4320H圆钢一般渗碳热处理后可以获得良好的机械性能，表面有高硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还具有良好的韧性，可以承受高冲击负荷。4320H钢常用于制作铁路轴承、石油矿山等耐冲击、耐磨损的配件。

4320H圆钢是一种***低碳中型钢材，由于其合金元素含量低，各种合金元素协同配合效果较好，在世界主要工业国家中，均将其列为推荐标准牌号。20CrNi2Mo钢可以作为表面强化型的渗碳钢，应用于渗碳齿轮、渗碳轴承等零件上；也可以经、低温回火后应用于诸如挖掘机斗齿(镐牙)、农用机械磨损件等要求耐磨损、耐冲击的零件上。

美国的SAE4320H、台湾地区和日本的SNCM420、原苏联的20XH2M等钢，在化学成分和一些主要性能指标上与我国的20CrNi2Mo钢均是相同或相近。

4320H圆钢化学成分

锰 Mn：0.40~0.70

磷 P：≤0.030

硫 S：≤0.030

铬 Cr：0.35~0.65

镍 Ni：1.60~2.00

钼 Mo：0.20~0.30

铜 Cu：≤0.30

4320H钢机械性能

抗拉强度：≥930 MPa

屈服强度：≥785 MPa

伸长率：≥12%

缩径率：≥45%

冲击韧性：≥63 J

●热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火:***次860℃，***次780℃，水冷、油冷;回火200℃，水冷、空冷。

●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明

4320H合金钢是一种高强度、耐磨损的合金钢材料，具有优异的耐磨性和强度特性。它主要由铁、铬、镍和钼等合金元素组成，具有良好的热处理性能，能够在高温和高压条件下保持其优良的力学性能。

4320H合金钢常用于制造重型机械设备的零部件，如齿轮、轴承和传动轴等。由于其高强度和耐磨性，它能够承受重载和高速运转的工作环境，延长设备的使用寿命并提高工作效率。

此外，4320H合金钢还广泛应用于汽车、航空航天和船舶制造领域，用于制造发动机零部件、飞机轮轴和船舶传动系统等。它的优异性能在这些领域中能够保障设备的安全性和可靠性，同时降低维护和更换成本。SAE4320H合金钢以其优异的强度和耐磨性，成为了各种重载和高速运转设备的理想材料选择之一。在各个领域中都发挥着重要的作用，为现代工业的发展和进步做出了重要贡献。

4320H钢变形倾向明显小于20Cr2Ni4钢，其碳浓度梯度分布合理，硬化性能好，表层残余奥氏体含量及分布理想，热处理工艺性能优于20Cr2Ni4钢。可替代20Cr2Ni4钢使用。

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