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西部中通道，又称欧高亚走廊（欧洲-高加索-亚洲），主要有三条运输径路：
运输径路一（铁海联运）：中国（阿拉山口）-哈萨克斯坦（阿克套港）-里海-阿塞拜疆（巴库港）-格鲁吉亚（波季港或巴统港）-黑海沿岸国家。
运输径路二（全程铁路）：中国（阿拉山口）-哈萨克斯坦（谢米格拉维马尔）-俄罗斯（奥津基）-阿塞拜疆（巴库）-格鲁吉亚（第比利斯）-黑海沿岸国家。
运输径路三（铁海公联运）：中国（阿拉山口）-哈萨克斯坦（阿克套港）-里海-阿塞拜疆（巴库港）-格鲁吉亚（转汽运）-土耳其。
西部南通道，主要有两条运输径路：
运输径路一：中国（阿拉山口、霍尔果斯）-哈萨克斯坦（阿拉木图）-乌兹别克斯坦（塔什干）-土库曼斯坦（谢拉赫斯）-伊朗（德黑兰）-土耳其（伊斯坦布尔），通过轮渡越过马尔马拉海与希腊铁路连接进入欧洲南部。
运输径路二：中国（阿拉山口、霍尔果斯）-哈萨克斯坦（阿拉木图）-里海东岸-土库曼斯坦（别列克特）-伊朗（戈尔甘）。
——中部通道
中欧（亚）班列中部通道指从二连浩特/扎门乌德出境，经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯，通过布列斯特/马拉舍维奇进入波兰、德国等。
——东部通道
中欧（亚）班列东部通道指从满洲里/后贝加尔出境，经俄罗斯、白俄罗斯，通过布列斯特/马拉舍维奇进入波兰、德国。苏州、营口、沈阳、哈尔滨等城市开行的中欧班列都使用这条通道。

通常进口清关是指货物运输到进口国关口之后，根据国家海关规定，进境的货物都需要如实与海关部门申报，也就是进行清关操作，清关完成后才能使用、销售。下面笔者就简单介绍下清关的流程：

进口报关单

进口清关，进行的就是换单，换单的实质就是变更货物的实际物权人。此步骤是用海运单换成提货单，海运单是证明货物上船的凭证，不是物权凭证，提货单才具有物权特性，通常是收货人或其代理人向船东提供相应的资料办理的。

换单任务做完之后就要做报关预录入了，如字面意思，就是在进口报关之前，将报关信息先录入相关系统，给海关进行审核。在此过程中，收货人或其代理人提供的任何资料有问题，都会被直接退单处理，而如果没有问题，海关就会电子放行，审核时间通常为一天。只要预录入信息与提货单信息相符，很快就能得到放行消息。

报关预录入之后就是安排做商检了

，商检是为了防止货物携带外来物种，外来疾病，保护国家安全。进口的所有货物都需要做商检，只是不同的货物有不同的检测要求，比如实木必须做熏蒸，矿石类产品做放射性检测，水果类产品做农药残留检测等等，这些检测要求******了进入我国的产品是安全的。

然后是先出申报，通常在口岸现场就可以完成，是由现场海关接单、审单，根据预申报内容出一份税单，收货人缴完税，海关就会放行了。

这时候就拿到放行单了，就可以通知车队或汽运公司拿着提单及放行单到码头或散货仓库提货，送货了，到这里，清关才算完成。

清关流程大致是：换单--报关预录入--商检--现场申报--海关出税单--收货人缴税--海关核税、放行--安排货车提货、送工厂。清关完成。

这里逆向推导一下就可以知道出口的大概流程了，与进口清关不同的是，国家是鼓励出口的，除去个别货物，出口是不需要缴税。

需要注意的是，有时候港口，或者海关对货物会有其他的要求，比如危险品需要做危险特性分类鉴定报告，特殊货物的进口许可证，食品的收发货人备案，油漆涂料的备案等等。这个就需要根据货物信息具体落实，货物信息务必真实有效。