提高到2000亿美元。不过,俄罗斯经济发展部副部长弗拉基米尔·伊利乔夫表示,考虑到目前的增长势头,2023年就可能提前实现这一目标。

报道称,俄罗斯高等经济学院贸易政策研究所所长亚历山大·丹尼尔采夫表示,近几年,俄罗斯一直在稳步扩大与中国的贸易关系。而且,去年由于西方国家对莫斯科实施***的经济制裁,这一进程明显加速。

丹尼尔采夫说:“我们将把贸易从不友好国家转向中立或友好国家。也就是说,我们以前的部分贸易,例如与欧洲的贸易,现在正转向与中国进行。总体而言,中国现在已成为俄罗斯的主要贸易伙伴。”

报道称,“自由金融全球”公司分析师弗拉基米尔·切尔诺夫说,俄罗斯自中国的进口在逐渐增长,而且还有进一步提升的空间。

他认为:“俄罗斯要想保持出口的高速增长必须有额外的基础设施。例如,‘西伯利亚力量’天然气管道的另一个支线,扩大西伯利亚大铁路的运力等。”

据他介绍,俄罗斯主要向中国供应能源。切尔诺夫补充说:“除了能源,我们还向中国供应木材、铜及其产品、板材、农产品、海鲜、矿物和黄金;北京则积极向俄罗斯出售电子产品、微处理器、挖掘机、服装和鞋类、消费品和汽车。”

报道称,据分析机构“汽车统计”的数据显示,2023年1至5月,俄罗斯成为中国汽车的进口国。

据“汽车统计”估计,在过去的一年里,中国汽车在俄罗斯新车市场上的份额增加了一倍多——从21%增至49%。而且,该公司的专家认为,到2023年底,份额可能将超过50%。






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