车轮是组成起重机的重要部件，在道轨上滚动运行，并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有强度、高硬度和良好的性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性，使材料表面脱碳倾向小，经热处理后材料力学性能较好。另外，锰大部分溶于铁素体中，形成置换固溶体，并使铁素体强化。

车轮组用途：

     起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

车轮组报废标准：

    有裂纹；

    轮缘厚度磨损达原厚度的50％；

    踏面厚度磨损达原厚度的15％；

    当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm，或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm；

    踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。

车轮组型号

φ250x90单边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ350x100单边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ315x100单边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ400x120单边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ500x130单边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ500x150双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ600x150双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ700x150双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ800x160双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ400x130双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ600x160双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ600x180双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ700x180双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ710x180双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ700x200双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

φ800x200双边（缘）铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮

        河南省国鹏起重机械设备有限公司,是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业，经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标! 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。