HNDE H40221001 离子除酸滤芯

产品介绍：

       离子交换树脂滤芯采用特定的阳离子交换树脂，以钠离子将水中的钙镁离子置换出来，由于钠盐的溶解度很高，所以就避免了随温度的升高而造成水垢生成的情况。这种方法是目前最常用的标准方式。

  离子交换树脂是一种人工合成物，呈米粒状，具有稳定的物理、化学结构。可以选择不同类型的树脂：弱碱阴离子树脂（用于降低EH油液的酸值）、强酸阳离子树脂滤芯（用于去除EH油液中的金属离子，以提高电阻率）。弱碱性阴离子树脂具有性的碱性功能团，能与酸发生反应，并具有良好的吸附效果。

     使用树脂结构的不同，其热稳定性有所不同。弱碱阴离子树脂适合20～80℃的温度范围，强酸阳离子适合在20～100℃的温度范围。因此油温应控制在80℃以下。
    在酸值或电阻率不合格的情况下，强烈建议连续投运离子树脂和真空式滤油机，以获得的处理效果。单支离子树脂过滤器的设计流量为1.5L/min。对于600～1500L的油箱容量。
    在酸值或电阻率合格的情况下，可以停运离子树脂，也可安排定期投用。
   综上所述，离子交换树脂滤芯的除酸效果远远要高于硅藻土滤芯，现在离子交换树脂滤芯也被越来越多的用户接受，需要更换除酸滤芯的用户，请准确辨别除酸滤芯，选择的滤料的除酸滤芯。

产品特点：

    1、全不锈钢结构，工作压力可达1.0MPa，不会破裂，不会产生污染。

　2、除酸能力为强，高于硅藻土700%，高于活性氧化铝和改性氧化铝250%。并能保持EHC系统中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。

　3、提高磷酸酯抗燃油的电阻率，避免元件发生电化学腐蚀。

　4、不会释放出金属离子，因此不会与磷酸酯发生反应产生凝胶状的磷酸金属盐，不会发生伺服阀粘结故障。

　5、能滤除磷酸酯抗燃油中由于使用硅藻土过滤器而产生的金属离子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各种金属离子含量低于10ppm。

　6、采用球状离子交换树脂，颗粒均匀不会产生泄漏，不会对抗燃油造成颗粒污染。

　7、通过吸附作用而不是中和作用处理抗燃油中的酸性物质，处理过程中不会产生水分，因此不需要真空脱水。

　8、离子交换树脂产品以滤芯的形式在市场上销售，滤芯的规格尺寸与硅藻土相同，可以直接升级替代原EHC系统中使用的除酸滤芯。

　9、抗燃油在滤芯内部沿轴向方向流动，与介质有长的接触时间，***处理效果。

　10、用过的离子交换树脂滤芯可由厂家再生处理，不会对环境造成污染。

　11、可以大量节约换油的成本，油的消耗量减少80%以上。

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