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铸钢节点深化设计主要厂家主要考虑哪些因素

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产品特性:铸钢件表面处理:打磨材质:铸钢
成型工艺:重力铸造公差:10砂型铸造种类:化学硬化砂型
特种铸造种类:消失模铸造打样周期:16天及以上加工周期:16天及以上
年剩余加工能力:100件年最大加工能力:10000件
铸钢节点深化设计主要厂家主要考虑哪些因素

铸钢节点设计是建筑师、结构工程师和铸造工程师密切合作的过程。

铸钢节点设计流程一般是

1.综合考虑建筑美观、铸造工艺、受力性能、连接构造、施工安装要求。

2.工艺设计与分析铸造工艺过程数值模拟,确定浇铸工艺和尺寸要求,制定工艺流程

3.力学性能分析与节点校核根据设计准则和计算方法进行节点分析、设计加工图纸。检验铸钢节点的设计结果,设计方在必要时可提出对铸钢节点的试验验证建筑用要求。






1.铸钢材料的选用

铸钢选材时应综合考虑结构的重要性、荷载特性(承受静力荷载或间接动力荷载、承受直接 动力荷载或7 ~9度设防的地震作用)、节点类型 (单管或多管节点)、应力状态(单、双向受力或三 向受力)、铸造工艺(工艺设计与装备)、工作环境 温度等因素,选择技术可靠、经济合理的铸钢材 料。目前国内工程中釆用的非焊接铸钢材料有现 行***《一般工程用铸造碳钢件》(GB/T 11352—2009)的 ZG230 - 450, ZG270 - 500, ZG310 -570,ZG340 -640等铸造碳素钢;采用的 焊接铸钢材料有现行***《焊接结构用碳素 钢铸件》(GB/T 7659—1987)规定的ZG230 - 450H,ZG275 -485H铸钢,日本《焊接结构用铸钢件》(JISG 5102 )规定的 SCW410, SCW450, SCW480,SCW550等牌号铸钢,以及德国《一般工 程用铸钢》(DIN EN 10293 : 2005 )规定的 G17Mn5QT, G20Mn5N, G20Mn5QT 等牌号铸钢。 德国牌号铸钢的硫、磷含量均控制在0. 02%以 内,远比中国、日本各牌号铸钢中0.04%的硫、磷 含量控制严格,确保了材料的塑性和韧性性能,尤 其是与钢构件之间的可焊性能,因而广泛应用于 国内外工程中。


2.铸件壁厚

铸件壁较厚时,其表面与芯部冷却速度差别较 大,导致芯部结晶组织与力学性能明显差别于表面 部分。因而,较厚铸件的组织性能比较薄铸件要 差,其强度、伸长率、冲击功等力学指标亦会随壁厚的增加而降低。试验结果表明,30 mm基尔试块与 500~600 mm试棒芯部相比,后者抗拉强度下 降约10%,屈服强度下降约25% ,伸长率、面缩率 和冲击功下降约40%。因此,设计时不宜选用过 大的壁厚,否则应考虑相应力学指标的降低。目 前,中国和日本的铸钢材料标准均未列出壁厚分组 及相应的指标值,但中国标准在附录条款中说明所 规定的力学性能指标可用于壁厚小于WO mm的 铸件,并且屈服强度值还可用于t >100 mm铸件的 设计;德国1992年DIN17182规定了不同壁厚的不 同强度等力学指标,但2005年修订后的DIN EN10293则取消了壁厚分组,同时对G17Mn5QT, G20Mn5N只规定了壁厚50 mm与30 mm以下时的 力学性能指标,G20Mn5QT规定了壁厚100 mm以 下时的力学性能指标。参照德国标准和工程经验, 建议铸钢件壁厚取为150 mm,此时其屈服强度及强度设计值应予折减。


随着空间结构的不断发展,结构的跨度愈来愈大,形式日趋多样,结构中构件与构件之间节点的连接方式和力学性能都日趋复杂,传统的焊接球节点、钢管相贯节点等多种节点形式已难以在构造及制作工艺上满足复杂的受力体系。节点构造的好坏,对结构的受力性能、施工工艺、工程造价都有着相当大的影响。因此,具有良好适用性的铸钢节点形式越来越受到工程界的青睐。 复杂铸钢节点的设计需要注意的一些问题进行深入的研究,并给出相关的建议,供工程设计人员参考。铸钢节点设计过程中常用的软件:有限元分析软件ANSYS,三维建模软件Solid Works,Pro/ENGINEER以及AutoCAD对铸钢节点进行复杂节点的建模和深入的有限元分析,模拟出该节点的实际工作状况,给工程设计提供一些建议。当进行复杂节点,甚至复杂结构的分析时,在进行实体建模时会遇到一些问题,可以通过选择不同的建模软件来解决它, 例如 Solid Works, Pro/ENGINEER 以及 AutoCAD 等。实体建模的好坏是工作能否得以顺利进行的关键,也是影响工程设计进度的关键。也是影响工程设计进度的关键。尽可能地简化铸钢节点的复杂程度,对于关键相交的部位应加大倒角半径,以降低应力集中程度。倒角尽可能采用等边倒角,建模少出问题,且有利于降低求解规模,以***实际浇铸铸钢节点避免出现缺陷

节点是连接杆件、传递荷载的重要组件,是大跨空间结构成形的关键,其性能关乎着结构整体的安全与稳定。由于空间结构节点的性能和成本取决于结构材料的有效使用及构型的合理设计,因此其设计工作一直都是大跨空间结构发展的重点。根据相关研究可将空间结构节点的设计发展历程概括为三个阶段:基于经验的简单构造设计、基于经验的改进设计以及借助优化算法的找形设计。早期工程中应用的节点往往仅依靠设计师的经验进行简单的构造设计,由于结构未经过系统的计算分析,出于安全考虑工程师通常会赋给节点过量的材料,导致设计成形的节点构型不合理、造价较高等问题,如板式节点、焊接实心球节点。


随着有限元技术的发展和力学理论的完善,通过借助仿真工具计算结构的受力性能可在一定程度上提高节点的材料利用率,从而控制设计成形节点的刚度和经济成本。数值模拟计算为空间结构节点的设计方式带来了革命性转变,其与工程师经验的有机结合构成了现阶段节点普遍采用的基于经验的改进设计方法,即首先根据工程师经验设计出一个节点的初始模型,其次利用有限元技术详细计算初始模型的力学性能,然后基于数值模拟分析的计算结果对节点初始模型的材料分配和结构构型进行调整,经过多次计算和调整的循环过程才能够确定节点的最终设计形态,有必要的还需进行节点模型试验。虽然基于经验的改进设计方法在空间结构节点的设计工作中取得了不错效果,但是其周期长、能耗大,而且设计的节点模型在工程实践中常反映出自重大、几何形状优化不足以及应力集中现象明显等问题,如深圳大运会主体育场在网架的肩谷处所采用的铸钢节点重量达到了98.6t;青岛2014世园会主题馆树状柱的两个支管连接处和主分管交界处局部应力均超过300MPa。因此在***空间结构节点受力性能的条件下,具有合理经济性的结构设计已经变得愈发重要。

近些年,国内外学者借助优化算法对空间结构节点进行了***设计研究,以寻求受力形式合理及轻质的节点形态,其中发展较完善和应用较多的当属拓扑优化算法。拓扑优化是一种根据给定的负载情况、约束条件和性能指标,对所给设计区域内的材料进行合理布置的结构优化方法。澳大利亚皇家墨尔本理工大学的研究团队利用 BESO 对某大跨度顶棚结构的节点进行了拓扑优化设计的探索。


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吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司,目前厂区总面积达30万平方米,固定资产 3.6 亿元,铸造生产车间 4 万平方米,年生产铸钢“节点”产品6万余吨。自 1993 年建厂以来的三十年间,公司一直坚持“诚信为本、***”的宗旨,励精图治、***创新,学习和引进国内外本行业知名院校、设计院等单位的***技术,培育了一支技术精良的铸造专业团队,现有空间结构及铸钢节点图纸深化设计师 39 名,从事模具制作、铸造冶炼、热处理、焊接、无损检测、理化检验等项目的技术人员 260 人,雄厚的技术力量和专业的团队,保障了铸钢“节点”制作从图纸深化设计、模型制作、铸造生产、热处理、化学物理检验、无损检测到喷砂涂装等工序全部由本公司自主完成。同时,公司配备了国内、外***的工艺设计软件及生产、检测设备,如:模拟浇注软件、计算机辅助测量软件、模型及铸件尺寸测量全站仪、大型数控模型加工机床、120 吨电弧冶炼炉、50 吨精炼炉、德国 OBCF 光谱仪、200--300T 的热处理炉、德国 KK 超声波探伤仪、磁粉探伤仪、拉伸、冲击试验机、大型抛丸、喷锌设备等。目前,公司通过快速的发展壮大,其规模、产能及产品质量已跨入了国内铸钢“节点”铸造行业的最***,可堪称为国内铸钢节点生产、科研基地。 公司严格执行“中国工程建设协会标准(CECS235.2008)铸钢节点应用技术规程”,并结合多年铸造实践中积累的丰富经验,掌握了一套完整、 成熟、独特的“节点”铸造工艺技术,为国内一千多项大型钢结构工程制作提供了优质“铸钢节点”及“索夹”,其典型工程有:(1)机场、高铁 站类:北京大兴国际机场,上海虹桥机场、深圳宝安机场、雄安高铁站、北京朝阳高铁站。(2)超高层建筑类:深圳平安金融中心(单件重量超 100 吨)、广州东塔、杭州万银双子大厦。(3)体育场馆类:国家体育场、雄安新区体育中心、7 座亚洲杯场馆、成都大运会主会场。(4)国外工程 类:卡塔尔世界杯主会场(高强度铸钢索夹)、赤道几内亚马拉博国际会展中心、阿尔及利亚奥兰体育场、刚果(布)体育场等等,其中大量工程 项目被评为“中国钢结构金奖”或“鲁班奖”。 公司未来的理想和追求是:愿像“铸钢节点”一样亲密而牢固地连接 国内钢结构行业的精英和朋友,强强联合、协作共赢,用我们的智慧和实 力,再创明天更加辉煌的业绩。

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企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股) 注册资本 1200.00万人民币
公司注册地址 吴桥县经济技术开发区黄河路南香山道西 统一社会信用代码 91130928571339438P
登记机关 吴桥县市场监督管理局 法定代表人 杨来盈
公司成立日期 2011-03-31 营业期限 2011-03-31 至 2031-03-31
经营范围 重型钢结构及铸钢节点生产销售(国家需专项审批的应取得许可后方可生产经营,国家限制经营的除外)***
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