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高铁道砟胶是为高铁、轻轨等有轨道上道粘接的粘合剂,特别有利于有砟无砟过渡段刚度适应;***固定道床,避免道砟移位,减少铁轨磨损,防止道床被破坏,提高道床的稳定性、耐久性和安全性;延长铁路使用寿命,并能消除列车行进时产生的噪音

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产品特性:粘接固定产地:河南品牌:途胜达
功能:高铁道砟胶规格:25㎏/件 适用范围:高铁轻轨有轨道上道粘接剂
道砟胶高铁轻轨有砟轨道道砟粘合剂防风固沙过渡段固定PU-50D

高铁用道砟胶为 PU-50D 型双组份聚氨酯粘合剂,粘合剂对道砟粘结强度高、耐水耐寒:常温固化;固化物为不溶不融的硬质弹性体,可耐受强大的冲击力而不致于道碎整体破裂:胶层不影响透湿透气,既稳固路基又利于雨水排放;且***无味完全不影响水源。

三、性能指标:

1.邵尔A硬度≥98

2.拉伸强度≥30Mpa

3.扯断伸长率≥5%

4.压缩强度≥53Mpa

5.拉伸强度≥23Mpa(热空气老化80°C168h)

6.扯断伸长率≥5%(热空气老化80°C168h)

7.邵尔A硬度≥99度(热空气老化80°C168h)

8拉伸强度≥21Mpa(紫外线处理60°C168h)

9.邵尔硬度≥99度(紫外线处理60°C168h)

 

四、包装配比

包装:A组份15kgB组份10kg:A组份:B组份 = 3 : 2······质量份A、B两组份混合后即会发生反应,反应速度与以下有关:

1.AB 混合后会产反应热而固化;

2.与重量有关,每次混合量越多反应就越快,而混合量少就慢;

3.与配比有关,如果 B 组份过量固化速度会加快,胶层变酥脆:如果 A 组份过量则胶层变软甚到不固化。

4.与气温有关,气温高固化就快,气温低固化慢。

五、工前准备

1.计算用胶量,每立方道砟20L左右

2.检查搅拌及喷胶设备是否完好;

3.检查电源及运输机械;施工环境无雨无雾无扬尘;

4.施工气温5~35C,大于45C不宜

5.确保道碎表面无油污无水份

6.分清A、B组份及两组份配比

7.备好工具清洗剂醋酸乙醋等

六、道砟胶施胶方法

1.手工淋洒

2.胶咋混合

3.机械喷涂

手工淋洒:

操作方便,适合于施工面积小或不方便机械的工地。将胶按比例混合好装入塑料洒水壶内,直接淋洒在垒好的道砟上。

胶砟混合:

将道砟、粘合剂加入搅拌机,搅拌至道砟表面均匀有胶,再立即按设计厚度要求铺在道床上。

机械喷涂:

机械喷涂分两种方法:

A 将胶粘剂混合后加入喷涂机喷涂内喷涂B 用带计量泵喷涂机自行计量混合后喷涂

机械喷涂施工流程:

1.将计量泵吸管分别插入A/B组份桶;

2.调节机械喷出混合液开始对道砟喷胶:

3.摆动喷枪均匀喷胶至设计要求的深度:

4.喷胶结束后关闭喷射阀将枪移至废液桶

5.检查验收如不符合要求则重复1至4项:

七、注意事项

1.施工用胶及废液桶标签明确:

2.机械全程有专人负责观察:

3.计量泵及混合头保持通畅:

4.计料泵和提料桶不能混用;

5.清洗设备不得用水清洗:

6.使用前不能将AB液混合:

7.容器中始终保持有粘合剂:

8.不准在胶中自行添加释释剂:

9.注意连续施工防止管道内固化

10.注意防火及保持现场通风;

八、善后工作

1.将提料泵从料桶中取出清洗擦拭干净

2.处理设备中剩余的道砟胶:

3.将喷枪及零件放入到清洗液中浸泡;

4.解开设备,机器装箱,妥善搬运、保管;

5.清理现场:剩余道砟胶密封保存;

6.清洗液等密封存放,废液作环保处理











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