产品特性:Fairy | 始发地:中国 | 目的地:俄罗斯 |
运输方式:公路运输 | 最迟装运日:3 |
郑州环航国际,专注于大件运输,项目工程物流运输,超重超尺寸货物运输, 我司会根据货物特点,制定专门的运输方案,再结合客人要求,适合哪种运输方式就用哪种运输方式, 我司多种运输方式均可, -汽运 铁路 海运 大件货物运输专家 ,可上门提货,吊装加固等不需客人操心, 我司全程监看,对于大件货物运输,我司操作成熟,价格比市场价低出很多,有优势, 感谢各位的信任与支持,如需大件货物进出口,随时拨打我司主页电话, 当然,也欢迎您亲自来公司喝茶做客哦~
货物保险
1、我司可为客户提供强制保险,货物丢失义保:3美元/公斤
2、如果客户寄送的货物价值较高,建议客户购买保险:货物价值的2%。 如果货物丢失,我们将根据您的货物价值全额赔偿您。
海关退税
公司可提供报关退税,客户可提供报关相关资料。
相关资料:报关单、装箱单、发票、合同、报关委托书等。
运输包装
由于国际运输的运输时间较长,同时为了防止货物在路上损坏(易碎物品需要木架,玩具需要用双箱编织袋覆盖),以及 同时为防止货物受潮,需要对货物进行防水包装和木箱包装。 .
1、机械设备:木箱包装(木箱包装胶带)
2. 易碎抗压:木框包装(打木框、缠带)
3.普通百货:防水包装(编织袋和胶带一套)
4.普通玩具:防水包装(套双盒、编织袋、胶带包裹、易碎标签)
相关晚到补偿
晚到赔偿:如果货物在第31天还没有到达莫斯科:3$/Cbm(赔偿总额不超过运费总额;由于中国、俄罗斯和俄罗斯等地的重大节日,延误赔偿日期将顺延) 具体以发货前沟通信息为准。
损失赔偿:货物到达我司仓库次日起60天以上的损失。 如果丢失的货物已投保,则按保险赔偿; 如果货物不在保险范围内,我司将提供3$/kg(但赔偿总额不超过货物实际价值;因中国、哈萨克斯坦重大节日和不可抗力造成损失的赔偿日期) ,而俄罗斯将被推迟)。
备注: 1、承运人对制造商(客户)提供的货物信息不准确造成的后果不承担任何责任。
2、本公司对因商品破损、制造商(客户)包装不完整造成的损坏不承担任何责任。
到达提醒
当货物运输快到莫斯科时,我司会提前为客户或厂家提供到达时间和地点,让客户有足够的时间准备收货。
仓储费
由于我司提前为客户提供了提货时间和地点,客户未在***时间提货,因此产生的仓储费用应由客户承担并收取一定费用。
重大件运输特点
1.勘察路况。根据所运输的大件特点,物流服务商需要提前做好路况调查,包括路面承重限制、沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等。
2.定制化运输方案。重大件货物往往依项目需求而定,因而在每一次运输中都要进行量身定制。
3.单向性。制造周期长、大型化等特点决定了货物运输呈现单向性,且几乎不会发生逆向物流。
4.专业化操作。相对一般货物的运输,重大件运输要求操作人员具备灵活操作特种船型,应对各种突发事件的专业能力。
5.把控运输风险。由于货物超限,重大件运输过程中要避免因忽略细节而造成的车、船、货及其他方面的经济损失。
此外,重大件货物体积大,自重相对较低,在运输中往往不允许叠装,这就决定了其在运输中要注意一些事项。
郑州环航大件运输之变压器吊装方案设计及步骤
由于该产品主要用于电厂,而一般电厂在安装该产品前,已经将两侧建筑以及道路路面全部完工,而2车道的道路宽度以及作业空间,不能吊装290的变压器产品,所以选择人工液压支顶方式来解决。具体步骤如下所示:
1、施工前,首先要同安装单位以及监理公司三方对接,做好变压器就位相关的方向定位的确认,并检查施工工具以及施工场地的相关数据是否良好,确认完毕方可使用。
2、施工***步,首先检查基础旁边的道路是否有障碍物,若有障碍物则需要清理,根据基础位置与地面铺设钢板等材料,防止在作业过程中出现下沉。并将作业范围用雪糕筒或者绳索圈好,无关人员禁止入内。
3、将装载车辆根据基础位置,摆放方位,将变压器产品中心线对准基础位置,并利用轴线车辆液压升降系统将车板调整至***高度。
4、根据液压车板的***高度,在基础位与车板之间搭建2个,若距离较远可以搭设多个枕木平台,枕木规格500*250*200mm,平台高度应与车板高度一致方便变压器整体推移。
5、用四台200t千斤顶同时顶升变压器4个顶升位,等设备升高200mm,变压器产品底部对准枕木平台放置2组平行组合钢轨,并在钢轨上方装上滑板,慢慢利用千斤顶将设备下落到滑板上方。
6、在设备一端装好液压推进装置,利用液压推进原理,慢慢将设备推至枕木平台,并调整好设备中心位置,防止重心偏移,待设备全部脱离车板放置枕木平台后,用千斤顶将设备顶升200mm高度,将钢轨和推进装置向基础位延伸,液压车板此时可以离开。
7、利用千斤顶顶升原理,将设备顶升或者降低,调整好枕木平台与基础位置一致的高度,用液压推进装置推进原理,慢慢将设备推至基础位上方。
8、根据基础位的形状,再次顶升设备至200mm高度,根据变压器纵向以及横向中心线,用推进器原理,大致将位置摆正后停止推移,顶升后,将钢轨等材料抽出,将主变降到基础位置。
9、根据客户的相关要求,将变压器进行精准就位(或安装底座、轮座等),直至满足安
我司执行国际铁路国际公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航,中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一,中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯,波兰和哈萨克斯坦车队,我司拥有全供应链合作渠道,公司创始人经常往返欧洲中国,一半时间在海外工作,拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,我们依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,我们也经营首批中欧卡航的汽车运输业务,从深圳福永 义乌金华的电商货,手机配件,玻璃等制品要求时效快捷的公路,到大件超尺寸超重设备,到危险品,粉末,液体,颗粒,化妆品,罐装箱等特殊货物也有长期成熟的操作经验,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的全球贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
点击查看>企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 500.00万人民币 |
公司注册地址 | 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号 | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
登记机关 | 郑州市中原区市场监督管理局 | 法定代表人 | 张天邦 |
公司成立日期 | 2012-07-01 | 营业期限 | 2012-07-01 至 无固定期限 |
经营范围 | 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 |