程序调试过程：

整个程序是一个主程序调用各个子程序实现功能的过程，要使主程序和整个程序都能平稳运行，各个模块的子程序的正确与平稳运行***，所以在软件调试的最初阶段就是把各个子程序模块进行分别调试。

汽车发动机转速表的用途

指示发动机转速范围 

原装的汽车发动机转速表一般为指针式仪表，仪表的量程反映了发动机的转速范围^1），其计量单位符号为r/min，单位名称为转每分。其中，刻度为白色的部分是安全的转速范围，刻度为红色的部分是危险的转速范围。由于转速达到危险的转速范围后，发动机排出的高温气体可能会损坏排气系统，因而以红色刻度进行警告。个别车型在安全的转速范围内还有一段标有绿底色的范围，这一范围为适宜驾驶的转速范围

注：汽油发动机型汽车转速表的量程一般为0 r/min～8000 r/min，其中安全转速范围一般为0 r/min～6500 r/min

反映发动机工作是否正常

发动机在怠速及空挡下，转速应稳定并处于合理范围；在空挡时踩加速踏板，转速应随踏板的平稳升降而平滑的变化，当稳住加速踏板时，转速表指针应保持在某一转速刻度不变。若发动机怠速偏高、转速不稳定，说明发动机存在故障。

辅助驾驶员维护发动机并以合理的转速驾驶车辆

若发动机怠速不正常或转速不稳定，应及时检修，以免油耗增加及排放超标。虽然发动的安全转速范围很宽，但行驶中尽量不要让转速处于安全转速范围的高速段，否则会加剧发动机的磨损，并***增加油耗和噪声。 行驶中，发动机转速要达到相应工况的合理转速范围（见附表），方可输出与工况相适应的有效扭矩和有效功率，这样发动机运转才能平顺。但是，为保护发动机、提高燃油效率、降低发动机噪声，还需要让转速与车速相适应，也就是既让发动机转速处于合理范围，又让发动机负荷率^2）处于中等水平,为此应适时调整挡位。

注2：负荷率是指某一转速下发出的有效功率与相同转速下能够发出的有效功率的比值。通常，发动机的负荷率为50%～70%时，燃油效率。发动机能够发出的有效功率与有效扭矩及转速成正比。在平缓道路（平地）行驶时，若发动机转速较高而车速很低，则负荷率偏低；相反，若发动机转速较低而车速较高，则负荷率偏大。

手持转速表操作说明

测量程序: