应用

压力测量

力与力矩的测量优点：承受轴向力时应力分布均匀;当长泾比较小时，受横向偏心的分力的影响较小。

加速度测量 位移的测量 振幅的测量 .厚度测量 .转速测量 .涡流探伤

工作原理及用途

  将位移、转速、加速度等非电物理量转换为磁阻变化的传感器。它包括电感式传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器。

  变磁阻式转速传感器 它属于变磁阻式传感器。变磁阻式传感器的三种基本类型，电感式传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器都可制成转速传感器。电感式转速传感器应用较广，它利用磁通变化而产生感应电势，其电势大小取决于磁通变化的速率。这类传感器按结构不同又分为开磁路式和闭磁路式两种。开磁路式转速传感器结构比较简单，输出信号较小，不宜在振动剧烈的场合使用。闭磁路式转速传感器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和***磁铁构成。内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连接到被测轴上一起转动时，由于内、外齿轮的相对运动，产生磁阻变化，在线圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。

磁阻传感器与霍尔传感器对比

  测量旋转物体速度的很多技术是可以在市场上得到的。在很多应用中--特别是那些工作在***环境条件--选择的结果通常落在霍尔效应速度传感器或可变磁阻（VR）速度传感器上。速度传感器的那些技术能应用于***热及***冷的环境条件外,还能在灰尘、油脂及其它污染环境下工作。

在你的应用中决定用哪种技术的传感器,要了解霍尔效应速度传感器及VR速度传感器是如何工作是十分重要的。这两种技术的工作都是通过测速物体（靶）在磁场中旋转,干扰了磁场,它们得到结果是相似的。

VR传感器

VR传感器的基本工作原理是由一个穿过电磁铁的线圈组成,一个齿轮轮齿（或其它靶的凸出部分）通过磁铁表面,从而引起磁通量的数量的变化。

   当靶的凸出部分（例如齿轮的轮齿）运动接近到传感器,此时磁通量。当靶的凸出部分离去,磁通量跌落。靶的运动结果引起磁通量随时间变化,这在线圈中感应出成比例的电压,以后的电路（信号处理电路）将输入信号变成数字波形（脉冲）,它能更容易计数及时间控制。

  虽然VR传感器是基于很成熟的技术,但它仍然有一些较大的缺点。***是价格,线圈及磁铁相对说是便宜的,可惜的是需要附加的信号处理电路,价格就高了。另外,取决于VR传感器的信号的大小是正比于靶的速度,这使得设计电路适应很低速度的信号很困难。一个给定的VR传感器有一个明确的限制,即靶的运动慢到什么程度仍可以产生一个有用的信号。