叉车方向盘的常规形状为圆形环状（适用不同吨位的平衡重叉车，直径大小不同）和圆盘形状（尺寸较小，电动前移式叉车等采用），方向盘安装在方向管柱的上端，通过螺栓固定与方向管柱内的转轴成为一体，方向盘的转动联动转向器. 目前叉车基本都采用全液压助力系统，叉车方向盘通过方向管柱操控液压转向器，为了提高方向盘的操控性可方向盘上安装圆形抓手， 方向盘中心位置设有喇叭按钮，通过按压喇叭按钮进行作业中的预警提示，喇叭开关设计在方向管柱内；叉车方向盘通过方向管柱来进行前后调节功能，叉车方向盘的位置调整到操作人员舒适角度以提高作业效率降低驾驶疲劳强度， 叉车转向装置具体由方向盘，转向管柱，转向管柱支架与转向器等4个部分组成，方向盘最初在18世纪末源于船舵的应用开始在机车上试用，直到19世纪在汽车上得到快速的应用和发展提升，同时方向盘增加喇叭按键等多种选配功能，常规的叉车转向装置机构中转向器与转向管柱通过万向联轴器连接，方向管柱安装在转向支座上，转向器与方向盘传动连接距离相对长，转向阻力偏大，转向管柱的覆盖塑胶件不同的品牌按照内燃和电动叉车涉及换挡手柄不同有多种款式设计，转向管柱支架是方向盘与管柱的旋转中心，方向盘通过转向管柱上端的花键轴进行轴向螺母固定.全液压转向器根据方向盘转动角度方向大小调节液压油传输到转向油缸，当叉车熄火状态转动方向盘通过人力实现转向，摆线式全液压转向器通过极小的方向盘输入扭矩达到转向油缸执行转向大扭矩的作用，以达到灵活省力***的转向操作.