菏泽实木家具出口到中亚五国吉尔吉斯斯坦汽运整车拖运

我司立足繁华的郑州，服务遍及全国，深耕国际铁路集装箱、国际超尺寸大件公路运输以及国际铁路车皮联合运输已达18载。我们专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，致力于为客户提供高效、安全、便捷的物流服务。

多年来，我们汇聚了众多从俄罗斯、欧洲以及上海、深圳归来的青年才俊，他们充满活力与智慧，24小时不间断地为客户提供国际铁路集装箱、车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案。我们深知每一位客户的需求都至关重要，因此始终坚持以客户为中心，用心倾听、细心解答，确保每一位客户都能得到满意的答复。

环航国际作为中亚物流的重要成员，拥有18年以上的铁路联运经验，擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输。我们依靠强大的物流体系和超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货物操作经验，能够为客户提供全方位的物流方案及综合运输服务。

我们真诚地邀请您莅临我司考察业务，感受我们的专业与热情。我们将竭诚为您提供***的物流服务，让您在国际贸易中无***。相信在未来的日子里，我们将携手共进，共创辉煌。

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物是否受限制。

第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐全，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，快速安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

1.中亚班列（连云港——塔什干） 从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天。

2.中亚班列（西安——阿拉木图） 从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，全程 公里，运行时间约8天。

3.中亚班列（洛阳——乌兹别克斯坦塔什干）从（洛阳）东方红号国际陆港发出。这是2022年河南洛阳出发的第6列中亚班列，使本地出口企业产品走向国际市场。

4.中亚班列（临汾——哈萨克斯坦） 2022年4月14日，由临汾侯马方略保税国际陆港口岸园区鸣笛启程，驶向哈萨克斯坦的巴巴泰站。 

5.中亚专列（沈阳-卡拉干达）2022年5月20日15时18分，中国外运中欧班列（沈阳）平台首条中亚专列(沈阳-卡拉干达)缓缓启动，搭载着39个集装箱的掘锚护货物驶出沈阳东站，奔向哈萨克斯坦卡拉干达。 

6.中亚专列（正定-阿拉木图）于2022年5月20日***开行 [8]。该班列由国铁集团北京局集团石家庄货运中心、中国（河北）自由贸易试验区正定片区管委会和河北港通物流有限公司共同组织开行。 

7.中亚专列（邯郸-阿拉木图）于2022年5月30日开行，由此打通了邯郸至中亚各国的铁路运输通道，为促进冀中南地区对外开放拓展了新的渠道。 

8.中亚专列（兰州-喀什-阿富汗）于2023年7月5日***开行，该专列将形成货源更广、影响更大的国际物流大通道，助推甘肃本土产品远销海外，有效推动甘肃省外向型经济高质量发展。 

9.中亚班列（南京-巴库）于2024年2月10日***开行，100标箱满载着生活日化、机械设备的中亚班列从南京尧化门站开出，这是甲辰龙年江苏开行的首趟跨里海中亚班列，也意味着南京中欧班列接通了跨里海国际运输走廊。 

10.中亚班列（临汾—乌兹别克斯坦）于2024年2月23日开行，此班列的开行将带动更多的临汾制造、山西制造在侯马集结，从内陆出发，向世界迈进。 

11.中亚班列（南昌-霍尔果斯-哈萨克斯坦）于2024年3月31日开行，一辆满载着电冰箱、咖啡机、陶瓷洁具等日用百货的中亚班列，从江西南昌国际陆港缓缓驶出，这是今年南昌发运的首趟中亚班列。 

郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业优秀的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

在“***”倡议的宏伟蓝图中，郑州环航砥砺前行，已然成为中俄集装箱运输领域的***之一。我司专注于铁路集装箱运输领域，深耕细作，业务辐射中俄双向、俄罗斯至越南、俄罗斯至美国等多条重要国际运输线路。凭借专业的操作团队与丰富的行业经验，我们致力于为客户量身定制高效、安全的运输方案，并提供***的服务体验。

我司与铁道货运部门建立了长期稳定的合作关系，作为铁道货运部门的一级代理，我们拥有得天独厚的资源优势和强大的执行力。为更好地服务广大客户，我们在连云港、上海、宁波、南京、广州、深圳、天津、乌鲁木齐等关键铁路枢纽站设有办事处，配备专业的工作人员，确保服务覆盖中国各个省份，实现全国范围内的无缝对接。

经过多年的不懈努力，我司已成功在俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、拉脱维亚等国家建立起广泛而紧密的代理网络。我们凭借强大的国际影响力和专业的服务能力，为客户提供从中国至中亚地区优质、高效的国际铁路联运服务。未来，郑州环航将继续秉承专业、诚信、创新、共赢的经营理念，携手广大客户共筑美好未来。

国际铁路运输特点

国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。

但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。

目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。

国际铁路货物联运的范围

1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。

2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 

3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。

首先，中亚地区拥有独特的地理位置，连接着欧洲和亚洲两大经济体，是东西方贸易的重要通道。中亚运输的发展使得货物能够更加便捷地流通，促进了区域贸易的繁荣。例如，中亚铁路运输作为中国对外贸易的重要通道之一，连接了中国的东北地区和亚洲其他国家，推动了货物在各国之间的流通。

其次，中亚运输的发展对于推动区域经济合作和一体化进程具有重要意义。中亚国际班列的开行加深了东南亚企业之间的合作，促进了中国与东南亚国家与地区之间的贸易、金融、投资与人文交流合作。通过加强与其他国家和地区的合作，共同推动中亚运输的发展，有助于实现区域经济的繁荣和一体化。

此外，中亚运输还在文化传播方面发挥着重要作用。中亚丝绸之路是古代经济和文化交流的重要通道，它贯穿了中国、吐鲁番、帕米尔高原、伊朗、叙利亚等地，涉及多个民族和国家。中亚运输的发展使得这一古道在文化传播方面具有了丰富性，促进了不同文化之间的交流与理解。

最后，中亚运输对于推动国家间的合作与交流也具有重要意义。通过加强中亚运输的发展，各国能够更紧密地联系在一起，共同推动区域经济的繁荣和发展。

总的来说，中亚运输在促进贸易流通、推动区域经济合作、传播文化以及推动国家间合作与交流等方面都发挥着重要的作用。随着全球经济的不断发展和贸易往来的增加，中亚运输的重要性将愈发凸显。

我司是***的一级国际货运代理企业，随着中国经济的蓬勃发展及进出口业务的快速增长，公司取得了***进步。现在，我们已转型为一家集多式联运、国际货运代理与物流配送服务于一身的现代化、信息化物流企业。欢迎联系。