焦作盆式橡胶支座的更换盆式橡胶支座的受力特点
5、多余灌浆料应清理干净，外露面应拍实压平。4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部为双向支座，且主滑动方向沿梁体纵向（本图中双向支座未显示出主滑动方向）。 《城市桥梁设计细则》（CJJ11-93).支座安装质量控制重点

2、加大对轨道交通桥梁支座养护力量的投入力度，用科学的方式做好日常检查、养护维修工作。3、连续梁单联长度不宜超过200m， 跨数不宜超过6跨；若需要超过6跨时，支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。盆式橡胶支座结构形式均分为单向滑动、双向滑动、固定三种。 4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。

高阻尼橡胶隔震支座要比普遍的板式橡胶支座价格要高，为什么这种橡胶支座价格要高呢，现在我来讲解一下，高阻尼橡胶隔震支座在天ran橡胶中加入各种配合剂，可以提高橡胶的阻尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为高阻尼橡胶隔震支座（HDR支座）。高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能，在地震中可以吸收地震能liang，减qing地震影响，并可单独作为隔震装置使用。HDR系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国jia标准（GB20688），同时参考欧洲标准进行设计，在借鉴国外***技术的同时，充分考虑了中guo国情，对结构和材料进行了优化设计，隔震性能好，适用范围广，是一款性价bi较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型，适用于8 度及8 度以下地震区各类公路及市政桥梁。 2、GPZ系列盆式支座除标高必须符合设计要求外，为确保桥梁支座的使用性能外，须***三个方向的平面水平。采用地脚螺栓连接方式：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为树脂(6101)100，二丁脂17，8，砂250。支座安装质量控制重点 按照JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座的要求，在加载试验之前，应对试验支座进行预压操作，在试验过程中，检验荷载主要通过7个相等的增量加载来完成，在逐级加载中，在达到能够检验荷载的标准后，再进行卸载，恢复至初始压力，将完成一个加载程序，一般来说，支座试验需加载三次，耗时3～4h。在经过对支座三次加载完成后对其所得的竖向压缩值予以分析，因橡胶块弹粘性性质，其竖向压缩值趋向于一致，且倾向于变小趋势，所得值的平均值与竖向变形相差较小，满足相关要求。架梁前的支座安装

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。5、滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。3、性能特点 5、垫石顶面任何两点高差不得大于2mm。