管道非开挖紫外光检测车 市政管网紫外光修复车 程力紫外光固化修复车

     紫外光固化非开挖修复车,采用机械牵引将浸满感光性树脂的毡制软管拖入被修复的管道，灌注压缩空气使其紧贴管道内壁,通过紫外光灯照射使树脂在管道内部固化,形成高强度内衬树脂新管的管道整段内衬修复。

　　优点：

　　1.适应于圆形管、非圆形管和弯曲管道的修复,可修复的管径范围为DN150~DN1600。一次修复长可达200m可在一段内进行变径内衬施工；

　　2.施工过程不需开挖,占地面积小,对周围环境及交通影响小,在不可开挖的地区或交通繁忙的街道修复排水管道具有明显优势；

　　3.施工时间短，管道疏通冲洗后内衬管的固化速度平均可达到1m/min，修复完成后的管道即可投入使用；

　　4.形成的内衬管强度高,壁厚小,与原有管道紧密贴合,加之内衬管表面光滑、没有接头、流动性好，***减小了原有管道的过流断 面损失；

　　5.相比传统水翻CIPP工法,材料力学性能更优，用于排水管道结构性修复的材料仅需水翻的一半厚度以下； 固化工艺中不产生废水；

　　6.相比其他非开挖修复工法对操作人员技术水平要求***,新手在3-5小时现场操作培训后即可完全独立胜任其岗位工作；

　　7.该工艺修复后的使用年限可达到50年;

　　8.整套UV固化所需设备可搭载在一辆修复车上，降低了修复施工对路面的占用空间；

     程力光固化管道修复车是程力专用汽车股份有限公司研发的新型设备，采用高科技技术，能够实现管道的快速、可靠和***修复。该车主要组成部分包括汽车底盘、微型喷涂设备、光固化设备和管道检测设备等四大类，具备合理的动力、可靠的检测和实用的管道修复工具，是一种真正意义上的一站式维修解决方案。

重汽光固化管道修复车 非开挖管道修复CIPP紫外光固化技术指导

      程力光固化管道修复车具有多项***的技术优势。首先，光固化技术是其特别突出的优势之一，它能使管道内壁快速形成一层坚硬的硬化层，避免了管道破裂和渗漏等问题。其次，该车的微型喷涂技术具有较高的喷涂精度，能够满足不同形状和尺寸的管道修复需求。最后，该车的管道检测设备可以实现对管道内部的损伤情况的实时监测和诊断，为后续的修复工作提供***的数据支持。

     程力光固化管道修复车的应用领域非常广泛，它适用于各种公共管道的维修和保养。例如，城市排水管道、煤气管道、暖气管道、输油管道等等。使用程力光固化管道修复车可以减少工期、降低成本，对于城市的运营和环境都产生了积极的影响。

紫外光固化式管道原位修复技术采用拉入法把碾压好的玻璃纤维软 管拉入待修的旧管道中，通过紫外线光进行固化，省去了搭架、翻 转、用水等环节，实现环保、节约、低成本、非开挖修复的优越 性。采用此管道修复工艺更能延长管道的使用寿命。

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    在十多种管道修复方法中，光固化树脂的CIPP技术是真正***非开 挖内衬修复。省略了树脂混合、加热等许多设备和工序，也不用开 挖工作坑；采用拉入式就位，不用翻转，固化全程监控；没有固化 时间的严格限制，可以从容施工。如果将传统热固化聚酯树脂和光 固化聚酯树脂进行比较发现，光固化可实现厚度是传统热固化的 50%，而强度是传统热固化的近5倍，加工效率也明显高于热固化， 光固化施工可以按照3m/min的速度完成。

施工完成之后，其流动性能大大改善了，固化好的内衬管道，具有 较高的抗弯弹性模量与抗弯、抗拉强度、硬度高、强度更高、介电 性能好、收缩率低、柔韧性好、耐碱和大部分溶剂、耐热性、使用 寿命达50年之久等性能。

所以，现代排水管道修复期间采取非开挖修复已经成为了一种主流 趋势。在非开挖排水管道修复期间，采用紫外光固化技术进行应 用，该项技术在实际应用期间具有施工速度快、非开挖、质量高、 节能环保等各种优势，这也使该项技术在排水管道修复领域中得到 了广泛应用。 

    施工前需注意事项： 一、工艺材料要做针对性选择,随着生产技术和原料技术的不断提升，多种多 样的非开挖管道内衬修复开始不断的推出市场，常规的UV-CIPP非非开挖管道 内衬修复技术就是在这样的大环境下为了满足更强针对性应运而生。因而在 具体工作落实中，注意更强的针对性 ，可以根据管道内衬的特殊性来进行选 择是非常有必要的。 二、必要的准备还是应该提前做规划，虽然质量好服务好的非开挖管道内衬 修复相比于常规的管道内衬修复对于综合环境的影响已经越来越小了，一般 来说能够在非常短的时间内小范围的切断来开展工作。但是为了在管道修复 的过程中，更好的减少对于居民生活的影响，专业负责的非管道内衬修复， 在工作落实中一定会提前做好规划，提前做好通知等，从根本上更好的降低 可能存在的隐患，都是助力非开挖管道内衬修复影响力更小的关键。 其实现 阶段与时俱进的非开挖管道内衬修复所能够实现的效果***以及价值***优 势都非常的明显。但因为管道的特殊性，还是应该提前做好规划，尤其需要 更好的了解管道的缺陷问题有计划性和规划性，需要从周边的影响等多个维 度做规划。 三、施工作业现场所有的安全隐患都应该考虑在内，例如：封堵气囊情况、 工人井下作业空气流动达不达标等。