公司简介

     云南菲林新材料有限公司是由中国新型建材设计研究院陈贤树教授团队承担的“十三五”重点研发计划《大宗固废胶凝材料在道路工程、地下胶结充填工程中的应用》研究成果示范单位，生产各类矿山井下充填专用胶凝材料（胶固粉）、尾矿道路垫层、水稳层和路面层专用固化剂，厂区位于云南省曲靖市马龙区，年生产能力为30万吨 。

     公司生产的充填专用胶凝材料的主要原料是无机材料和表面活性剂的有机材料等经磨细和整型处理而形成了类似水泥的胶凝材料。

                                   年产30万吨的胶凝材料（固化剂）生产线

                                                      产品主要特点

                                                    主要强度指标对比

                                                   化验检测设备

          尾矿基道路垫层和水稳层专用固化剂 

       尾矿基道路水稳材料全部以金属尾矿为原料，通过专用的尾矿固化剂进行固化处理，完全可以代替传统的水泥稳定碎石的材料，不仅可以降低道路的施工成本，同时可以是当地的建筑渣土实现资源化利用，具有广阔的市场前景。

尾矿基道路混凝土专用固化剂        

      尾矿的石英使其具有较高硬度，其粒径接近部天然河沙和机制砂，因此理论上可作骨料掺入混凝土，与天然河沙相比，尾矿具有***的经济环境效益，以小于 1mm 粒径的尾矿替代河砂作为细骨料制备出的普通混凝土28天强度能达到 30MPa 以上 。

      尾矿基地面硬化材料具有良好的拌合混凝土和易性：由于尾矿基地面硬化材料加入了大量的细粒级的尾砂，在新拌混凝土料浆中，可增大料浆的流动性，有效控制混凝土的坍落度损失。同时由于专用胶凝材料的比表面积为420-450m3/kg，由于大比表面积颗粒对水的吸附，起到了保水的作用，减弱了泌水性，从而使黏聚性明显改善。

      改善地面硬化材料的耐久性：由于专用固化剂制备的尾矿基混凝土可形成比较致密的结构，***改善了新拌混凝土的泌水性，避免形成连通的毛细孔，因此可改善混凝土的抗渗性。同理，由于固化体结构致密氧化碳难以侵入混凝土内部，所以，尾矿基混凝土也具有良好的抗碳化性能。尾矿基道路混凝土可以替代传统混凝土用途厂房地面硬化、园区道理面层和乡村和矿山道路的面层，市场容量很大。