(1)一台TY220推土机在使用过程中发现，拉动任意一侧的转向拉杆时推土机都不转向，但若同时拉动左、右转向拉杆，则推土机仍然能直线前进。初步判定是转向系统发生了故障。首先检查转向操纵机构、该机采用全机械式转向操纵机构，检查其各拉杆和弹簧等均连接完好，杆件间的间隙也合适，由此可确定故障出在转向液压回路上。该机转向泵与分动箱连接，油液自后桥箱经粗滤器和精滤器而进入分流阀，由分流阀将流量按3：1的比例分配给转向阀和制动回路。转向阀的工作压力为1.25MPa，由顺序阀***。顺序阀溢出的油进入变速回路后与变速回路的油合流，然后进入变矩器。

在正常情况下，不操纵转向手柄时，由分流阀流至左或右转向阀的压力油被封闭在转向阀内，不向转向离合器供油，此时转向离合器处于接合状态。在左、右转向阀上都有一小孔，通过该孔不断向左、右转向离合器补充少量油液，使离合器工作腔内始终充满油液。分别操纵两转向阀，可使左或右离合器分离，实现左或右转向；若同时操纵两转向阀，使左右离合器同时分离，则推土机停驶。

排查故障时，在精滤器处测得油压为2.3MPa，说明转向泵没有问题，另外，由于该机的制动、转向液压油路均由转向泵提供压力油，制动效果很好，说明转向泵也是完好的。随后检查分流阀、顺序阀和转向阀三者的组合体，即拆下后桥箱上盖，解体各阀，检查各阀的阀芯，发现顺序阀的阀芯被杂物卡住，取出阀芯时又发现阀芯内的活塞也被杂物卡住。由此可见顺序阀一直处在溢流状态，这时，转向回路油压过低，远不能克服转向离合器弹簧的作用力，因而使转向离合器不能分离，推土机不能转向。清洗顺序阀及阀芯后装复试机，推土机转向灵活，故障排除。

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