Speed Wedge MKII 多普勒雷达测速传感器

用于***非接触式测量真实地面速度不受车轮/驱动打滑影响。
对地表特性变化具有高度抗干扰性。

典型应用场景：

◆室内车辆      

◆移动机械

◆传送带      

◆物料流转

产品描述
Speed Wedge MKII 是一款多普勒雷达传感器，用于测量车辆、机械设备或物体相对于传感器的真实地面速度。该传感器以非接触方式测量如室内运输车辆、叉车、传送带、非公路车辆及铁路应用的前进速度，因此不受车轮/驱动打滑、有效轮胎周长及轮胎下陷的影响。针对严苛环境，传感器采用小巧、坚固的全密封外壳设计。

产品优势

·         ***测量真实地面速度，不受车轮打滑、有效轮胎周长及车轮下陷影响

·         高动态性能，适用于监控、控制及闭环控制

·         抗地表特性变化干扰

·         支持工业标准脉冲输出（符合 DIN 9684 / *** 11786）

应用优势

·         非接触式无线测量真实地面速度及行驶距离

·         不受车轮/牵引装置打滑及滑动影响

·         不受实际车轮/轮胎周长变化影响（如磨损、胎压波动、附着物堆积）

·         不受轮胎/履带在松软地面下陷影响

·         适用于多样化车队的所有车辆类型

·         与定制化改造现有车队测速方案（如CAN OBD、转速传感器、变速箱传感器等）相比，成本***

·         与原始设备制造商（OEM）无关的通用解决方案

·         高动态性能及信号更新速率

·         提供真实地面速度数据，支持牵引、打滑及制动监控与控制

·         安装简便，可平行或垂直于被测物体/表面

·         不受地表特性变化影响

·         支持DIN 9684/*** 11786脉冲输出及RS232串口

·         可选：CAN总线接口

·         速度范围从0.8千米/小时以下至200千米/小时

·         态势感知：检测停止状态及运动方向（前进-后退）

·         精准作业（如喷洒、施肥、播种）的基础，需依赖行进速度与行驶距离数据

·         可作为航位推测系统组件，用于GPS/GNSS受限环境（如室内、隧道、地下采矿）中的惯性测量单元（IMU）

·         在GNSS欺骗/干扰场景下，以独立真实地面速度数据辅助增强导航系统

·         与GNSS及惯性测量系统的传感器融合，提升定位精度、质量及可靠性

·         辅助增强室内实时定位系统（RTLS）性能

·         提升道路内外、建筑/仓库、地下采矿等场景中自主及安全解决方案的安全性、完整性和可靠性

·         为移动物联网（IoT）中的GNSS惯性导航系统（INS）、定位与导航提供独立真实地面速度支持

·         集成于INS系统，增强抗GNSS干扰与欺骗攻击能力

·         车辆轮胎/车轮/牵引装置打滑与滑动监控及闭环控制

·         轮胎/车轮/牵引装置磨损监测（对比轮速脉冲，适用于矿用自卸车/运输车、铁路货车/机车等）

·         GNSS欺骗检测/指示：当GNSS平台实际速度与雷达真实地面速度不一致时触发警告

技术数据：

电源：9至28伏直流电

电流消耗：<200毫安

温度范围：

存储：-40°C至+85°C

工作：-40°C至+70°C

频率与功率：24.15吉赫至24.25吉赫，发射功率12.7分贝毫瓦（等效全向辐射功率）

输出信号：根据DIN 9684/*** 11786标准，每米130个脉冲（36.1赫兹/公里/小时），并提供RS-232接口

动态范围：20赫兹更新率

速度范围：0.8公里/小时至200公里/小时

传感器配置：单雷达前端

尺寸：110毫米×55毫米×45毫米（长×宽×高，不含电缆）

连接器：DIN M12公头插头

安装方式：基板与测量对象平行，距离100至700毫米

环境保护等级：符合*** 20653标准的IP6KX、IPX7和IPX9