回馈式电子负载应用于直流充电桩老化、燃料电池发动机测试、燃料电池DCDC测试，采用三相PFC回馈式设计纯数字化PWM整流技术功率因数高，对电网污染小，输出精度高，动态响应速度快，能量回馈电网。

产品概述

BPDC1000D系列多功能回馈式直流电子负载采用单/三相PFC回馈式设计,纯数字化PWM整流技术,AC-DC双向变换采用四象限SVPWM技术，能量双向流动，功率因素高达0.99以上，***能量回馈,馈网电流污染小，输入功率因数高:＞0.99,额定工作时谐波＜3%功率因数高，对电网污染小，满足国标GB/T 14549-1993 电能质量公用电网谐波要求；输出精度高，动态响应速度快，能量***回馈电网;广泛适用于新能源汽车电机、电控测试、动力电池组充放电测试、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统以及其他电力电子测试等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试；满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求；

具有多种工作模式：

直流电子负载功能：具备具有恒压、恒阻、恒流、恒功率等功能；

可编程直流电源功能：具备恒压、恒流、恒功率模式输出，可自动交叉变换，维持控制与保护兼顾特性，确保直流电源输出的高精度、低纹波、电压电流动态响应速度快；

电池模拟功能：BMS模拟功能，具备模拟多种电池的充放电的特性，用户可选择模拟不同电池的类型、串联节数、并联节数及SOC指标，从而全面模拟电池的输出特性，包括了电池放电过程中电池内阻特性变化的过程；

充电桩测试功能：互操、协议一致性测试、BMS模拟功能及故障模拟等；具备符合《GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 1 部分 供电设备》、《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》、《GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》协议标准以及兼容 GB/T 27930-2011 版本的测试及 BMS 模拟功能。

产品特点

单/三相P.F.C回馈设计, 系统采用AC-DC、DC-DC双向变换两级架构,能***平稳母线电压在突加时的波动，从而提高整机输出的动态响应时间,电气完全隔离;

AC-DC双向变换采用四象限SVPWM技术，能量双向流动，功率因素高达0.99以上，并网谐波污染小***能量回馈,馈网电流污染小，输入功率因数高:＞0.99,额定工作时谐波＜ 3%;

智能监控功能,友好的人机界面,可通过CAN总线或PC远程控制;

动态响应速度快,10%～90%负载上升/下降时间小于5ms;

具有本机操作、远程操作功能，配有远程控制软件及外部通讯功能，通讯接口：RS485/CAN/LAN ;

动力接入和输出接口，具有电气安全防护功能;

远程操作提供标准上位机软件，协议开放，支持第三方指令控制;

同型号可多台并机，提升输出能力，便于容量升级;

可按照客户需求定制.