拉萨高速铁路桥梁伸缩缝施工c型伸缩缝
原因主要有以下几点：它会承受很大的影响，由于小桥梁伸缩缝不平坦的甲板承受的zuida电力负荷附件，可以很容易地在扩张导致关节损shang。伸缩缝损坏的设备在一定程度上，这将导致在甲板上的凹凸，从而影响结构安quan的桥梁。应及时修fu部分损坏的伸缩缝做经常性，持续维护，以确保伸缩缝装置处于正常工作状态。伸缩装置的选择应根据实际情况，适应范围的伸缩装置的使用进行了分析和比较，选择zui经ji，zui合li的伸缩装置。伸缩缝安装桥面平整，光滑，防shui防渗，以确保平稳运行的车辆。（1）伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度，深du及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。4、钢筋焊接与绑扎伸缩缝安装注意事项

另外，在伸缩缝设计过程中要注重计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型4、养生：在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥混凝土的强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条。安装前，应将缝内的泡沫板、纤维板等清理干净，以免有漏浆的硬块夹在缝内。混凝土强度达到设计强度后方允许通行。 (1)清理槽口，使之达到设计宽度和深du，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。1.2、建议在预制构件以及桥台的端头采取沿梁宽度方向预埋10mm厚度、20cm宽度的通长钢板的措施来代替实施预埋筋，这样不jin简化设计，而且所增加的费用也不多，更大大降低了钢筋之间的互相干扰，增da了操作空间，有利于开展施工。 伸缩缝的常见病害有：伸缩缝过窄，伸缩缝高差、伸缩缝堵塞、伸缩缝橡胶堵塞等。由以上问题可导致桥梁出现路面破损、伸缩缝破损、主梁的顶起和桥台背墙开裂、伸缩缝内橡胶条的开裂损害翘曲等问题。因此，有必要针对以上常见问题对桥梁伸缩缝展开日常保养、维护。图1，图2所示分别为某高速公路桥梁病害统计状况及伸缩缝损坏桥梁伴生病害出现统计情况，从图中可以看出：桥梁伸缩缝病害较多且其产生伴生病害情况严重。

6、安装时伸缩缝装置的中线与桥梁中xin线重合，偏差zuida不能超过8mm，伸缩缝装置顺桥向的缝宽，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合垫平，平整度误差控制在Imm。2、伸缩缝两侧型钢高程不一致；1、在材料选择上要合理选择伸缩装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择的首先要考虑的因素，当然此外，还应考虑以下几种因素：具有伸缩、承重、防shui、平整等功能

2、伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。加上刚柔相接，容易产生台阶，zui终引起伸缩装置的破坏；施工时要注意的是：钢管上钻孔的孔洞大小要满足倒U形钢筋的自由通过，孔洞的位置与数量根据计算出来的倒U形钢筋的间距和数量来确定，而且要确保钢板与钢管相吻合。在弧形钢板的适当地方要设置剪力键，***弧形钢板与主梁能一起良好地受力，剪力键的位置与数量可按组合结构剪力键的设计计算进行确定，建议采取必要措施，减少弧形钢板与钢管之间的摩擦力，如加润滑剂等，这样，就可以实现下部结构与上部结构按合成梁结点方式的联结。 6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通2、由于伸缩缝的混凝土破碎而使伸缩缝不同程度的损害，施工时应对伸缩缝的混凝土做配比试验，并***混凝土的密实。