| 产品特性:COCO | 始发地:中国 | 目的地:中亚五国 |
| 运输方式:不限 | 最迟装运日:3 |
郑州环航,在***的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业的操作团队,为您制定运输方案,提供质的的服务。铁路专线
郑满俄班列:从郑州出发,途经北京、蒙古,然后到达俄罗斯的布列斯特、明斯克、莫斯科、圣彼得堡等地,火车运行全程一般是 12-15 天.
广满俄班列:从广州大朗站发车,经过满洲里 / 后贝加尔斯克,最终抵达莫斯科沃尔西诺站,全程为 13 天左右.
渝满俄班列:从重庆西部物流园出发,经过满洲里、西伯利亚,到达莫斯科,铁路运输时间为 11 天左右
中蒙俄班列:由中远海集装箱股份有限公司运营,线路的起运点为南沙港 / 汕头港,途径天津港、二连浩特、乌兰巴托,最终到达莫斯科霍夫里诺,全程所需时间为 15 天左右.
海铁联运专线
连云港 - 俄罗斯:货物先通过海运到达连云港,再从连云港通过铁路运输至俄罗斯的莫斯科、圣彼得堡等城市。如中国中东部、中南部地区的货物可先运至连云港,然后经铁路运输到俄罗斯.
其他港口 - 俄罗斯:上海、宁波、深圳等港口也有到俄罗斯的海铁联运线路。货物从这些港口装船出海,在大连、营口等北方港口或直接在俄罗斯的东方港等港口上岸后,再通过铁路***至莫斯科、圣彼得堡.
多式联运专线
铁路 + 公路联运:先通过铁路将货物运输到新疆霍尔果斯、阿拉山口等边境口岸,再转由公路运输至莫斯科、圣彼得堡。比如,从郑州出发的货物经铁路到达霍尔果斯口岸后,换用公路车辆运输至目的地.
海铁公联运:货物从国内港口出发,经海运到达俄罗斯的某个港口,再通过铁路运输到内陆城市,最后由公路运输完成门到门配送。如从上海港出发的货物,海运至海参崴,然后经铁路运输至莫斯科,最后通过公路运输至具体收货地点.
郑州环航 服务特点:
中欧线
1,郑州←18天→德国汉堡 ,出口31 班;进口33班
2,郑州←18天→德国慕尼黑,出口12班;进口10班
3,郑州←20天→比利时列日,出口 9班;进口 8班
沿途上下货站点:华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 普柜特柜,皆可操作 *长*重,皆可操作
中亚线
1,郑州←12天→阿拉木图,出口 9班;进口4班
2,郑州←15天→塔什干,出口15班;进口 4班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 *长*重,皆可操作
东盟线
1,郑州←6天→河内,出口4班;进口2班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作
郑州环航国际货运代理有限公司主营海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 中国各大城市到俄罗斯,中亚蒙古国及独联体中东欧国家全境,超限超尺寸超重设备货物,特别对矿山设备、机械设备、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、挤压机、大型钢结构、大型变电设施、盾构机、大型钢罐、工程物流、项目物流、超限大件,移动站, 郑州铁路运输,中亚五国汽车卡 强势代理货物:不易燃易爆)塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管/钢卷/机床/机械/机电/五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板/茶叶/肥料/饲料等 全程汽车卡车运输,铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。 灵活中转的拖车和仓储服务。 提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。 口岸加速换装,以及旅购报关服务。
点击查看>| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 500.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号 | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
| 登记机关 | 郑州市中原区市场监督管理局 | 法定代表人 | 张天邦 |
| 公司成立日期 | 2012-07-01 | 营业期限 | 2012-07-01 至 无固定期限 |
| 经营范围 | 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 | ||



