南昌修复安装桥梁伸缩缝技术交底桥梁伸缩缝综合试验机
桥梁伸缩缝施工应注意的问题 (7)伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以***伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。做好施工前准备工作 1、模数支承式伸缩装置：钢制型伸缩装置很难密封好且不会透水，加上极易受到车辆的冲击，便会限制车辆的行驶；而板式橡胶制品这类伸缩装置又很难适应大位移量需求。所以采用具有密封性非常好而且有极hao吸震缓冲性能的橡胶材料，并让它和强度高且性能非常好的异型钢材结合在一块，即便是遇到大位移的情况也可以承受住车辆荷载。 首先，对桥面的平整度和膨胀接头的情况进行仔细检查。

1)对接式伸缩缝是使用早的伸缩缝。依据市政道路工程的结构形式、受力特点可分成填塞对接式、嵌固对接式、波式，填塞对接型的伸缩缝是用橡胶、麻絮、木板、沥青等原料对缝隙填塞，填塞对接型伸缩缝所使用的填充材料对弹性性能要求很高，因为这种形式的伸缩体在所有情况下都会受力。嵌固对接式伸缩缝是用小同形状的钢制构件将小同材料固定。而波形则多数使用于桥梁新建工程。先将原有伸缩缝装置凿除干净，并按设计图纸要求确定开槽深du、准确放样、打上线用切割机切缝，剧缝时应整齐、顺直。剧缝时应注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时造成缝外的沥青混凝土面层松动。切缝必须严格控制，不得切至搭板上。因搭板是活动体，正是因搭板的活动，凡是切缝切在搭板上的现浇混凝土几乎成了伸缩缝施工后混凝土破坏或与沥青路面分离的一种通病。 2、钢制支承式伸缩装置：钢制型式的伸缩缝装置是用钢材装配制成的。能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩缝装置多用于钢桥，现在也用于混凝土梁桥。钢制支承式伸缩缝装置的形状、尺寸和种类较为繁多。 3.4、锚固构件破损、锚固螺栓松动脱落；我们对于混凝土采用的是阻锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，zuihou在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。严禁污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200阻锈钢纤维砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，***湿度大于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。

9、混凝土施工：伸缩缝过渡段为高标号混凝土，由于高速公路伸缩缝施工路线长，工作面多，常用罐车运输混凝土，这就要求混凝土既要达到设计强度又要具备良好的和易性，选择混凝土外掺剂是行之***方法。浇注混凝土前应将伸缩缝预留槽中杂质清理干净，旧混凝土面用清水润湿，也可以泼洒一层水泥浆。浇注过程中振捣要均匀充分，避免漏振，同时防zhi振捣棒破坏填塞泡沫海绵。如混凝土厚度超过规范要求，应分层浇注。浇注混凝土过程中采取防护措施，防zhi混凝土污染路面。混凝土终凝前适当时间进行拉毛处理。由于混凝土标号高，水泥用量大且夏季施工，水份蒸发快，养生对于***混凝土质量非常关键。根据伸缩缝施工现场特点，选用洒水并用塑料薄膜覆盖进行养生，在养生期内(7d)每天补给水以保持水分充足，避免混凝土表面出现裂隙。在混凝土养护期间应封闭交通，当混凝土强度达到80%时方可开放交通。 3、振动小，无噪声。 2、存放4、膨胀节的地方，焊接时的膨胀节产品的生产和组装的工厂，产品安装，起重机或人工的伸缩缝装置插入槽口内安装温度调节伸缩缝装置间隙周围，位置，必须注意是准确的。中断嵌入式肌腱的事件可能是适当的弯曲，然后与铝直尺调整伸缩缝装置从中间向两端的顶表面的高度，直到顶表面低于道路，是0-2mm的(D80) ,0-3mm的(D160)，当完全一致的安装温度的要求的伸缩缝的移动设备可以被嵌入的间隙宽度的筋拉对zui近的伸缩缝装置用于焊接上的锚环。当该命令是从中间的端部的第yi点焊，然后检查复检，直到需要，然后从中间的端部焊接。每米的每一侧的至少两个焊接，每个焊缝长度不小于40mm。固定式机架焊接完成后，及时割礼。如果狭缝的宽度的伸缩缝装置不符合要求的安装温度，如上所述可用第yi个侧的光束的焊接方法和嵌入式肌腱固定切割逐渐从中间向两端固定至所述门框架，以调整的间隙和焊接的高度。

4、无缝式（暗缝式）伸缩装置：无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时。在桥梁端部的伸缩间隙中填人弹性材料并铺上防shui材料，然后在桥面铺装层铺筑黏弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其他铺装部分形成连接体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。 1、伸缩缝施工前应注意的问题 5、引种伸缩缝产品造价低，安装方便。5、施工安装维修简便。