国内的茶叶出口到吉尔吉斯斯坦巴特肯（Bartken）比什凯克的运输

【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

【新疆口岸】

努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国***边境海关

中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙

0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）

1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）

2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）

3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）

4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）

5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）

6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）

　中新网青岛2月4日电 (记者 胡耀杰)在青岛海关所属胶州海关监管下，“齐鲁号”欧亚班列上合快线对外承包工程出口货物专列“胶州-塔什干-纳沃伊”首班班列4日从青岛胶州市开行，前往乌兹别克斯坦工业城市纳沃伊。该班列是山东省首班对外承包工程出口货物专列。

　　据介绍，该趟班列载有光伏组件、逆变器等设备，共计55车、110个标准箱，货重1120吨，总货值402万美元，采用“对外承包工程出口”监管方式申报出口，由青岛胶州发出，经霍尔果斯出境，预计12天后到达乌兹别克斯坦纳沃伊。

　　山东电力建设第三工程有限公司储运物管部经理刘闯介绍说，该公司此前向海外运输设备大都是通过海运，铁路运输尚属***。本次乌兹别克斯坦NAVOI100MW光伏电站项目是山东电建三公司在中亚市场和海外光伏市场取得的双突破。在胶州海关及山东高速“齐鲁号”班列运营公司的大力支持下，该公司通过货物专列的运输形式，打破了以往分开分段运输的模式，降低了时间和财务成本，效率和安全有很大提升。刘闯表示，该公司还将通过10班“齐鲁号”欧亚班列货物专列的形式运送设备至乌兹别克斯坦。

中亚即中亚细亚地区,从广义上讲是指亚洲的中部

地区。从狭义上讲只包括土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦四国和哈

萨克斯坦的南部。中亚五国总面积400万km2。

近年来，随着中亚国家经济发展，基础建设规模的扩大，以及我国对外承包工程的增加，

中亚国家对于建筑工程机械的需求快速增长。

1机种概况

1.1叉车平稳增长

从出口总量看，2007年1-8月出口到中亚五国的叉车数量为1,597 台，出口金额达

4,522,681美元。2006年出口到中亚五国的叉车数量虽然为2,525台,但出口金额却小于2007

年1-8月的出口金额，为3,358,614美元。出口金额的异常变化是因为2007年1-8月，在叉

车出口的种类中，电动叉车及其他装有升降或搬运装置的工作车和其他机动叉车及其他装有

升降或搬运装’置工作车的出口数量的比例有所增加，而这些产品的平均价格较高，而一直以

来靠数量取胜的未列名叉车等产品在2007年1-8月份增长较为缓慢，所占比重有所削弱。

从出口面向的国家来看，出口到哈萨克斯坦的数量最多, 2007年1-8月达I, 396台, 2006

年达到2, 125台，但市场变化较小，发展较为平稳。出口数量变化的是吉尔吉斯斯坦,

从2006年的203台锐减到2007年1-8月份的7台，减少设备主要集中在未列名义车等装有

升降或搬运装置的工作车上。其他3国市场变化不大，乌兹别克斯坦有小幅增加，出口到塔

吉克斯坦和上库曼斯坦市场数量都很小。

从出口设备种类上看，其他机动义车和未列名义车仍然占主要地位，而集装箱式义车从

2006年1月至2007年8月出口数量均为零。

1.2压路机小幅增长

从出口数量上看，2007 年1-8月出口到中亚五国的压路机数量为417台，出口金额达

1, 254万美元。2006年出口到中亚五国的压路机数量为305台，出口金额为945.6万美元。

预计2007年出口到中业五国的压路机将至少增长38%。

虽然从整体上压路机的出口数量是增加的，但产品均价较高的机重18t及以上的压路机

有下滑的趋势，增长主要集中在其他机动压路机上。

从出口国家米看，出口到哈萨克斯坦的数量最多，2007 年1-8月达388台，2006年达到

242台，市场增长明显。出口到上库曼斯坦的压路机几乎没有变化, 2006年的出口数量为零，

而2007年1-8月也只是2台。其他如吉尔吉斯斯坦、塔古克斯坦、乌兹别克斯坦都有不同程

度的下降。

从出口设备种类上看，其他机动压路机在压路机的出口中占主要地位。

1.3装载机快速增长

装载机的出口主要集中在前铲装载机上，2007 年1-8月出口到中亚五国的前铲装载机

1,464台，金额约4,800万美元，而2006年全年为829台，金额约2,730万美元。从目前的

增长趋势看，2007 年装载机出口到中亚五国的总量至少增长80%。